» Mattes' Mitsubishi Lancer CY0

Was ist eigentlich aus Body-Kits geworden?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenKaufentscheidung neues Auto...
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15.07.2019, 13:54
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MattesTeilenummern
MZ314059 Spiegelcoverset Carbon Design 89,95
MZ414060 Spiegelcoverset Alu Design 89,95
MZ569719EX Spiegelcoverset verchromt 109,00

MZ576228EX Türgriff Set verchromt 4-teilig 159,00

MZ314057 B-Säulen-Dekor-Set Carbon Design mit silberfarbenem Schriftzug „Lancer“ 125,95

Also alles preislich quasi geschenkt :laugh:

Eigentlich stehe ich auf OEM Teile. Aber hin und wieder überlegt man es sich mehr als zwei mal ;)

PS: Hier stehen auch noch viele Teilenummern inkl. Bilder
http://clubcj.net/viewtopic.php?t=1131 (australische Seite)

Kann dich schon verstehen, OEM ist cool. Aber bei solchen Sachen wie etwas Folieren? Und ich mag ehrlich gesagt lieber schwarze Folie als Fake Carbon, das sieht immer bisschen Panne aus irgendwie :D
Und jeder der bisschen folieren kann foliert das um die Windabweiser herum :hrhr: da wäre ich auch zu faul zu die nochmal abzumachen wenn die geschraubt oder geklebt sein sollten...


pn
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16.07.2019, 09:12
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Nachdem es lange ruhig um Mitsubishi war ist man scheinbar wieder oben angekommen. Was haben die für geile Autos gebaut damals in den 80er/90ern. Mitte der 2000er wollte ich unbedingt einen Carisma GDI haben (Vorfacelift) und hatte schon ein komplettes OEM Bodykit gesammelt, dann ist es aber doch ein Civic ED6 geworden :D Mit dem Spacestar hat man aktuell ein Modell im Angebot, dass sich übertrieben gut verkauft. Da hat Honda einfach das Nachsehen.

Im Großen und Ganzen gefällt mir dein Wagen, einzig mit den unlackierten Türgriffen kann ich mich nicht anfreunden. Und ja - er MUSS tiefer :D Felgen sind super :yes:


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pn
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16.07.2019, 09:36
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Ja da wäre der Honda Brio angebracht der ist auf dem Spacestar niveau. Aber Honda möchte ja nicht in Europa...



pn
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16.07.2019, 17:01
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Der Brio ist der Hammer. Kannte den gar nicht. Der ASX verkauft sich übrigens auch mehr als super bei Mitsubishi und der Outlander PHEV ist das am meisten verkaufte Elektro-SUV Deutschlands.
Und mit dem Autohaus Dirkes in Köln (Insolvenz) ist man nun endlich einen Klotz am Bein losgeworden. Also so gesehen läuft es für Mitsu in Deutschland echt gut. Aber so gut wie 1991 wird vermutlich auch 2019 nicht.

Wenn der Brio in Deutschland käme, das wäre geil. Aber ich glaub, Honda will sich komplett aus Europa zurückziehen :no:
Den Eindruck habe ich zumindest.

Wegen der Türgriffe, muss ich ebenso wie mit den Spiegelkappen schauen. Das OEM Zeugs ist mir in der Hinsicht zu teuer. Vor allem bei den Türgriffen ist das schwer. Folie kann reißen und nach mehrmaligen benutzen sieht es irgendwann auch nicht schick aus.
Und lackieren ist irgendwie bei einem solchen Teil auch suboptimal.
Ich weiß noch nicht... :hmm:



Verfasst am: 16.07.2019, 20:22
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Ich denke vermutlich gerade zu kompliziert. Ich überlege noch. :hmm:
Wir werden sehen :yes:
pn
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18.07.2019, 06:18
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nun hört doch auf ihm so stumpfsinnige Sachen wie tieferlegungsfedern einzureden...

wenn er nicht will dann ist es besser er macht Garnichts als nur so halbzeugs... entweder richtig auf die kacke hauen und ordentlich tiefer mittels gewinde etc.

ODER

Serie lassen.. und n Lancer mit Windabweiser und mudflaps darf hoch sein


pn
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18.07.2019, 06:41
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Milos von D.nun hört doch auf ihm so stumpfsinnige Sachen wie tieferlegungsfedern einzureden...

wenn er nicht will dann ist es besser er macht Garnichts als nur so halbzeugs... entweder richtig auf die kacke hauen und ordentlich tiefer mittels gewinde etc.

ODER

Serie lassen.. und n Lancer mit Windabweiser und mudflaps darf hoch sein

Milos man was laberscht Du wieder :D

Mein Gaywinde is vielleicht 1 cm tiefer als mit Federn. In erster Linie geht es ja darum die Optik zu verbessern mit Federn dazu kommt noch das er ein wenig straffer liegt. Fahrwerk macht jeder wie er meint mir geht es z.B. in 1. Linie damit der Bock geil um die Ecken geht da kann man halt nur zusätzlich ja auch mit bessern Dämpfern erledigen und tief heißt ja nicht immer das er von der Fahrphysik besser wird...

Aber Egal unser Tourer ist auch ein Bus und mei süße hat gesagt ich darf ihn nicht tieferlegen :cry: :hrhr:


pn
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18.07.2019, 07:00
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EG_XXX
Milos von D.nun hört doch auf ihm so stumpfsinnige Sachen wie tieferlegungsfedern einzureden...

wenn er nicht will dann ist es besser er macht Garnichts als nur so halbzeugs... entweder richtig auf die kacke hauen und ordentlich tiefer mittels gewinde etc.

ODER

Serie lassen.. und n Lancer mit Windabweiser und mudflaps darf hoch sein

Milos man was laberscht Du wieder :D

Mein Gaywinde is vielleicht 1 cm tiefer als mit Federn. In erster Linie geht es ja darum die Optik zu verbessern mit Federn dazu kommt noch das er ein wenig straffer liegt. Fahrwerk macht jeder wie er meint mir geht es z.B. in 1. Linie damit der Bock geil um die Ecken geht da kann man halt nur zusätzlich ja auch mit bessern Dämpfern erledigen und tief heißt ja nicht immer das er von der Fahrphysik besser wird...

Aber Egal unser Tourer ist auch ein Bus und mei süße hat gesagt ich darf ihn nicht tieferlegen :cry: :hrhr:

natürlich hat tiefe in erster Linie nichts mit der fahrdynamik zu tun sondern der optimale fede rund dämpferbereich.

und wer nur federn (tieferlegungsfedern) einbaut legt sowieso null wert auf fahrdynamik :hrhr:

und bei 118ps kann man hier auch nicht von fahrdynamik sprechen - zumindest nicht großartig. und wir alle kennen mattes - er ist kein raser (hat er überhaupt jemals schon nen Strafzettel erhalten?)

evtl. hat er ja bock auf bisschen Folie und aufkleber und Rally look - würd dem glaube ich gut stehen.


pn
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18.07.2019, 08:02
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pn
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glaube aber dass metti zu konservativ dafür ist

pn
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21.10.2019, 06:41
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