» Max's Coupe - Paintworx & Linsenumbau

Günney · 08.02.2013, 19:50

Fuc*** Vag

ist klar gesteh dir lieber ein das ihr von nem Rentner verarscht worden seit

Ne spaß was ist das für ne Maschine im 80 ?

EnZyMe · 08.02.2013, 21:12

Haha

2.0l 116PS Einspritzer

Mfg Max

Ottimoto Racing · 08.02.2013, 23:53

EnZyMeHaha

2.0l 116PS Einspritzer

Mfg Max

würde ein Honda sagen

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

genug öl im motor gewesen?

*RaZoR* · 09.02.2013, 08:47

Nur mal so am rande

Als ich damals meinen del sol verkauft habe.

Der käufer hatte mehrfach die flüssigkeiten überprüft gehabt.

Vor der probefahrt , nach der probefahrt und vor der heimfahrt.

Als er etwa 150km autobahn gefahren war mit gemäßigter geschwindigkeit gabs nen knall.

Pleul abgerissen. Der motor hatte keine geräusche oder dergleichen gemacht gehabt oder irgendwelche vorzeichen das irgend was im argen lag.

Mir tut heute noch die ganze geschichte leid.

Oder mein ej9

War damals auf nem seminar auf dem heimweg bei 120kmh fing der motor von jetzt auf gleich an stark zu klackern.

Auch alles ohne vorzeichen oel war auch genug drin gewesen.

Also man kann nunmal pech haben.

Man kann nunmal pech haben.

EnZyMe · 09.02.2013, 11:59

RGTgenug öl im motor gewesen?

Jap. Er hat halt nur garkein Öldruck aufgebaut. Manche Audi 80
haben ja ab Werk die originalen VDO Zusatzinstrumente. Da war
Öldruck, Öltemp und Volt. Der Öldruck war bei 120km/h immer bei
ca. 3bar. Und als die Lampe an ging, war laut Anzeige 0bar Druck
vorhanden. Dann fing langsam der Motor immer lauter an zu klackern...
natürlich sofort vom Gas runter, Gang raus und Warnblinklicht an.
Als wir standen war das klackern so extrem laut, dass ich den Motor
einfach mal ganz ausgemacht habe (aus Panik). Und joar... dann
versucht anzumachen... ging nicht.

Nach ner halben Stunde kam ADAC. Mit Starhilfe ging der dann plötzlich
an, klackerte auch nicht mehr O.o. Öldruck war auch plötzlich wieder
bei 3 bar. Jedoch nach ner kurzen Zeit fing er leicht an zu klackern und
bei ca. 3000U/min so extrem wie n Pleuellagerschaden !

Aber ist jetzt auch egal. Ist nich mein Auto.. also auch nicht mein Problem.

Zu meinem Auto gibts auch was. Mag nicht jedem gefallen, aber ich
finde die Preface Rückleuchten so hässlich, dass ich was machen musste.
Irgendwann wenn ich Geld habe, bekommt der natürlich Facelift Leuchten,
aber fürs Erste muss das reichen :

Ist noch nicht ganz fertig, also nicht meckern

Mfg Max

Bulid · 09.02.2013, 13:32

sieht auf jeden fall freundlicher aus als dieses preface serien ih^^

Michi_08 · 09.02.2013, 13:40

Ich finds gar nicht so schlecht

EnZyMe · 09.02.2013, 13:57

hier noch eins

Finde es auch auf jeden Fall besser als OEM Preface.
Aber irgendwann werden die auf jeden Fall durch Facelift
ersetzt !

