» Mattes' CRX ED9

Mattes · 08.12.2009, 18:31

Werkstatthandbuch hilft. Danke, WolFree!
Mal sehen was ich damit anfangen kann :hmm:

EDIT: Danke auch an Oli&Eddy für die ausführliche Antwort am Ende der vorherigen Seite!

Oli&Eddy · 08.12.2009, 18:35

MattesNee, wenn er ausgehängt wäre, würde ich ihn ja gar nicht nutzen können.
Das Problem ist nur, daß er sehr lose rumwabbelt. Manchmal kann ich die Klappe öffnen, manchmal nicht.
Also einfach nur nachjustieren.
Nur wo?

Ich habe gerade keine Schloß- und Betätigungshebelmechanik vor mir liegen,aber wenn die Seele "zu lang" ist,ließe sich vielleicht ein Widerlager für die Hülle nachbiegen oder eine geschlitzte Unterlegscheibe/Mutter/Rohrhülse unterlegen.

Mattes · 08.12.2009, 18:41

Das ist eine sehr gute Idee! Danke Oli! Werd's am Wochenende mal ausprobieren. Vorher finde ich leider keine Zeit dazu.

Oli&Eddy · 08.12.2009, 18:58

Wenn´s manchmal sogar aufgeht,kann es nur mm-Sache sein!

Mattes · 08.12.2009, 19:30

Ja, das wichtigste ist ja eh erstmal der Zahnriemen. Danach stehen die anderen Arbeiten an.
Schaun wir mal

nismo21 · 09.12.2009, 18:32

boa der rost is schon echt heftig,...aber net so schlimm wie bei meinem :hrhr:

also auf jeden fall net so stark das man ihn schlachten müsste :yes:

Starbird · 09.12.2009, 18:57

Und ich würde ihn dennoch schlachten, da der Rost halt schon zimelich fortgeschritten ist.
Sicherlich kann man das beheben, aber man muss auch drüber nachdenken, dass ein Fahrzeug wo der Rost schon so stark ist ,auch an anderen Stellen schon ziemlich was am brodeln haben dürfte!
Bau doch mal die Scheibe aus und schau mal wie der Rahmen aussieht, der rostet auch sehr gerne, ohne dass man's gleich sieht.

Mattes · 09.12.2009, 20:58

Ich weiß jetzt im Übrigen wieso die Heckklappe manchmal nicht aufgeht.
Die Heckklappe ist einfach zu schwer und rastet direkt wieder ein.
Wie kann ich dem entgegen wirken?
Die Heckklappendämpfer sind im Februar neu gekommen (Rechnung vorhanden)

Achja, und das Schiebedach geht schwergängig. Der Schiebedach-Motor ist natürlich stärker, wenn der Auto-Motor läuft (Lichtmaschine und so...). Aber generell gefragt: Einfetten oder was?

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