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D15B7 Ventildeckel Haltebolzen SchraubenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenBremssattel HA - welchen RepSatz???
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Grand Master 

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@ OrT
Ich fahre die GreenStuff auf dem Accord CD7 mit serien Scheiben (noch).
Der hat auch die 282er Scheiben und ITR Sättel.
Ich kann mich nicht beklagen, die Bremsleistung ist viel direkter geworden.
Er packt auch viel mehr zu ohne gleich voll durchlatschen zu müssen.
Der Bremsstaub ist jetzt nicht viel weniger geworden, aber nicht so agressiv und mehr grau als schwarz.
Die Kombi im EG8 wird wohl vor nächstes Jahr nicht zum Einsatz kommen. So lange werd ich mit dem Motor doch noch brauchen.



Verfasst am: 12.07.2009, 15:02
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So, mal wieder was neues.

Hab das abnehmbare Frontgerüst soweit fertig bestückt. Die Scheinwerfer kommen aber trotsdem erst rein wenn die Front dran hängt.

Aber, wie jeder Umbau, bleibt auch der hier nicht ohne Folgen.
Durch die GewindeFahrwerksBearbeitung und Sturzverstellung, wird es schon ganz schön eng was die Freigängigkeiten angeht.
Der Tiefste Punkt wird jetzt der VA Stabi werden.
Noch ist der Platz ja ausreichend, aber es fehlt ja noch das Gewicht des kompletten Motors und der Front :o


 
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12.07.2009, 15:26
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Ich sag mal so , wenn das Fahrwerk sehr hart ist senkt er sich nur etwas ab , haste es weich dann viel spass beim buddeln *grins* aber Mega RESPEKT !

LG Pascal


pn
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12.07.2009, 15:30
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Hey Heiko. Da musst du wohl dein Fahrwerk höher drehen, denn ich kann mir nicht vorstellen das du so fahren kannst. Da bleibst du mit Sicherheit schnell wo hängen. Schraub es lieber wieder weiter hoch, nicht das sonst noch was kaputt geht...

pn
Grand Master 

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12.07.2009, 15:39
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Hart ist hier relativ. Federn soll er auf jeden Fall noch. Aber igend wann ist auch hier mal Schluß wenns nach unten geht :hrhr:

Ein Problem sind noch die Vorderen Oberen Querlenker.
Die stoßen beim Volleinfedern innen oben am Dom an.
Werde die Neuen Querlenker aber gleich noch mit bearbeiten. Wird aber nicht mehr als nen halben Zentimeter bringen.

Höherlegen ist auf jedenfall KEINE Alternative :hrhr:
Zumal es ja kein Wald- und Wiesenfahrzeug mehr ist.


Hab grad noch ein Foto aus alten Zeiten gefunden :D
Februar 2003 8)


 
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02.08.2009, 19:55
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Höher? Niemals! :D ...aber im Ernst das wird echt knapp, grade da der Motor einiges wiegt. Ich würde das Gewinde so einstellen das dein Auto fertig montiert genau auf der höhe vorne hängt.

Das mit der Fahrwerksstrebe, ist sicherlich im Performancebereich ne gute Lösung aber zum Fahren echt riskant hab meine wieder entfernt damals hab mir die an jeder zweiten Bodenwelle verbogen.

Oder es hilft nur eins alle Fahrstrecken vorher genau erkunden und vermessen lol


pn
Grand Master 

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02.08.2009, 19:58
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Hondadriver eg3Oder es hilft nur eins alle Fahrstrecken vorher genau erkunden und vermessen lol

Hab ich schon lol :hrhr:


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Elite 

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02.08.2009, 20:14
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Wie du auch :D :o Probleme hab ich nur wenn ich dann ab und zu Umleitung fahren muss :o

pn
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10.08.2009, 17:29
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LightningDämpfer für mehr Tiefgang :D

wo kann man denn sowas machen lassen?



pn
Grand Master 

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11.08.2009, 16:27
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Die Gabeln kann man selber machen, die Dämpfer nur mit ner Drehbank.

Anleitung geb ich hier absichtlich keine ;-)


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Gast 
28.10.2016, 19:58
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