Mfg Max

Bulid · 09.02.2013, 14:04

ganz ehrlich?
ich würd nichma die FL einbauen die hat jeder, dann lass lieber die so wie se jetz sind das sieht gut aus

maxrev.de · Gast

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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	08.02.2013, 19:50 zitieren Fuc*** Vag ist klar gesteh dir lieber ein das ihr von nem Rentner verarscht worden seit Ne spaß was ist das für ne Maschine im 80 ? Gefällt mir Teilen twittern
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	08.02.2013, 21:12 zitieren Haha 2.0l 116PS Einspritzer Mfg Max
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	08.02.2013, 23:53 zitieren EnZyMeHaha 2.0l 116PS Einspritzer Mfg Max würde ein Honda sagen
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	09.02.2013, 00:44 zitieren genug öl im motor gewesen?
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10505	09.02.2013, 08:47 zitieren Nur mal so am rande Als ich damals meinen del sol verkauft habe. Der käufer hatte mehrfach die flüssigkeiten überprüft gehabt. Vor der probefahrt , nach der probefahrt und vor der heimfahrt. Als er etwa 150km autobahn gefahren war mit gemäßigter geschwindigkeit gabs nen knall. Pleul abgerissen. Der motor hatte keine geräusche oder dergleichen gemacht gehabt oder irgendwelche vorzeichen das irgend was im argen lag. Mir tut heute noch die ganze geschichte leid. Oder mein ej9 War damals auf nem seminar auf dem heimweg bei 120kmh fing der motor von jetzt auf gleich an stark zu klackern. Auch alles ohne vorzeichen oel war auch genug drin gewesen. Also man kann nunmal pech haben. Man kann nunmal pech haben.
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	09.02.2013, 11:59 zitieren RGTgenug öl im motor gewesen? Jap. Er hat halt nur garkein Öldruck aufgebaut. Manche Audi 80 haben ja ab Werk die originalen VDO Zusatzinstrumente. Da war Öldruck, Öltemp und Volt. Der Öldruck war bei 120km/h immer bei ca. 3bar. Und als die Lampe an ging, war laut Anzeige 0bar Druck vorhanden. Dann fing langsam der Motor immer lauter an zu klackern... natürlich sofort vom Gas runter, Gang raus und Warnblinklicht an. Als wir standen war das klackern so extrem laut, dass ich den Motor einfach mal ganz ausgemacht habe (aus Panik). Und joar... dann versucht anzumachen... ging nicht. Nach ner halben Stunde kam ADAC. Mit Starhilfe ging der dann plötzlich an, klackerte auch nicht mehr O.o. Öldruck war auch plötzlich wieder bei 3 bar. Jedoch nach ner kurzen Zeit fing er leicht an zu klackern und bei ca. 3000U/min so extrem wie n Pleuellagerschaden ! Aber ist jetzt auch egal. Ist nich mein Auto.. also auch nicht mein Problem. Zu meinem Auto gibts auch was. Mag nicht jedem gefallen, aber ich finde die Preface Rückleuchten so hässlich, dass ich was machen musste. Irgendwann wenn ich Geld habe, bekommt der natürlich Facelift Leuchten, aber fürs Erste muss das reichen : Ist noch nicht ganz fertig, also nicht meckern Mfg Max
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Bulid Elite Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4R.I.P, EJ9SOLD,CRX ED9SOLD, ´96 EJ6Sleep, ´97MA8Daylie Anmeldedatum: 10.01.2009 Beiträge: 1652 Wohnort: Cottbus Meine eBay-Auktionen:	09.02.2013, 13:32 zitieren sieht auf jeden fall freundlicher aus als dieses preface serien ih^^
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Michi_08 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: 1998 Civic EJ9, 2009 BMW 325i E91, 2015 CBR 650 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 1672 Wohnort: Duisburg	09.02.2013, 13:40 zitieren Ich finds gar nicht so schlecht
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	09.02.2013, 13:57 zitieren hier noch eins Finde es auch auf jeden Fall besser als OEM Preface. Aber irgendwann werden die auf jeden Fall durch Facelift ersetzt ! Mfg Max
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Bulid Elite Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4R.I.P, EJ9SOLD,CRX ED9SOLD, ´96 EJ6Sleep, ´97MA8Daylie Anmeldedatum: 10.01.2009 Beiträge: 1652 Wohnort: Cottbus Meine eBay-Auktionen:	09.02.2013, 14:04 zitieren ganz ehrlich? ich würd nichma die FL einbauen die hat jeder, dann lass lieber die so wie se jetz sind das sieht gut aus
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maxrev.de Gast	26.04.2016, 12:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Max's Coupe - Paintworx & Linsenumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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