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05.09.2013, 07:04
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Accoholictreffen war auf jeden fall spitze! hat echt spass gemacht! aber bist ein wenig spät dran mit dem bild material :P

wenig Zeit momentan :(

BluesHast'n Sattel gleich entrostet und frisch lackiert oder warum war's Fummelarbeit?
So an sich ist der Tausch von Dichtung und Manschette ja eigentlich kein Problem..

EDIT: Ach warte, deine Sättel waren doch eh schon lackiert?
Was war denn dann bitte die Fummelarbeit außer den Kolben mit Manschette reinzubekommen? Wenn du das zum zweiten Mal machst, wird's viel einfacher sein, kann ich dich schon beruhigen, falls es nochmal nötig sein sollte. ;)

Also das richtig Fummelige war wirklich die Staubmanchette! Ich hab so lang gebraucht, bis das gepasst hat .. und dann hat man irgendwann die Finger voll mit diesem Fett, alles flutscht einem dauernd weg, nene das brauch ich nicht noch mal, ich hasse sowas :D

Und ich hatte ja noch einen Sattel liegen, den Johannes mir geschickt hatte - war zwar sehr stark rostig, aber den hab ich komplett blank gemacht, Rostumwandler und direkt neu in dem blau lackiert :)


pn
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05.09.2013, 18:36
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Die kac*** Staubmanschette :D

Hab am Bremssattel vorne ebenfalls sehr lange gebraucht, bis die dran war.
Ist also am hinteren Sattel nicht anders, dass die eigentlich zu groß ist^^

Haste eigentlich entdeckt, was die Blockaden verursacht hat?


pn
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12.09.2013, 12:52
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Ich denke das waren u.U. zweierlei Gründe:

  • zum einen habe ich beim Wiedereinbau feststellen müssen, dass das Handbremsseil nicht passt, scheint irgendwie zu kurz zu sein, allerdings glaube ich da irgendwie nicht dran. Hat ja die ganze ZEit über funktioniert, fahre aktuell erst mal ohne ^^
  • zum anderen habe ich mir den alten Sattel mal genauer anschauen wollen und wollte den Kolben herausdrehen, bin da aber kläglich dran gescheitert, der sitzt da soo bombenfest drin oder hakt sage ich mal, dass ich ihn ab einer gewissen Stelle nicht mehr gedreht bekomme. Habe allerdings auch keinen Schraubstock, wo ich den mal gescheit einspannen könnte


pn
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16.09.2013, 11:50
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wenn ich mir anschaue wie der 2008 aussah und jetzt, dann hast du mein vollsten respekt maik! :)

hab die hier grad gefunden :P




pn
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17.09.2013, 05:44
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deutliche verbesserung zu damals

pn
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22.09.2013, 13:20
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Alter Schwede - da muss ich mich ja fast selbst loben :D

Momentan stagniert jedoch alles ein bisschen, komme nicht mal wirklich zum sauber machen, Lust ist auch nicht grad in Übermaßen da :o aber die Saison ist eh bald zu Ende, diverse Baustellen sind noch offen, am Motor wird auch noch mehr passieren, dafür muss ich erst mal Geld zur Seite schaffen und der Winter ist eigentlich lang genug ;)



Verfasst am: 11.10.2013, 15:45
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pn
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12.10.2013, 01:01
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Bist zufrieden mit'm d16?
Swappe bald auch einen und ich bin mir nicht sicher. Kolleg mit seinem b16 lässt Turbos bis 180ps+ stehn im OEM Zustand :/


pn
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12.10.2013, 09:24
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dann sind das scheiß turbos

pn
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12.10.2013, 10:00
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andy1991dann sind das Sch*** turbos

Gechippten Peugeot 1.6 Turbo mit 180ps
Corsa opc, A3 2.0 tfsi :D

Okay hast aber recht, aber bis 200ps lässt er viele Turbos stehn


pn
Gast 
13.11.2014, 09:48
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