» verbrauch "update nun doch unter werksangabe "

deathcore-civic · 06.11.2007, 17:58

metalcore-civic

zu hoher sprittverbauch kann tausend ursachen haben!

das wäre eine möglichkeit! bleiben dann nurnoch 999! aber normalerweise arbeitet man sich vom einfachsten zum schwersten vor...

das mit dem bedienerfehler muss ja nich unbedingt auf dich zutreffen auch wenns auf 80% aller autofahrer zutrifft! und welchen reifendruck fähst du? (nur mal so)

lg nils

civic26 · 07.11.2007, 14:49

ich hab ne bisschen mehr als man sollte
also va 2.5bar
ha 2.4bar

Kordova · 07.11.2007, 17:42

Meiner hat auch gesoffen wie ein Loch, 8 Liter und mehr.
Kerzen, Luftfilter und Benzinfilter neu: nichts gebracht!
Habe Verteilerkappe und Verteilerfinger gewechselt, weil die Kontakte und der Finger vergammelt waren. Dann bekam er noch eine Motorspülung (Liqui Moly) mit anschließendem Ölwechsel (vollsynthetisch, 5W40) mit Additiv "ceratec" von Liqui Moly (hatte bei meinem pre-facelift auch geholfen).

Ergebnis auf meiner Pendelstrecke: von 8.7l auf 6.4l
Ich glaube das kann sich sehen lassen.

noizza · Junior Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 95

Bring meinen ED6 bei normaler Fahrweise auf 7l.
Hatte auch schon mal 6.6l. das war das minimum....
Über 7.5 bin ich aber noch nie gekommen...

deathcore-civic · 07.11.2007, 23:36

civic26ich hab ne bisschen mehr als man sollte
also va 2.5bar
ha 2.4bar

fast schon vorbildlich! daran kanns dann schonmal nicht liegen!

KordovaMeiner hat auch gesoffen wie ein Loch, 8 Liter und mehr.
Kerzen, Luftfilter und Benzinfilter neu: nichts gebracht!
Habe Verteilerkappe und Verteilerfinger gewechselt, weil die Kontakte und der Finger vergammelt waren. Dann bekam er noch eine Motorspülung (Liqui Moly) mit anschließendem Ölwechsel (vollsynthetisch, 5W40) mit Additiv "ceratec" von Liqui Moly (hatte bei meinem pre-facelift auch geholfen).

Ergebnis auf meiner Pendelstrecke: von 8.7l auf 6.4l
Ich glaube das kann sich sehen lassen.

das ist alles sehr sinnvoll und kann bis auf das vollsynthetische öl nicht schaden! leider vertragen "ältere" motoren das in einzelfällen nicht... mein tip wäre teilsynthetisches 10w40

also wenn du die liste abgearbeitet hast und der verbrauch immernoch hoch ist schaun wir weider

ps: ich seh grad das ihr beide aus dem selben ort kommt. tut euch doch zusammen!

Kordova · 08.11.2007, 00:11

Was heißt hier "alter Motor"?
Die Öl-Diskussion lassen wir besser, gibt es schon genug.

Ich bleibe bei vollsynthetisch. :!:

deathcore-civic · 08.11.2007, 00:41

KordovaWas heißt hier "alter Motor"?
Die Öl-Diskussion lassen wir besser, gibt es schon genug.
Ich bleibe bei vollsynthetisch.

hab ja alt in anführungsstriche gesetzt! nun aber die technik des motors hat ja schon paar jährchen aufm buckel! und das die motoren nicht für vollsynthetische öle ausgelegt sind is ja wohl fakt, oder? aber hast recht das es diese diskussion schon oft genug gibt! is auch nur n tip von mir an civic26 gewesen den auch er nicht unbedingt annehmen muss.

lg nils

civic26 · 13.11.2007, 15:54

schonmal danke
das einzige was ich net gemacht habe wäre das mit der motorspülung
zündkerzen sind rund 1500km drin genauso wie der benzinfilter
lufi is ca 5000km alt hab ich wo ich die zündkerzen und bezifilter getauscht habe ausgeblasen (weiß bringt net viel bei papierfilter aber egal)
will dann demnächst ventilspiel überprüfen und dann mal sehen

BlaCkCiv · 13.11.2007, 16:09

Ich komm bei fast :!:

OMA FAHRWEISE :!:

auf knapp 11l mit dem D16z5 was eigentlich nicht ganz normal ist!!! Der Wagen ist auch nur sehr schwer durch die AU gekommen was auch seltsam ist :suspekt:

.
Was meint ihr woran es liegen könnte?

