» keyn's EG4 Story *S.159 DYNO DYNO DYNO*
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Elite  Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin |  28.11.2014, 09:39zitieren |
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Premium-Member   Name: Mario Geschlecht:  Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | 28.11.2014, 11:03 zitieren krümmer 50mm aussen oder? |
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Veteran  Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Stream RN3, Kawa Z900 Anmeldedatum: 10.11.2014 Beiträge: 521 Wohnort: OG  | 28.11.2014, 11:53 zitieren Hatte damals auch die Y8 drin, allerdings mit 7/10 geplant und dem kurzen 95er EG3 Getriebe |
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| Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin | 28.11.2014, 21:03 zitieren ja das kurze eg3 getriebe hatte ich vor dem minime auch drin und das war einfach mega geil. jetzt hab ich leider n langes s20 ausm ej2 drin :/ gestern mal n bissl spaß gehabt, gegen n mazda 2.2l diesel gechippt auf ca. 220PS. VTEC hat zu hart gekickt für die kamera  aber die LC ist einfach bombeVerfasst am: 13.12.2014, 14:25 zitieren Letztens nochma mit racechrono 10hz gemessen. Die kalte luft hat ihr übriges getan. Kann man ganz zufrieden mit sein: 1/4 meile 15,0s @ 149kmh 0-100 6,9s Naechstes jahr wird also ne 14 gefahren Verfasst am: 22.04.2015, 20:05 zitieren So gibt jetzt mal ein fettes Update! Die Saison kann am Freitag HOFFENTLICH endlich für mich starten. Über den Winter hat mein EG folgende nette Parts bekommen. Soweit ist alles dran, jetzt muss nur noch Spur und Sturz eingestellt werden Achsenswap auf 262mm vo 242mm hi Energy Suspension Masterkit Hardrace Camberkit vorne und hinten Hardrace Toe Arms Hardrace Hinterachse Hauptlager Hardrace Stabilisatorgummis EG2 Stabis vorne und hinten Goodridge Stahlflexbremsleitungen CAI raus, dafür B16 Airbox+Schlauch rein Krümmer und AGA eingewickelt Anzeigen (Öltemp, Öldruck, Abgastemp) kürzeres S20 Getriebe(leider nicht das ganz kurze) Competition Clutch Stage 2 neue Fidanza Reibscheibe Teermatten vorne jetzt auch rausgerissen und Innenraum auslackiert(hat 5kg gebracht )  20150421_202832.jpg - [Bild vergrößern]  20150421_203109.jpg - [Bild vergrößern]  20150421_224139.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf | 22.04.2015, 20:48 zitieren Dann können wir endlich mal gegeneinander fahren ich hab nur nen megaaaaa langes Getriebe aber geht ab wie Hölle |
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| Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin | 23.04.2015, 10:14 zitieren Haha ja bin schon gespannt. Muss aber erst mal geschmeidig die kupplung einfahren |
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General  Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz | 02.05.2015, 23:05 zitieren Haste deinen linken Blinker aufm Weg nach Leipzig verloren?  |
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| Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin | 04.05.2015, 23:25 zitieren Ja  is bei 180 abgerissen, zum glueck niemanden getroffen |
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| Gast | 04.04.2025, 10:07 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "keyn's EG4 Story *S.159 DYNO DYNO DYNO*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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