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EH6 Krümmer an EK3?? -> Klare Sache! Aaaaber....Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenTSS F1 CatBack für MB6
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Junior 
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09.06.2013, 15:42
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Hey ho

Nach langer Suche habe ich endlich einen EK3 in meiner "nähe" gefunden.
Kommendes Wochenende möchte ich ihn mir anschauen, weiß aber nicht so recht auf was ich dabei achten muss. Es ist mein erstes eigenes Auto (:
Gibt es typische Macken bei diesem Baujahr?
Bitte klicken
Was sagt ihr dazu?
Zu Not hätte ich noch eine Alternative, aber dazu später. (;


mfg Brody


pn
Newbie 
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09.06.2013, 16:11
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Hi,

ich würd auf jeden Fall auf die Verschleißteile achten, wie Reifen und Bremsen, obwohl er hat ja frischen TÜV, dann müssten die noch i.O. sein.

Dann noch auf Rost am Radlauf und Schweller gucken. Und was mir bei meinem EK3, und auch viele andere EK3, EJ6 Besitzern haben, ist ein gerissener Krümmer. Bei meinem freundlichen Honda Händler hätte dies 900€ gekostet, da hab ich gleich beschlossen ein Krümmer-Swap auf EJ9 zu machen, was WESENTLICH billiger ist und etwas an Leistung/Drehmoment bringen soll.

Im Allgemeinem find ich, dass der EK3 ein geiles Anfängerauto ist, ist ja auch mein Erster, da er im Unterhalt sehr überschaubar und leistungsmäßig auch ausreichend ist.


pn
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09.06.2013, 16:54
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Die Krümmer schmeißen die Leute im allgemeinen quasi weg, also selbst wenn man die Fehlkonstruktion durch eine identische ersetzen möchte, kommt das günstig. Ansonsten ist es kein Argument, den nicht zu kaufen, aber kann dir helfen den Preis zu drücken, falls der gerissen sein sollte. ;)
Die meisten bauen dann vom EJ9 den Krümmer und Kat ein und Mittelschalldämpfer, der bringt dir auch bisschen mehr Durchzug, weil der Motor freier abatmen kann als mit dem mistigen Kat-Krümmer Teil. Kriegt man auch alles im Forum günstig. :)


 1x  bearbeitet
pn
Newbie 
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09.06.2013, 17:24
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Ich meinte das auch nicht als Argument gegen den Kauf, ich wollte dies einfach nur erwähnen, was für ein Problem ich mit dem Wagen hatte.
Aber wie gesagt, vor allem auf Rost und Verschleißteile achten.
Wenn alles OK ist, dann kann man sicher sein, dass man lange problemlos und sparsam fahren kann.

Aber es gibt hier im Forum ja schon ein paar Kaufberatungen zum EK3, les dich da durch und kauf den Civic, wenn alles in Ordnung ist.


pn
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10.06.2013, 05:20
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pn
Junior 
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10.06.2013, 19:04
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vielen Dank für eure Hilfe (:
Also das einzige negative das ich von dem Auto weiß ist Rost an den Radläufen, aber das kann man ja leicht reparieren (;

Einen gerissener Krümmer dürfte theoretisch nicht überhörbar sein, oder?

als Alternative hätte ich die EK3 Limo von Fugel gedacht.
Welchen würdet ihr mir empfehlen?


pn
Gesperrt 
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11.06.2013, 13:26
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Mr.Brody[...]Welchen würdet ihr mir empfehlen?

Den da, steht super da.

http://www.maxrev.de/facelift-ek3-t303664.htm


pn
General 
Name: Gerrit
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11.06.2013, 14:37
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r4Th
Mr.Brody[...]Welchen würdet ihr mir empfehlen?

Den da, steht super da.

http://www.maxrev.de/facelift-ek3-t303664.htm

genau !


pn
Fortgeschrittener 
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11.06.2013, 17:23
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Kostet ja auch nur fast das doppelte ;)

Nen Riss im Krümmer hört man auf jeden Fall, erst recht bei offenen Fenstern.
Wenn nur ein wenig Rost an den Radläufen ist, kannste das leicht wegbekommen.

Ansonsten sind 160kkm für nen Ek3 nicht wirklich viel, zumal die eh meistens sparsam gefahren werden, weil es gut geht und sich lohnt.

Durchs lange Getriebe sieht der Motor prinzipiell selten hohe Drehzahlen, daher ist auch Motorverschleiß kein Thema
(es sei denn der Vorbesitzer war irgend ein Asi wie er im Buche steht, dann vllt schon).

Wenn du Bock auf Tuning hast, und wenig Bock es selbst zu machen, wär die Empfehlung von r4Th ne gute Wahl.

4 Türer oder 3 Türer, hat beides Vor- und Nachteile, ich find den Hatch cooler.


pn
Junior 
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12.06.2013, 13:48
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Der ek3 von EG3buN sieht echt geil aus, aber steht leider zu weit weg von mir und ist zu teuer.
So viel wollte ich für einen Ek3 nicht ausgeben.


pn
Gast 
26.06.2013, 11:22
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