» Max's Coupe - Paintworx & Linsenumbau

kevin2310 · 25.06.2013, 20:13

Hab letztens auch draussen lackiert, und alles drum rum herum geflogen

und leider schmutz rein...

Was hast du für ein Motor?
Und du willst ohne verstärkungen softboost fahren?

Ich will bei mir voererst evtl einen d16y8 swappen und den evtl etwas auffrischen, und dannach evtl turboumbau, meinst das lohnt sich? Oder glieich n b16?

ImportTuner133 · 25.06.2013, 20:21

Geht ja langsam vorwärts..bin auf den VTECumbau und auf die polnischen us kennzeichen gespannt

EnZyMe · 25.06.2013, 20:42

Ich fahr einen D16Y7 mit Z6 Kopf. Der D16Y7 hat ja ab Werk eine 9.4:1 Verdichtung.
Daher brauchste nichts fürn Soft-Boost verstärken. In Polen geben die Garantie bis
230PS, wenn du es umbauen lässt mit Serien-Innereien. Und da ich nur bis max. 200PS
gehen möchte, ist alles in Ordnung.

Jeder muss für sich selber entscheiden was ihm lieber ist. Ich möchte meinen
D16 Motor behalten. Ich bin nicht so der Fan von B-Motoren. Wenn dann würde ich
direkt einen H22 swappen, aber auf B swappt irgendwie jeder.

@ImportTuner :

VTEC Umbau wird ja nicht wirklich eine Herausforderung. P28, OBD Adapter etc. ist
ja schon alles verbaut, da Pascal den ja schon mit Z6 Kopf gefahren ist. Hab also
nicht wirklich was dran zu tun, außer den Kopf zu swappen und n paar Kleinigkeiten.

Und die US-Kennzeichen gibts erstmal nicht, da man zulange drauf warten muss.
Ich bestell die wenn ich in Deutschland bin, da man die in Polen bei eBay

^Anzeige kaufen
kann. Da hat man ja keine TÜV Plaketten etc. auf den Kennzeichen. Die Teile sind
zwar in Polen verboten... weiß ja aber keiner in Deutschland von. Das geile ist natürlich,
dass es die richtigen US Maße sind. Also 12" x 6". Dh ich kann mir ganz normale
US Kennzeichenhalter zB von Stanceworks kaufen. Das geht ja bei den deutschen
Motorrad-Kennzeichen nicht.

Mfg Max

EDIT:

Damit ihr aber wisst, wie es ungefährt aussehn wird, hier ein Bild von dem Civic
meines Kumpels. Nur dass bei mir am Anfang DL oder DLU stehen wird statt
FZ

Asimo1980 · 25.06.2013, 20:53

Was ist das denn für ein Radsturz???!!!! Irre...

Accoholic · 25.06.2013, 20:57

sehr geil, wie hier nach und nach alles wird! bin echt gespannt! hast auch meinen größten Respekt dafür, dass du alles free air lackierst!

hab ich mit meinem satz auch gerade hinter mir!

EnZyMe · 25.06.2013, 21:03

10 Grad negativ soweit ich mich erinner

In Polen war jetzt am 22 das
Raceism Event. Wenn die Videos fertig und veröffentlicht sind, seht ihr mehr
von so Kisten

Hätte niemals gedacht, dass die bei den schlechten Straßen
so tief fahren. Und in Deutschland heulen alle rum bei einer 60/40 Tieferlegung.

DalecA · 25.06.2013, 21:12

EnZyMeIch fahr einen D16Y7 mit Z6 Kopf. Der D16Y7 hat ja ab Werk eine 9.4:1 Verdichtung.
Daher brauchste nichts fürn Soft-Boost verstärken. In Polen geben die Garantie bis
230PS, wenn du es umbauen lässt mit Serien-Innereien. Und da ich nur bis max. 200PS
gehen möchte, ist alles in Ordnung.

