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Ingo01 · 04.03.2014, 22:09

Wirklich super schönes Projekt!!!

Warum hast du die Stehbolzen angeschweißt?

Kju · 04.03.2014, 22:11

Waren schomma verbaut und jetzt nicht mehr 100%ig fest .. bevor mir son Dingen beim montieren der Felgen nach innen wegrutscht oder sich mit dreht, war mir das lieber.

Civic_Chris · 04.03.2014, 23:16

Immer schön Kupferpaste drauf

Electric · 05.03.2014, 00:00

Sehr gut

Falls du Hilfe brauchst, kannst du ruhig schreiben.

Civic_Chris · 03.04.2014, 13:24

na wann kommt wieder ein update

Andy6RR · 03.04.2014, 18:26

ABO!
Da gibt sich jemand Mühe, so wie mir das gefällt.
Weiter machen! :rock:

Kju · 07.04.2014, 20:29

Jetzt gibt es Updates

Erst mal die Sachen, die schief gelaufen sind ...

1.: der vermeintliche ek4 Teppich, den ich schon letztes Jahr gereinigt und in Neuzustand versetzt hatte, hat sich als del sol Teppich entpuppt :wall:

ich stand da wie Klötzchen Doof und dachte echt nur "Alter Schwede, das kann einfach nicht sein"

Nicht umsonst, denn ich war eh schon ein wenig aufgebracht, weil

2.: der Kat nicht passte. Nach dem Begutachten des Kats musste ich feststellen, dass der Innendurchmesser nur 57mm betrug und nicht wie vereinbart 60mm. Folglich passte auch der Brennring nicht bzw. die Bördelung des Kat nicht über den Brennring, sodass ich diesen beim Montageversuch verhunzt habe und das ganze noch dermaßen Bescheiden war auf diesem a****kalten Hallenboden mit verdammt wenig Platz etc.

3.: das Airduct landete bei meinem vollkommenen Glück nach etwas über 5 Wochen Versandzeit auch noch beim Zoll .. naja, immerhin einwandfrei etc und in Echtkarbon wie versprochen, allerdings hinter dem Ansaugstutzen mit 76mm Außendurchmesser, somit passte der bei Sandtler bestellte Schlauch mit 70mm Innendurchmesser leider nicht. Außerdem hatte ich nicht bedacht, dass der Eingang unten an der ITR Airbox länglich ist - also habe ich mir zum adaptieren das OEM ITR Resorohr besorgt und muss mir noch überlegen, wie ich es befestige, da mir die äußere Dichtung fehlt.

Naja! Nichts desto trotz hat noch alles geklappt - der Verkäufer des del sol Teppichs hat mir direkt die Kohle wiedergegeben, ich konnte schnell einen neuen ek4 Teppich besorgen. Dieser hat zwar zwei kleine Löcher im Fahrerfußraum und so 1-2 kleine Schönheitsfehler, wurde aber dennoch genauso gründlich von mir gereinigt und die Macken werden ja dann von den Fußmatten verdeckt :yes:

Außerdem habe ich im Rahmen des Teppicheinbaus noch die Sub Kabel neu verlegt - der neue aktive Sub aus dem Hause Axton (axb25p) wird dann unter dem Beifahrersitz Platz finden. Die ersten Tests haben mich nicht schlecht staunen lassen

bin mir noch nicht sicher, wie ich den befestige, aber wahrscheinlich mit so einer Art Klettband ..

Einen neuen 200 Zeller mit dem entsprechenden Innendurchmesser habe ich auch noch bekommen, dieses Mal passte alles, abgesehen vom Sound bin ich mal gespannt, wie der sich in der Performance bemerkbar macht, da mir der OEM Facelift Kat irgendwie wie ein Strohhalm vorkam.

Des Weiteren war mir die relativ lockere ITR Box schon die ganze Zeit ein Dorn im Auge und ich wollte gerne eine OEM Lösung - also habe ich den OEM ITR Halter von nem Kumpel umschweißen lassen, in Wagenfarbe lackiert (der Läufer auf dem Foto ist natürlich weg!) und alles passt perfekt :yes:

Aktuell warte ich also nur noch auf den passenden Kaltluftschlauch und dass ich das Airduct einbauen bzw. die Stoßstange anpassen kann, dann ist alles bereit für die Abstimmung am 20.04.

Hier also Fotos ..

.. und noch ein kleiner Soundteaser - ist nur so ein typisches Handyvideo, aber ab 0:19 wirds interessanter

paaaX · 12.04.2014, 23:49

Schöne Arbeit Maik !

Accoholic · 13.04.2014, 04:33

Carbon air induct sowie Top aus! Mir würde aber nicht gefallen , dass die andere Seite leer bleibt- sieht so unsymmetrisch aus!

