» Max's Coupe - Paintworx & Linsenumbau

Iwan-EJ2 · 23.02.2015, 23:47

EnZyMeSo. Nachdem ich es endlich geschafft habe, die LMAs zu zerlegen, hab ich diese
gesäubert und geschliffen. Danach vernünftig sauber gemacht, damit kein
Staub vom schleifen mehr drin ist, und wieder zusammen gebaut.

vorher :

nachher :

Vergleichsvideo :

Und so sehen die Teile zerlegt aus :

Also bevor ihr 100€ für Skunk2 LMAs oder B18 LMAs ausgebt, versucht doch erstmal
die Teile sauber zu machen. Da kann eigentlich nichts dran kaputt gehen, weil da
nicht wirklich etwas drin ist außer 2 Federn und ner Unterlegscheibe.

Mfg Max

Hey Max, wie bekommt man die Dinger auseinander?

EnZyMe · 24.02.2015, 00:08

Frag nicht. Hab nur 1 auseinander bekommen und es dann sein gelassen und in den USA SKUNK2 LMAs bestellt

:D:D

Kanjo C1 · 24.02.2015, 00:51

Die Speed of science sollen auch gut sein. http://scienceofspeed.com/products/engine_performance_products/ScienceofSpeed/LMA_VTEC_B-Series/

Iwan-EJ2 · 24.02.2015, 01:57

Ja hast die einfach auseinander gezogen? Ich schau die Dinger an und komme nicht drauf wie zum Teufel die zusammen halten

EnZyMe · 24.02.2015, 04:16

Nu du musst die leicht zusammen drücken. Da sind so Sicherungsringe. Ziemlich ekelhaft die zu entfernen

Kanjo C1 · 24.02.2015, 06:11

Und die neuen federn kommen dann ohne diese Hülsen rein oder?

EnZyMe · 25.02.2015, 19:41

Genau. Die sind offen aufgebaut, somit baden die trotzdem in Öl, können
aber nicht von innen verschmanden, wie die Serien-LMAs. Dadurch klackern
die dann nicht. Wenne die OEM einfach nur sauber machst, werden die
irgendwann wieder dreckig und klackern dann wieder (in den meisten Fällen zumindest).

Mfg Max

krush319 · 25.02.2015, 19:54

Respekt dass du das alles selbst machst!

Wie hast du die silbernen Teile der Rückleuchten lackiert? Tipps zum aufbacken?

Kanjo C1 · 25.02.2015, 20:03

Aufbacken immer so 180 Grad für 8 bis 10 Minuten. Dann sind die gar

Danach kann man die eigentlich ganz einfach aufziehen. Muss man aber unbedingt wieder richtig dicht machen zum Schluss. Am bestem mit neuem Dichtmittel. Oder dieses Gummizeugs so erhitzen, dass es wirklich dicht ist.

Ich hol mir dann auch solche offenen LMAs. Ist ja viel besser. Und dann ist dieses Rasseln endlich weg.

EnZyMe · 25.02.2015, 20:47

180 klingt bisschen viel. Hatte 90-100.
und hab einfach das abgeplatzte abgeschliffen und silber neu lackiert

maxrev.de · Gast

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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	23.02.2015, 23:47 zitieren EnZyMeSo. Nachdem ich es endlich geschafft habe, die LMAs zu zerlegen, hab ich diese gesäubert und geschliffen. Danach vernünftig sauber gemacht, damit kein Staub vom schleifen mehr drin ist, und wieder zusammen gebaut. vorher : nachher : Vergleichsvideo : Und so sehen die Teile zerlegt aus : Also bevor ihr 100€ für Skunk2 LMAs oder B18 LMAs ausgebt, versucht doch erstmal die Teile sauber zu machen. Da kann eigentlich nichts dran kaputt gehen, weil da nicht wirklich etwas drin ist außer 2 Federn und ner Unterlegscheibe. Mfg Max Hey Max, wie bekommt man die Dinger auseinander? Gefällt mir Teilen twittern
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	24.02.2015, 00:08 zitieren Frag nicht. Hab nur 1 auseinander bekommen und es dann sein gelassen und in den USA SKUNK2 LMAs bestellt :D:D
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	24.02.2015, 00:51 zitieren Die Speed of science sollen auch gut sein. http://scienceofspeed.com/products/engine_performance_products/ScienceofSpeed/LMA_VTEC_B-Series/ 2x bearbeitet
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	24.02.2015, 01:57 zitieren Ja hast die einfach auseinander gezogen? Ich schau die Dinger an und komme nicht drauf wie zum Teufel die zusammen halten
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	24.02.2015, 04:16 zitieren Nu du musst die leicht zusammen drücken. Da sind so Sicherungsringe. Ziemlich ekelhaft die zu entfernen
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	24.02.2015, 06:11 zitieren Und die neuen federn kommen dann ohne diese Hülsen rein oder?
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	25.02.2015, 19:41 zitieren Genau. Die sind offen aufgebaut, somit baden die trotzdem in Öl, können aber nicht von innen verschmanden, wie die Serien-LMAs. Dadurch klackern die dann nicht. Wenne die OEM einfach nur sauber machst, werden die irgendwann wieder dreckig und klackern dann wieder (in den meisten Fällen zumindest). Mfg Max
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt	25.02.2015, 19:54 zitieren Respekt dass du das alles selbst machst! Wie hast du die silbernen Teile der Rückleuchten lackiert? Tipps zum aufbacken?
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	25.02.2015, 20:03 zitieren Aufbacken immer so 180 Grad für 8 bis 10 Minuten. Dann sind die gar Danach kann man die eigentlich ganz einfach aufziehen. Muss man aber unbedingt wieder richtig dicht machen zum Schluss. Am bestem mit neuem Dichtmittel. Oder dieses Gummizeugs so erhitzen, dass es wirklich dicht ist. Ich hol mir dann auch solche offenen LMAs. Ist ja viel besser. Und dann ist dieses Rasseln endlich weg. 1x bearbeitet
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	25.02.2015, 20:47 zitieren 180 klingt bisschen viel. Hatte 90-100. und hab einfach das abgeplatzte abgeschliffen und silber neu lackiert
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maxrev.de Gast	26.04.2016, 12:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Max's Coupe - Paintworx & Linsenumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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