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Civic Umbau von preface ej6 auf b16a2 ek4Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSchaltknauf tauschen -> Eonfach abschrauben?
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Name: Sascha
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14.04.2014, 07:52
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airduct sieht gut aus. bin gespannt wie viele Viecher sich im ansaugtrackt bzw. am Luftfilter befinden werden :D

pn
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Name: Timo
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14.04.2014, 08:19
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Sieht alles richtig sauber aus! Airduct find ich sogar auf nur einer seite fast besser! Gibt iwie dieses Racingfeeling :D
Passt de Subwoofer denn gut unter deiner Recaros? Idee hatte ich auch schon, nur sind die Recaros bei mir echt tief das ich dachte das passt eh nicht^^

Ansonsten weiter so :)


pn
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Name: Chris
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14.04.2014, 11:28
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sieht super sauber aus, gefällt mir.

pn
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17.04.2014, 19:41
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Danke euch! Finde den Look ehrlich gesagt so auch ganz cool, ein bisschen was von Racinglook mag ich auch ;)

Habe am Wochenende rund 400km zurückgelegt, u.a. im Sauerland auf sehr kurvigen Strecken etc., mit vielen Bodenwellen und eigentlich dem vollem Repertoire um das neue Fahrwerk und alle anderen Komponenten sehr gut testen zu können, und naja was soll ich sagen!? Es ist riiiichtig gut! Es hat nichts geschliffen, das Fahrwerk verhält sich top, steckt alles sauber weg und ist trotzdem verdammt straff, die gesamte Kombination fühlt sich an wie fahren auf Schienen und ich war echt kein Stück zimperlich! Insgesamt geht der Civic jetzt echt gut vorwärts, ich merke ne deutliche Verbesserung zum vorherigen Setup, vor allem oben rum passiert nun wesentlich mehr - also ich bin rundum begeistert :D

Auf Dauer wird die AGA wohl aber ne Ecke zu laut sein, muss mir dann wohl einen anderen ESD zulegen ..

Nichts desto trotz habe ich grad mal zwei Frage, hoffe mir kann jmd. weiterhelfen!

1.: wollte heute den ek4 HA Stabi montieren, habe aber schnell gemerkt, dass der ej9 hinten am Rahmen zwar die Löcher dafür hat, aber keine Gewinde. Konnte mich jetzt schon so weit belesen, dass der ek4 da sone Art Platten mit Gewinde von innen hat - gibt es die einzeln? Kann man das vernünftig alternativ lösen?

2.: Habe ja schon seit letzter Saison das Problem mit der Handbremse. Habe jetzt herausgefunden, dass das Handbremsseil auf der Fahrerseite zu kurz ist - nämlich ab dem Punkt, wo diese "Hülse" am Bremssattel fixiert wird, bis zu dem Bolzen, der die Handbremseinheit am Sattel bedient! Das ist auf der Beifahrerseite ca. 10 cm lang, auf der Fahrerseite nur ca. 7cm, lässt sich auch nicht weiter ziehen.

Quasi dieses Stück ..



Heißt das nun, dass das komplette Handbremsseil zu kurz ist? Vllt. sogar ein komplett falsches?

Müssten ja auf Fahrer- und Beifahrerseite gleich lang sein, also falls jemand eins vom ek4 hat, bitte bei mir melden ;)


pn
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17.04.2014, 20:29
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ich würde ne metalplatte mit entsprechenden gewinden anfertigen und verbauen
damit die kraft besser verteilt wird

einfach nur muttern hinten dran machen könnte schief gehn

einzeln wirds die teile wohl nicht geben, sind beim ek4 verschweißt


zu den seilen kann ich dir nix sagen, war nur mal der meinung das die seile beim ek4 unterschiedlich lang sind, hab aber noch keine längen angaben gefunden, meist findet man nur ein seil


pn
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18.04.2014, 03:51
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Wieso ist die Kiste so laut? Klingt wie meiner, als ich nach dem Swap ne Probefahrt nur mit Krümmer gemacht habe. :D Welcher Motor ist das? D14? Airduct find ich geil. Hast mich auf ne Idee gebracht.

 1x  bearbeitet
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18.04.2014, 07:29
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DebianWieso ist die Kiste so laut? Klingt wie meiner, als ich nach dem Swap ne Probefahrt nur mit Krümmer gemacht habe. :D Welcher Motor ist das? D14? Airduct find ich geil. Hast mich auf ne Idee gebracht.

Ist ein D16Y8 :D

also wegen den handbremsseil, ich kenn das so das eins länger und eins kürzer ist, weil meistens das eine anders verlegt ist wegen Tank. Zumindest ist es bei Ford so und wird sicher bei Honda nicht anders sein. Aber im Endeffekt sollten die seile bei beiden satteln gleichlang sein.


pn
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18.04.2014, 19:48
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Jau Philip, so hatte ich mir das schon gedacht mit diesen "Halterplatten" .. mal schaun was ich da so basteln kann ;)

Wegen der Handbremsseile: mich wundert es aber immer noch, dass das Seil auf der Fahrerseite an sich lang genug wäre, steht also nicht irgendwie auf Spannung oder so! Aber nur auf dem markierten letzten Stück (Foto oben) gibt es ja nicht nach, als säße diese Hülse zu weit am Ende! Fahrerseite ist halt diese "Hülse" bis Ende 7cm, Beifahrerseite 10cm .. und man kann das letzte Stück aber auch nicht weiter herausziehen!

Dass die unterschiedlich lang sind, habe ich auch schon in Erfahrung bringen können .. ich schließe mal noch net ganz aus, dass die beiden Seiten evtl. vertauscht sind ^^

Die Kiste so laut, weil die AGA halt ordentlich angepasst ist .. und ja, ist nen d16y8 :D

*edit*

hier noch mal was zum Thema Lautstärke, Fehlzündungen etc. lol



 1x  bearbeitet
pn
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Name: Erik
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18.04.2014, 23:05
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Steht da nicht L oder R auf den Haltern der Seile?

pn
Elite 
Name: Maik
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19.04.2014, 06:14
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Ich glaube nicht .. naja, ich werde beide mal ausbauen und vergleichen ;)

pn
Gast 
13.11.2014, 09:48
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