maxrev.de · Gast

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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	04.03.2014, 22:09 zitieren Wirklich super schönes Projekt!!! Warum hast du die Stehbolzen angeschweißt? Gefällt mir Teilen twittern
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	04.03.2014, 22:11 zitieren Waren schomma verbaut und jetzt nicht mehr 100%ig fest .. bevor mir son Dingen beim montieren der Felgen nach innen wegrutscht oder sich mit dreht, war mir das lieber.
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Civic_Chris Fortgeschrittener Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Im umbau) Accord CL7 Dayli Anmeldedatum: 24.07.2013 Beiträge: 172 Wohnort: Lahr (Ortenaukreis)	04.03.2014, 23:16 zitieren Immer schön Kupferpaste drauf
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	05.03.2014, 00:00 zitieren Sehr gut Falls du Hilfe brauchst, kannst du ruhig schreiben.
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Civic_Chris Fortgeschrittener Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Im umbau) Accord CL7 Dayli Anmeldedatum: 24.07.2013 Beiträge: 172 Wohnort: Lahr (Ortenaukreis)	03.04.2014, 13:24 zitieren na wann kommt wieder ein update
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Andy6RR Elite Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: EJ8 und EJ2 Protec Anmeldedatum: 07.02.2011 Beiträge: 1016 Wohnort: Landkreis Karlsruhe	03.04.2014, 18:26 zitieren ABO! Da gibt sich jemand Mühe, so wie mir das gefällt. Weiter machen!
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	07.04.2014, 20:29 zitieren Jetzt gibt es Updates Erst mal die Sachen, die schief gelaufen sind ... 1.: der vermeintliche ek4 Teppich, den ich schon letztes Jahr gereinigt und in Neuzustand versetzt hatte, hat sich als del sol Teppich entpuppt ich stand da wie Klötzchen Doof und dachte echt nur "Alter Schwede, das kann einfach nicht sein" Nicht umsonst, denn ich war eh schon ein wenig aufgebracht, weil 2.: der Kat nicht passte. Nach dem Begutachten des Kats musste ich feststellen, dass der Innendurchmesser nur 57mm betrug und nicht wie vereinbart 60mm. Folglich passte auch der Brennring nicht bzw. die Bördelung des Kat nicht über den Brennring, sodass ich diesen beim Montageversuch verhunzt habe und das ganze noch dermaßen Bescheiden war auf diesem a**kalten Hallenboden mit verdammt wenig Platz etc. 3.: das Airduct landete bei meinem vollkommenen Glück nach etwas über 5 Wochen Versandzeit auch noch beim Zoll .. naja, immerhin einwandfrei etc und in Echtkarbon wie versprochen, allerdings hinter dem Ansaugstutzen mit 76mm Außendurchmesser, somit passte der bei Sandtler bestellte Schlauch mit 70mm Innendurchmesser leider nicht. Außerdem hatte ich nicht bedacht, dass der Eingang unten an der ITR Airbox länglich ist - also habe ich mir zum adaptieren das OEM ITR Resorohr besorgt und muss mir noch überlegen, wie ich es befestige, da mir die äußere Dichtung fehlt. Naja! Nichts desto trotz hat noch alles geklappt - der Verkäufer des del sol Teppichs hat mir direkt die Kohle wiedergegeben, ich konnte schnell einen neuen ek4 Teppich besorgen. Dieser hat zwar zwei kleine Löcher im Fahrerfußraum und so 1-2 kleine Schönheitsfehler, wurde aber dennoch genauso gründlich von mir gereinigt und die Macken werden ja dann von den Fußmatten verdeckt Außerdem habe ich im Rahmen des Teppicheinbaus noch die Sub Kabel neu verlegt - der neue aktive Sub aus dem Hause Axton (axb25p) wird dann unter dem Beifahrersitz Platz finden. Die ersten Tests haben mich nicht schlecht staunen lassen bin mir noch nicht sicher, wie ich den befestige, aber wahrscheinlich mit so einer Art Klettband .. Einen neuen 200 Zeller mit dem entsprechenden Innendurchmesser habe ich auch noch bekommen, dieses Mal passte alles, abgesehen vom Sound bin ich mal gespannt, wie der sich in der Performance bemerkbar macht, da mir der OEM Facelift Kat irgendwie wie ein Strohhalm vorkam. Des Weiteren war mir die relativ lockere ITR Box schon die ganze Zeit ein Dorn im Auge und ich wollte gerne eine OEM Lösung - also habe ich den OEM ITR Halter von nem Kumpel umschweißen lassen, in Wagenfarbe lackiert (der Läufer auf dem Foto ist natürlich weg!) und alles passt perfekt Aktuell warte ich also nur noch auf den passenden Kaltluftschlauch und dass ich das Airduct einbauen bzw. die Stoßstange anpassen kann, dann ist alles bereit für die Abstimmung am 20.04. Hier also Fotos .. .. und noch ein kleiner Soundteaser - ist nur so ein typisches Handyvideo, aber ab 0:19 wirds interessanter Verfasst am: 12.04.2014, 20:44 zitieren** Heute gings los zur ersten richtigen Testfahrt! Habe noch das Airduct und den Schlauch ordentlich angebracht, sowie den Subwoofer wie geplant mit dem Klettband befestigt, dann alles so weit wieder zusammengebaut etc. und los gings - gibt also ein paar Fotos und ein kurzes Video Außerdem konnte ich noch einen ek4 Heckstabi quasi Plug & Play ergattern, bin aktuell schon dabei den auf Vordermann zu bringen und werd ihn wohl die Tage einbauen
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	12.04.2014, 23:49 zitieren Schöne Arbeit Maik !
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	13.04.2014, 04:33 zitieren Carbon air induct sowie Top aus! Mir würde aber nicht gefallen , dass die andere Seite leer bleibt- sieht so unsymmetrisch aus!
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maxrev.de Gast	13.11.2014, 09:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Kju's ej9 z-orange] Pokal geholt, frisch TÜV, Fotos & News - steht zum Verkauf!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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