» [Kju's ej9 z-orange] Pokal geholt, frisch TÜV, Fotos & News - steht zum Verkauf!

civic-ej1-freak · 14.01.2014, 12:00

wie immer ein wunderschöner wagen!! gutachten is ja mal echt der hammer lol

bin gespannt, was sich da übern winter tut bei dir!

du sag mal, verkaufst du dann eig dein AP-gewindeFW?!

Kju · 15.01.2014, 19:05

Naja, lassen wir das Gutachten mal Gutachten sein .. mir gings bei dem Krümmer ja hauptsächlich um den 60mm Auslass! Allerdings werde ich auch den noch bearbeiten müssen, da dort jemand nen zu kleinen Flammring verwendet hat und somit der ID auf dem letzten Stück auf 53mm geschrumpft ist :wall:

Auch den Flansch werde ich noch wieder herrichten müssen ..

Das AP wandert in die Daily, aber das TA aus der Daily steht dann zum Verkauf

Das Fahrwerk ist wieder fit - habe direkt vier neue Federteller aus Polyamidverbundwerkstoff mit Edelstahleinlage bestellt, da sollte zukünftig also nichts mehr gammeln

Habe es heute wieder zusammengebaut und noch ordentlich sauber gemacht, nachdem der Basti (danke noch mal an der Stelle :-*) mir die Federteller am WE aufgesägt hat. Die Federn bekommt man leider nicht wieder so recht auf Vordermann.
Ich denke einbauen werde ich das KW dann wohl am Freitag oder am WE, um zu schauen, wie es so ausschaut mit rundum 1cm Restgewinde. Evtl. lege ich dann auch schon mal mit dem Teppich los :yes:

Hier noch Fotos vom Fahrwerk und den Federtellern etc ..

paaaX · 15.01.2014, 21:05

nice

Wachs das Teil ordentlich ein

Kju · 16.01.2014, 14:58

Womit denn einwachsen? Habe bisher noch nie ein FW eingewachst und das einzige wovon ich schon gehört habe, ist dieses Wachs extra für Gewindefahrwerke, was allerdings eher schlecht sein soll, weil sich dadurch wohl nur noch mehr Dreck am Farhwerk sammelt bzw. dann dort kleben bleibt !?

paaaX · 16.01.2014, 20:57

Boa muss ich mal gucken wie meins heißt, ich finde das gut.. der Dreck bleibt da kleben das ist richtig, aber man kann ihn leicht abwischen und es gammelt nichts

andy1991 · 17.01.2014, 05:53

wenn du deine top mounts nicht brauchst nehm ich die

civic-ej1-freak · 17.01.2014, 17:44

ZitatDas AP wandert in die Daily, aber das TA aus der Daily steht dann zum Verkauf

ne danke, da hab ich kein interesse dran^^

sind die neuen federteller auch von KW? find ich cool das man das einfach so nachbestellen kann!
ansonsten sieht das FW ja wieder richtig gut aus! passt halt farblich jz i.wie so gar nich zum wagen

Kju · 21.01.2014, 20:23

andy1991wenn du deine top mounts nicht brauchst nehm ich die

Das wird nicht in naher Zukunft passieren

civic-ej1-freak
ZitatDas AP wandert in die Daily, aber das TA aus der Daily steht dann zum Verkauf
ne danke, da hab ich kein interesse dran^^

sind die neuen federteller auch von KW? find ich cool das man das einfach so nachbestellen kann!
ansonsten sieht das FW ja wieder richtig gut aus! passt halt farblich jz i.wie so gar nich zum wagen

Jap, die sind auch von KW

wäre ja schlimm, wenn man sowas nicht nachbestellen könnte .. ich würd mal sagen, so viel sieht man vom Fahrwerk eh nicht, aber ich denke das wird auch das einzige Mancko bei dem Fahrwerk sein!

Am WE hab ich, wie geplant, das Fahrwerk eingebaut. Weil ich aber nicht so gerne pfusche, musste ich an den fehlenden Stellen natürlich noch mit Rostschutzgrundierung und Unterbodenschutz nacharbeiten, da ich das Fahrwerk damals beim Radkästen neu versiegeln nicht ausgebaut hatte. Ebenso die Radlaufkanten habe ich noch versiegelt/zusätzlich geschützt und dort noch Hohlraumwachs verwendet ..
Die Schrauben gingen zum Glück alle einfach los, hab sie trotzdem mal auf Vordermann gebracht und für die Zukunft mit Kupferpaste geschützt!