DMY · 13.11.2007, 17:56

Ich kann mich den meisten hier wohl auch anschließen. Mein Verbrauch egal eigentlich wie ich fahre -> um die 7 Liter...

maxrev.de · Gast

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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	06.11.2007, 17:58 zitieren metalcore-civic zu hoher sprittverbauch kann tausend ursachen haben! das wäre eine möglichkeit! bleiben dann nurnoch 999! aber normalerweise arbeitet man sich vom einfachsten zum schwersten vor... das mit dem bedienerfehler muss ja nich unbedingt auf dich zutreffen auch wenns auf 80% aller autofahrer zutrifft! und welchen reifendruck fähst du? (nur mal so) lg nils Gefällt mir Teilen twittern
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	07.11.2007, 14:49 zitieren ich hab ne bisschen mehr als man sollte also va 2.5bar ha 2.4bar
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	07.11.2007, 17:42 zitieren Meiner hat auch gesoffen wie ein Loch, 8 Liter und mehr. Kerzen, Luftfilter und Benzinfilter neu: nichts gebracht! Habe Verteilerkappe und Verteilerfinger gewechselt, weil die Kontakte und der Finger vergammelt waren. Dann bekam er noch eine Motorspülung (Liqui Moly) mit anschließendem Ölwechsel (vollsynthetisch, 5W40) mit Additiv "ceratec" von Liqui Moly (hatte bei meinem pre-facelift auch geholfen). Ergebnis auf meiner Pendelstrecke: von 8.7l auf 6.4l Ich glaube das kann sich sehen lassen.
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noizza Junior Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 95	07.11.2007, 20:16 zitieren Bring meinen ED6 bei normaler Fahrweise auf 7l. Hatte auch schon mal 6.6l. das war das minimum.... Über 7.5 bin ich aber noch nie gekommen...
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	07.11.2007, 23:36 zitieren civic26ich hab ne bisschen mehr als man sollte also va 2.5bar ha 2.4bar fast schon vorbildlich! daran kanns dann schonmal nicht liegen! KordovaMeiner hat auch gesoffen wie ein Loch, 8 Liter und mehr. Kerzen, Luftfilter und Benzinfilter neu: nichts gebracht! Habe Verteilerkappe und Verteilerfinger gewechselt, weil die Kontakte und der Finger vergammelt waren. Dann bekam er noch eine Motorspülung (Liqui Moly) mit anschließendem Ölwechsel (vollsynthetisch, 5W40) mit Additiv "ceratec" von Liqui Moly (hatte bei meinem pre-facelift auch geholfen). Ergebnis auf meiner Pendelstrecke: von 8.7l auf 6.4l Ich glaube das kann sich sehen lassen. das ist alles sehr sinnvoll und kann bis auf das vollsynthetische öl nicht schaden! leider vertragen "ältere" motoren das in einzelfällen nicht... mein tip wäre teilsynthetisches 10w40 also wenn du die liste abgearbeitet hast und der verbrauch immernoch hoch ist schaun wir weider ps: ich seh grad das ihr beide aus dem selben ort kommt. tut euch doch zusammen!
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	08.11.2007, 00:11 zitieren Was heißt hier "alter Motor"? Die Öl-Diskussion lassen wir besser, gibt es schon genug. Ich bleibe bei vollsynthetisch.
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	08.11.2007, 00:41 zitieren KordovaWas heißt hier "alter Motor"? Die Öl-Diskussion lassen wir besser, gibt es schon genug. Ich bleibe bei vollsynthetisch. hab ja alt in anführungsstriche gesetzt! nun aber die technik des motors hat ja schon paar jährchen aufm buckel! und das die motoren nicht für vollsynthetische öle ausgelegt sind is ja wohl fakt, oder? aber hast recht das es diese diskussion schon oft genug gibt! is auch nur n tip von mir an civic26 gewesen den auch er nicht unbedingt annehmen muss. lg nils
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	13.11.2007, 15:54 zitieren schonmal danke das einzige was ich net gemacht habe wäre das mit der motorspülung zündkerzen sind rund 1500km drin genauso wie der benzinfilter lufi is ca 5000km alt hab ich wo ich die zündkerzen und bezifilter getauscht habe ausgeblasen (weiß bringt net viel bei papierfilter aber egal) will dann demnächst ventilspiel überprüfen und dann mal sehen
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BlaCkCiv Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED6R.i.P,ED7 DOHCsold,DEL SOL VTIsold, ED9 Black, EK4 Anmeldedatum: 31.01.2007 Beiträge: 457 Wohnort: BDW bei Hameln	13.11.2007, 16:09 zitieren Ich komm bei fast OMA FAHRWEISE auf knapp 11l mit dem D16z5 was eigentlich nicht ganz normal ist!!! Der Wagen ist auch nur sehr schwer durch die AU gekommen was auch seltsam ist . Was meint ihr woran es liegen könnte?
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DMY Junior Name: Ming Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS (Facelift) Anmeldedatum: 26.05.2007 Beiträge: 87 Wohnort: nähe Oldenburg	13.11.2007, 17:56 zitieren Ich kann mich den meisten hier wohl auch anschließen. Mein Verbrauch egal eigentlich wie ich fahre -> um die 7 Liter...
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maxrev.de Gast	28.08.2008, 05:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "verbrauch "update nun doch unter werksangabe "" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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