Jeder muss für sich selber entscheiden was ihm lieber ist. Ich möchte meinen
D16 Motor behalten. Ich bin nicht so der Fan von B-Motoren. Wenn dann würde ich
direkt einen H22 swappen, aber auf B swappt irgendwie jeder.

@ImportTuner :

VTEC Umbau wird ja nicht wirklich eine Herausforderung. P28, OBD Adapter etc. ist
ja schon alles verbaut, da Pascal den ja schon mit Z6 Kopf gefahren ist. Hab also
nicht wirklich was dran zu tun, außer den Kopf zu swappen und n paar Kleinigkeiten.

Und die US-Kennzeichen gibts erstmal nicht, da man zulange drauf warten muss.
Ich bestell die wenn ich in Deutschland bin, da man die in Polen bei eBay ^Anzeige kaufen
kann. Da hat man ja keine TÜV Plaketten etc. auf den Kennzeichen. Die Teile sind
zwar in Polen verboten... weiß ja aber keiner in Deutschland von. Das geile ist natürlich,
dass es die richtigen US Maße sind. Also 12" x 6". Dh ich kann mir ganz normale
US Kennzeichenhalter zB von Stanceworks kaufen. Das geht ja bei den deutschen
Motorrad-Kennzeichen nicht.

Mfg Max

EDIT:

Damit ihr aber wisst, wie es ungefährt aussehn wird, hier ein Bild von dem Civic
meines Kumpels. Nur dass bei mir am Anfang DL oder DLU stehen wird statt
FZ

Um Klarheit in meinem verwirrten Gehirn zu schaffen, fährst du dann mit einem unangemeldetem Auto herum? Oder was hast du genau mit den Kennzeichen vor?

Grüße

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

frag mal bitte dein kumpel, wo man solche felgen her bekommt.

Sebo92 · 25.06.2013, 21:17

die strassen hier in DL sind mittlerweile beschissener als in polen

zumindest Krefeld / Essen so die Region...

Die deutschen geben sich keine mühe mehr , klatschen einfach nen klumpen asphalt auf die löcher ohne die sch*** glatt zu walzen...erbärmlich...

ausserdem gibt es in polen nirgends so beschissene hügel und hubbel wie hier :puke:

EnZyMe · 25.06.2013, 21:22

@RGT. Sind 14" Stahlfelgen, die er verbreitern lassen hat. War nicht ganz so
billig. Dafür hätte man sich vernünftige Alus kaufen können. Überlege aber auch
mir 16" Felgen so umbauen zu lassen, damits im Winter nicht ganz so langweilig
wird. 14" wird schwer mit EP3 Bremsanlage

@Sebo. Du warst glaubich noch nie in Legnica

Mein Opa bleibt mit seinem
OEM Golf 3 überall hängen. Ich bin gerade mal n paar Tage hier, und er hat schon
3x seinen OEM Frontansatz verloren. In Breslau (wo du ja herkommst) ist ja alles
schön und gut erneuert. Aber woanders und vor allem auf Dörfern hasse noch die
alten Betonplatten, die Hitler damals noch gebaut hat xD Glaub mir. Die Straßen
in Krefeld sind 1000x besser als hier. Hätte ich meine Kamera nicht vergessen, würde
ich n paar Fotos machen, was hier für Löcher sind. Vor allem Gullis, die mal eben 10cm
abstehn

EDIT. @Dalecta.

Ich bekomme Mittwoch meine richtigen Kennzeichen für den Civic, die auch legal
sind. Die kleinen US Kennzeichen sind eigentlich verboten. Ich muss den leuten bei
eBay

^Anzeige einfach meine Kennzeichen schicken... also was drauf steht.... und die machen
die US Kennzeichen für mich. Hab dann die originalen Kennzeichen zuhause rumfliegen,
und am Auto die US.