Bin mir mit der Tiefe noch nicht sicher, vllt. geh ich doch direkt auf 0 Restgewinde, erst mal bei Gelegenheit testen, wie es sich fährt etc. - vernünftige Fotos gibts bei Tageslicht

Ansonsten stehen nach wie vor noch genügend andere Sachen auf der ToDo.
Unter anderem bin ich noch auf der Suche nach einem AirDuct für die Stoßstange ..

Michi_08 · 21.01.2014, 21:58

ein Traum dieser EJ!

Kju · 04.03.2014, 21:27

Kurz mal ein paar Updates

200 Zeller ist geordert, sollte die Tage eintreffen
Airduct ist auch geordert und auf dem Weg, kommt aus Neuseeland, habe mich doch für Karbon entschieden
der größte Teil der AGA ist wieder drin, habe alles auseinander gebaut und neue Dichtungen sowie Schrauben etc. verbaut
Hosenrohr wurde wieder gerichtet
Krümmer Flansch ist entrostet und schwarz lackiert, neue Schellen fürs Hitzeband verbaut
b18c4 DK ist lackiert und eingebaut, allerdings etwas problematisch (Motor lief unrund, war am orgeln), da ich die Umlenkrolle tauschen musste und somit der Anschlag nicht mehr passte .. hat sich natürlich erst nach längerer Fehlersuche herausgestellt ^^
Gewinde ist auf vernünftige Tiefe runtergedreht
habe lange Radbolzen hinten verbaut, da ich pro Seite 1cm Distanzscheiben fahren werde
Distanzscheiben liegen auch schon bereit
Der Magnaflow wurde umgeschweißt, ist jetzt ein durchgängiges Rohr drin und ein anderes Zuführrohr mit größerem Bogen dran, kA warum die hinterste Schweißnaht so verkackt ist, aber wird noch verbessert
Alle Bolzen sind mit ausreichend Kupferpaste nachgebessert
vorne links hat es wohl immer noch minimal geschliffen, habe etwas nachgearbeitet

Hier noch Fotos, sonst ist's ja langweilig!

