» öltemperatur anzeige einbauen

Ben_is_lol · 19.08.2011, 13:23

ja aber die abgeführte Wärme aus dem Kopf gibt die genaue Temperatur des Öls wieder, so wie sie im Kopf herscht....die Ölwanne ist doch wayne.
Nimm als beispiel den em2 wo das Öl schonmal 140 grad heis wird, so in der Ölwanne wirds dann wahrscheinlich so ca. 120 grad haben.
So nun guckste auf die Anzeige sagst dir ok alles im grünen und latscht nochmal richtig mit schmackes rein.......die folgen sind bekannt.

Maiki 007 · 19.08.2011, 13:37

Du hast doch keine 20K Unterschied von Kopf zu Wanne! Bei 4-5 Litern Öl könntest Du die Öltemperatur niemals auf rel. konstanter Temperatur im Lastbetrieb halten....... Lass es 5 max. 10K sein! Und fakt ist, wenn meine Öltemp. in der Wanne mal 120°C hat, dann trete ich das Auto nicht mehr! Wer das Tut ist selbst Schuld. Mein Öl hat max. 110°C bei 30°C Aussentemp. also kein Problem.

Ben_is_lol · 19.08.2011, 13:44

Also beim em2 sind 120 grad auf der Bahn normal....meist sogar drüber.
Ich hab mit jemanden Telefoniert und der hatte wie du meinst in der Ölwanne den Sensor und hatte ungelogen 15 Grad unterschied, dies hat er gemerkt nachdem er den Fühler näher am Kopf hatte.
Leider fällt mir die Stelle nicht mehr ein wo er den Fühler hingepackt hatte.

Maiki 007 · 19.08.2011, 14:28

Das kann auch am Öl liegen. Da gibt es nämlich große Unterschiede in Wärmekapazität und Wärmeleitfähigkeit. Ich schwöre hier auf Castrol Öle. Mit Liquid Moly hab ich hier merklich schlechtere Erfahrungen gemacht. Im Schnitt lag die Öltemp. 10K höher als bei Castrol Öl.

Aber 15K? Ich weis nicht, kann mir das echt nicht vorstellen....

hondaboy1990 · 19.08.2011, 15:05

hehe jungs ihr habt ein interessantes thema, aber wie gesagt wäre ich erfreut wen man mir genau erklärt wie ich die verbaue, möchte nämlich dieses weekend fertig werden

aber danke für das interessante thema

Maiki 007 · 19.08.2011, 18:27

Sorry!

Ölwanne, definitiv! Und zwar an der Ablasschraube. Ist eine elende Friemelei mit der Anzeige dann. Kabel ziehen usw. Ich hab mir den Strom und die Masse vom Aschenbecher und teils vom radio geholt. Vom Aschenbecher glaub hab ich das Licht geholt. Hast Du ne VDO-Anzeige?

hondaboy1990 · 19.08.2011, 18:30

ich hab nur die raid anzeige für 40 euro, muss noch schauen wo ich sie befestige, entweder an der säule oder sonst wo.

aber ich würde wissen wie ihr die kabel gezogen habt? :suspekt:

wie soll ich vom motorraum in den innenraum ziehn, ein loch in die karoserie bohren?
udn wie zieh ich den durch ? das ist doch schwieriger wie gedacht :cry:

Civicfahrer_wr · 19.08.2011, 20:48

Also hab mir eine bei nino gekauft kostet zwar etwas mehr aber dafür ist ne gute Anzeige...
Und wenn man weiß das es 15grad unterschied ist dann trete ich ihn halt nur bis 105grad...
Also mein Sensor ist an der ablassschraube...
Und Strom bekommste vom ziegarettenanzünder und dann einfach da wo der kabelbaum an der beifahrerseite in den motorraum geht also Handschuhfach aushängen und dann dort langlegen...

Ben_is_lol · 20.08.2011, 13:56

Um die öltemperatur am genauesten zu messen sollte man den Fühler irgendwie am ölfilter befestig.
Es gibt sogar extra ölfilter mit einem stopfen für einen Fühler.
Und nochmal zum temperaturunterschied, bei 120 auf der Bahn wird die ölwann schon ganz gut von unten gekühl.
Soviel zur Temperatur Verfälschung.