Mfg Max

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	25.06.2013, 20:13 zitieren Hab letztens auch draussen lackiert, und alles drum rum herum geflogen und leider schmutz rein... Was hast du für ein Motor? Und du willst ohne verstärkungen softboost fahren? Ich will bei mir voererst evtl einen d16y8 swappen und den evtl etwas auffrischen, und dannach evtl turboumbau, meinst das lohnt sich? Oder glieich n b16? Gefällt mir Teilen twittern
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	25.06.2013, 20:21 zitieren Geht ja langsam vorwärts..bin auf den VTECumbau und auf die polnischen us kennzeichen gespannt
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	25.06.2013, 20:42 zitieren Ich fahr einen D16Y7 mit Z6 Kopf. Der D16Y7 hat ja ab Werk eine 9.4:1 Verdichtung. Daher brauchste nichts fürn Soft-Boost verstärken. In Polen geben die Garantie bis 230PS, wenn du es umbauen lässt mit Serien-Innereien. Und da ich nur bis max. 200PS gehen möchte, ist alles in Ordnung. Jeder muss für sich selber entscheiden was ihm lieber ist. Ich möchte meinen D16 Motor behalten. Ich bin nicht so der Fan von B-Motoren. Wenn dann würde ich direkt einen H22 swappen, aber auf B swappt irgendwie jeder. @ImportTuner : VTEC Umbau wird ja nicht wirklich eine Herausforderung. P28, OBD Adapter etc. ist ja schon alles verbaut, da Pascal den ja schon mit Z6 Kopf gefahren ist. Hab also nicht wirklich was dran zu tun, außer den Kopf zu swappen und n paar Kleinigkeiten. Und die US-Kennzeichen gibts erstmal nicht, da man zulange drauf warten muss. Ich bestell die wenn ich in Deutschland bin, da man die in Polen bei eBay ^Anzeige kaufen kann. Da hat man ja keine TÜV Plaketten etc. auf den Kennzeichen. Die Teile sind zwar in Polen verboten... weiß ja aber keiner in Deutschland von. Das geile ist natürlich, dass es die richtigen US Maße sind. Also 12" x 6". Dh ich kann mir ganz normale US Kennzeichenhalter zB von Stanceworks kaufen. Das geht ja bei den deutschen Motorrad-Kennzeichen nicht. Mfg Max EDIT: Damit ihr aber wisst, wie es ungefährt aussehn wird, hier ein Bild von dem Civic meines Kumpels. Nur dass bei mir am Anfang DL oder DLU stehen wird statt FZ 1x bearbeitet
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	25.06.2013, 20:53 zitieren Was ist das denn für ein Radsturz???!!!! Irre...
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	25.06.2013, 20:57 zitieren sehr geil, wie hier nach und nach alles wird! bin echt gespannt! hast auch meinen größten Respekt dafür, dass du alles free air lackierst! hab ich mit meinem satz auch gerade hinter mir!
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	25.06.2013, 21:03 zitieren 10 Grad negativ soweit ich mich erinner In Polen war jetzt am 22 das Raceism Event. Wenn die Videos fertig und veröffentlicht sind, seht ihr mehr von so Kisten Hätte niemals gedacht, dass die bei den schlechten Straßen so tief fahren. Und in Deutschland heulen alle rum bei einer 60/40 Tieferlegung.
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DalecA Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: ´92 EG2 , ´98 DC2 , ´13 Octavia RS Daily Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 843 Wohnort: Kleinostheim	25.06.2013, 21:12 zitieren EnZyMeIch fahr einen D16Y7 mit Z6 Kopf. Der D16Y7 hat ja ab Werk eine 9.4:1 Verdichtung. Daher brauchste nichts fürn Soft-Boost verstärken. In Polen geben die Garantie bis 230PS, wenn du es umbauen lässt mit Serien-Innereien. Und da ich nur bis max. 200PS gehen möchte, ist alles in Ordnung. Jeder muss für sich