Weitere Fotos folgen die Tage

maxrev.de · Gast

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civic-ej1-freak Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4153 Wohnort: Austria	14.01.2014, 12:00 zitieren wie immer ein wunderschöner wagen!! gutachten is ja mal echt der hammer bin gespannt, was sich da übern winter tut bei dir! du sag mal, verkaufst du dann eig dein AP-gewindeFW?! Gefällt mir Teilen twittern
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	15.01.2014, 19:05 zitieren Naja, lassen wir das Gutachten mal Gutachten sein .. mir gings bei dem Krümmer ja hauptsächlich um den 60mm Auslass! Allerdings werde ich auch den noch bearbeiten müssen, da dort jemand nen zu kleinen Flammring verwendet hat und somit der ID auf dem letzten Stück auf 53mm geschrumpft ist Auch den Flansch werde ich noch wieder herrichten müssen .. Das AP wandert in die Daily, aber das TA aus der Daily steht dann zum Verkauf Das Fahrwerk ist wieder fit - habe direkt vier neue Federteller aus Polyamidverbundwerkstoff mit Edelstahleinlage bestellt, da sollte zukünftig also nichts mehr gammeln Habe es heute wieder zusammengebaut und noch ordentlich sauber gemacht, nachdem der Basti (danke noch mal an der Stelle :-*) mir die Federteller am WE aufgesägt hat. Die Federn bekommt man leider nicht wieder so recht auf Vordermann. Ich denke einbauen werde ich das KW dann wohl am Freitag oder am WE, um zu schauen, wie es so ausschaut mit rundum 1cm Restgewinde. Evtl. lege ich dann auch schon mal mit dem Teppich los Hier noch Fotos vom Fahrwerk und den Federtellern etc ..
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	15.01.2014, 21:05 zitieren nice Wachs das Teil ordentlich ein
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	16.01.2014, 14:58 zitieren Womit denn einwachsen? Habe bisher noch nie ein FW eingewachst und das einzige wovon ich schon gehört habe, ist dieses Wachs extra für Gewindefahrwerke, was allerdings eher schlecht sein soll, weil sich dadurch wohl nur noch mehr Dreck am Farhwerk sammelt bzw. dann dort kleben bleibt !?
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	16.01.2014, 20:57 zitieren Boa muss ich mal gucken wie meins heißt, ich finde das gut.. der Dreck bleibt da kleben das ist richtig, aber man kann ihn leicht abwischen und es gammelt nichts
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andy1991 Elite Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: 97er Civic EJ9 -> B-Swap Projekt , 96er EJ9 Winter/daily Anmeldedatum: 07.11.2008 Beiträge: 1848 Wohnort: Stukenbrock	17.01.2014, 05:53 zitieren wenn du deine top mounts nicht brauchst nehm ich die
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civic-ej1-freak Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4153 Wohnort: Austria	17.01.2014, 17:44 zitieren ZitatDas AP wandert in die Daily, aber das TA aus der Daily steht dann zum Verkauf ne danke, da hab ich kein interesse dran^^ sind die neuen federteller auch von KW? find ich cool das man das einfach so nachbestellen kann! ansonsten sieht das FW ja wieder richtig gut aus! passt halt farblich jz i.wie so gar nich zum wagen
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	21.01.2014, 20:23 zitieren andy1991wenn du deine top mounts nicht brauchst nehm ich die Das wird nicht in naher Zukunft passieren civic-ej1-freak ZitatDas AP wandert in die Daily, aber das TA aus der Daily steht dann zum Verkauf ne danke, da hab ich kein interesse dran^^ sind die neuen federteller auch von KW? find ich cool das man das einfach so nachbestellen kann! ansonsten sieht das FW ja wieder richtig gut aus! passt halt farblich jz i.wie so gar nich zum wagen Jap, die sind auch von KW wäre ja schlimm, wenn man sowas nicht nachbestellen könnte .. ich würd mal sagen, so viel sieht man vom Fahrwerk eh nicht, aber ich denke das wird auch das einzige Mancko bei dem Fahrwerk sein! Am WE hab ich, wie geplant, das Fahrwerk eingebaut. Weil ich aber nicht so gerne pfusche, musste ich an den fehlenden Stellen natürlich noch mit Rostschutzgrundierung und Unterbodenschutz nacharbeiten, da ich das Fahrwerk damals beim Radkästen neu versiegeln nicht ausgebaut hatte. Ebenso die Radlaufkanten habe ich noch versiegelt/zusätzlich geschützt und dort noch Hohlraumwachs verwendet .. Die Schrauben gingen zum Glück alle einfach los, hab sie trotzdem mal auf Vordermann gebracht und für die Zukunft mit Kupferpaste geschützt! Bin mir mit der Tiefe noch nicht sicher, vllt. geh ich doch direkt auf 0 Restgewinde, erst mal bei Gelegenheit testen, wie es sich fährt etc. - vernünftige Fotos gibts bei Tageslicht Ansonsten stehen nach wie vor noch genügend andere Sachen auf der ToDo. Unter anderem bin ich noch auf der Suche nach einem AirDuct für die Stoßstange .. 1x bearbeitet
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Michi_08 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: 1998 Civic EJ9, 2009 BMW 325i E91, 2015 CBR 650 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 1671 Wohnort: Duisburg	21.01.2014, 21:58 zitieren ein Traum dieser EJ!
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	04.03.2014, 21:27 zitieren Kurz mal ein paar Updates 200 Zeller ist geordert, sollte die Tage eintreffen Airduct ist auch geordert und auf dem Weg, kommt aus Neuseeland, habe mich doch für Karbon entschieden der größte Teil der AGA ist wieder drin, habe alles auseinander gebaut und neue Dichtungen sowie Schrauben etc. verbaut Hosenrohr wurde wieder gerichtet Krümmer Flansch ist entrostet und schwarz lackiert, neue Schellen fürs Hitzeband verbaut b18c4 DK ist lackiert und eingebaut, allerdings etwas problematisch (Motor lief unrund, war am orgeln), da ich die Umlenkrolle tauschen musste und somit der Anschlag nicht mehr passte .. hat sich natürlich erst nach längerer Fehlersuche herausgestellt ^^ Gewinde ist auf vernünftige Tiefe runtergedreht habe lange Radbolzen hinten verbaut, da ich pro Seite 1cm Distanzscheiben fahren werde Distanzscheiben liegen auch schon bereit Der Magnaflow wurde umgeschweißt, ist jetzt ein durchgängiges Rohr drin und ein anderes Zuführrohr mit größerem Bogen dran, kA warum die hinterste Schweißnaht so verkackt ist, aber wird noch verbessert Alle Bolzen sind mit ausreichend Kupferpaste nachgebessert vorne links hat es wohl immer noch minimal geschliffen, habe etwas nachgearbeitet Hier noch Fotos, sonst ist's ja langweilig! Weitere Fotos folgen die Tage
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maxrev.de Gast	13.11.2014, 09:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Kju's ej9 z-orange] Pokal geholt, frisch TÜV, Fotos & News - steht zum Verkauf!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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