InPaniC · 20.08.2011, 14:06

ALso unterschiede zwischen ölwanne, ölfilter (mittels adapterstück) waren keine 3 °C, man beachte hier die abweichung (obwohl ich die anzeige extra nochmal abgeglichen habe). Ich glaub auch das zwischen kopf und ölwanne.. wens hoch kommt... 5k sind... mehr nicht.

maxrev.de · Gast

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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1985 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	19.08.2011, 13:23 zitieren ja aber die abgeführte Wärme aus dem Kopf gibt die genaue Temperatur des Öls wieder, so wie sie im Kopf herscht....die Ölwanne ist doch wayne. Nimm als beispiel den em2 wo das Öl schonmal 140 grad heis wird, so in der Ölwanne wirds dann wahrscheinlich so ca. 120 grad haben. So nun guckste auf die Anzeige sagst dir ok alles im grünen und latscht nochmal richtig mit schmackes rein.......die folgen sind bekannt. Gefällt mir Teilen twittern
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	19.08.2011, 13:37 zitieren Du hast doch keine 20K Unterschied von Kopf zu Wanne! Bei 4-5 Litern Öl könntest Du die Öltemperatur niemals auf rel. konstanter Temperatur im Lastbetrieb halten....... Lass es 5 max. 10K sein! Und fakt ist, wenn meine Öltemp. in der Wanne mal 120°C hat, dann trete ich das Auto nicht mehr! Wer das Tut ist selbst Schuld. Mein Öl hat max. 110°C bei 30°C Aussentemp. also kein Problem. 1x bearbeitet
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1985 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	19.08.2011, 13:44 zitieren Also beim em2 sind 120 grad auf der Bahn normal....meist sogar drüber. Ich hab mit jemanden Telefoniert und der hatte wie du meinst in der Ölwanne den Sensor und hatte ungelogen 15 Grad unterschied, dies hat er gemerkt nachdem er den Fühler näher am Kopf hatte. Leider fällt mir die Stelle nicht mehr ein wo er den Fühler hingepackt hatte.
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	19.08.2011, 14:28 zitieren Das kann auch am Öl liegen. Da gibt es nämlich große Unterschiede in Wärmekapazität und Wärmeleitfähigkeit. Ich schwöre hier auf Castrol Öle. Mit Liquid Moly hab ich hier merklich schlechtere Erfahrungen gemacht. Im Schnitt lag die Öltemp. 10K höher als bei Castrol Öl. Aber 15K? Ich weis nicht, kann mir das echt nicht vorstellen....
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	19.08.2011, 15:05 zitieren hehe jungs ihr habt ein interessantes thema, aber wie gesagt wäre ich erfreut wen man mir genau erklärt wie ich die verbaue, möchte nämlich dieses weekend fertig werden aber danke für das interessante thema
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	19.08.2011, 18:27 zitieren Sorry! Ölwanne, definitiv! Und zwar an der Ablasschraube. Ist eine elende Friemelei mit der Anzeige dann. Kabel ziehen usw. Ich hab mir den Strom und die Masse vom Aschenbecher und teils vom radio geholt. Vom Aschenbecher glaub hab ich das Licht geholt. Hast Du ne VDO-Anzeige?
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	19.08.2011, 18:30 zitieren ich hab nur die raid anzeige für 40 euro, muss noch schauen wo ich sie befestige, entweder an der säule oder sonst wo. aber ich würde wissen wie ihr die kabel gezogen habt? wie soll ich vom motorraum in den innenraum ziehn, ein loch in die karoserie bohren? udn wie zieh ich den durch ? das ist doch schwieriger wie gedacht
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Civicfahrer_wr Veteran Name: Christian S. Geschlecht: Fahrzeug: HondaCivic EP2 (Sportversion) Anmeldedatum: 15.06.2007 Beiträge: 532 Wohnort: Wernigerode (Harz)	19.08.2011, 20:48 zitieren Also hab mir eine bei nino gekauft kostet zwar etwas mehr aber dafür ist ne gute Anzeige... Und wenn man weiß das es 15grad unterschied ist dann trete ich ihn halt nur bis 105grad... Also mein Sensor ist an der ablassschraube... Und Strom bekommste vom ziegarettenanzünder und dann einfach da wo der kabelbaum an der beifahrerseite in den motorraum geht also Handschuhfach aushängen und dann dort langlegen...
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1985 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	20.08.2011, 13:56 zitieren Um die öltemperatur am genauesten zu messen sollte man den Fühler irgendwie am ölfilter befestig. Es gibt sogar extra ölfilter mit einem stopfen für einen Fühler. Und nochmal zum temperaturunterschied, bei 120 auf der Bahn wird die ölwann schon ganz gut von unten gekühl. Soviel zur Temperatur Verfälschung.
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	20.08.2011, 14:06 zitieren ALso unterschiede zwischen ölwanne, ölfilter (mittels adapterstück) waren keine 3 °C, man beachte hier die abweichung (obwohl ich die anzeige extra nochmal abgeglichen habe). Ich glaub auch das zwischen kopf und ölwanne.. wens hoch kommt... 5k sind... mehr nicht.
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maxrev.de Gast	08.09.2011, 18:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "öltemperatur anzeige einbauen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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