selber entscheiden was ihm lieber ist. Ich möchte meinen D16 Motor behalten. Ich bin nicht so der Fan von B-Motoren. Wenn dann würde ich direkt einen H22 swappen, aber auf B swappt irgendwie jeder. @ImportTuner : VTEC Umbau wird ja nicht wirklich eine Herausforderung. P28, OBD Adapter etc. ist ja schon alles verbaut, da Pascal den ja schon mit Z6 Kopf gefahren ist. Hab also nicht wirklich was dran zu tun, außer den Kopf zu swappen und n paar Kleinigkeiten. Und die US-Kennzeichen gibts erstmal nicht, da man zulange drauf warten muss. Ich bestell die wenn ich in Deutschland bin, da man die in Polen bei eBay ^Anzeige kaufen kann. Da hat man ja keine TÜV Plaketten etc. auf den Kennzeichen. Die Teile sind zwar in Polen verboten... weiß ja aber keiner in Deutschland von. Das geile ist natürlich, dass es die richtigen US Maße sind. Also 12" x 6". Dh ich kann mir ganz normale US Kennzeichenhalter zB von Stanceworks kaufen. Das geht ja bei den deutschen Motorrad-Kennzeichen nicht. Mfg Max EDIT: Damit ihr aber wisst, wie es ungefährt aussehn wird, hier ein Bild von dem Civic meines Kumpels. Nur dass bei mir am Anfang DL oder DLU stehen wird statt FZ Um Klarheit in meinem verwirrten Gehirn zu schaffen, fährst du dann mit einem unangemeldetem Auto herum? Oder was hast du genau mit den Kennzeichen vor? Grüße
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	25.06.2013, 21:16 zitieren frag mal bitte dein kumpel, wo man solche felgen her bekommt.
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Sebo92 Veteran Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 884 Wohnort: Krefeld	25.06.2013, 21:17 zitieren die strassen hier in DL sind mittlerweile beschissener als in polen zumindest Krefeld / Essen so die Region... Die deutschen geben sich keine mühe mehr , klatschen einfach nen klumpen asphalt auf die löcher ohne die sch*** glatt zu walzen...erbärmlich... ausserdem gibt es in polen nirgends so beschissene hügel und hubbel wie hier
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	25.06.2013, 21:22 zitieren @RGT. Sind 14" Stahlfelgen, die er verbreitern lassen hat. War nicht ganz so billig. Dafür hätte man sich vernünftige Alus kaufen können. Überlege aber auch mir 16" Felgen so umbauen zu lassen, damits im Winter nicht ganz so langweilig wird. 14" wird schwer mit EP3 Bremsanlage @Sebo. Du warst glaubich noch nie in Legnica Mein Opa bleibt mit seinem OEM Golf 3 überall hängen. Ich bin gerade mal n paar Tage hier, und er hat schon 3x seinen OEM Frontansatz verloren. In Breslau (wo du ja herkommst) ist ja alles schön und gut erneuert. Aber woanders und vor allem auf Dörfern hasse noch die alten Betonplatten, die Hitler damals noch gebaut hat xD Glaub mir. Die Straßen in Krefeld sind 1000x besser als hier. Hätte ich meine Kamera nicht vergessen, würde ich n paar Fotos machen, was hier für Löcher sind. Vor allem Gullis, die mal eben 10cm abstehn EDIT. @Dalecta. Ich bekomme Mittwoch meine richtigen Kennzeichen für den Civic, die auch legal sind. Die kleinen US Kennzeichen sind eigentlich verboten. Ich muss den leuten bei eBay ^Anzeige einfach meine Kennzeichen schicken... also was drauf steht.... und die machen die US Kennzeichen für mich. Hab dann die originalen Kennzeichen zuhause rumfliegen, und am Auto die US. Mfg Max 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	26.04.2016, 12:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Max's Coupe - Paintworx & Linsenumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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