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Anlasser D-MotorenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHat schon jemand Erfahrung mit Japan Racing JR-7
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Trainee 

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28.08.2012, 13:24
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hast vollkomen recht das ist mir auch bewusst. aber ich hab da ein par bilder gesehen bei dem sehr viel an der karrisse geändert werden musste um den k20 rein zu bringen. vorallem lebe ich in der schweiz und einen ek4 k20 strassenzugelassen zu fahren kostet noch einmal so viel wie der umbau. beim b18 merken die nicht einmal etwas

pn
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28.08.2012, 15:36
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Korrigiert mich wenn ich falsch lieg, aber soviel muss beim K swap in die EK Karosse doch garnicht geändert werden. Motorhalter können bei der Karosse alle geschraubt werden, und bei den EKK2 Haltern musste halt noch den EG subframe fahren. Zumal es inzwischen ja auch die plug 'n' play kits gibt... Hersteller fällt mir grad nicht ein. :D

pn
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28.08.2012, 18:01
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jo....wüsste jetzt auch nicht was man da krass bearbeiten müsste ^^
Ausser vllt nen Loch für die Schaltseile


pn
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28.08.2012, 18:06
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Das words sein...

pn
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29.08.2012, 05:32
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Beim ITR muss ein Motorhalter abgeflext werden, vielleicht hat er das verwechselt^^

pn
Trainee 

Name: alen
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29.08.2012, 10:08
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okey jungs vielen dank villeicht hab ich auch nur fallsche infos bekommen. könnt ihr mir links schicken wo man motorhalterung und alles was dazu gehört bestellen kann??

pn
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Name: Fabian
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29.08.2012, 10:16
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Kannste teilweise bei mir kaufen ;)

399 € von Innovative Mounts
419 € Kabelbaum Conversation von Hybrid Racing
438 € Antriebswellen von Hasport


pn
Gesperrt 
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29.08.2012, 11:06
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K swap kabelbaum kostet nichmal 250€ !!!
Motorhalter würd ich nur von hybrid kaufen !
Antriebswellen kannste hasport nehmen.

Karosse brauch keine änderungen im EK. schaltseile kommt drauf an wie du das verlegen magst. ein kleines loch schneiden in den tunnel um sie sauber in den innenraum zu legen ist find ich nich der rede wert.


pn
Trainee 

Name: alen
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29.08.2012, 17:26
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cool leute vielen dank.. also innen ist mein civic bereits nackt im moment fahre ich ihn noch da mir der platz für den umbau nicht zur verfügung steht aber ich hab den umbau auf jeden fall vor.. jetzt muss mal erst die klimaanlage raus wen jemand interesse hat soll er sich melden.. sie funktioniert einwandfrei.. ebenso habe ich noch orginal lenkrad und tacho vom integra falls jemand interessiert ist

pn
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05.09.2012, 12:07
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so nachdem die Frage für den ek beantwortet ist komm wa nun zur quizfrage laut der pdf (die ich nur kurz überflogen hab da grade keine lust auf englisch) isses etwas umständlicher aber dennoch machbar

im Fall K20 in ED/EE Karosse :hrhr:

was brauche ich an teilen?

was muss ich flexen schweissen schneiden?

ich bin grade am überlegen ob erstmal nen kompletter karosserie umbau oder die komplette Technik zu überarbeiten und so nen k20 in dem "normal" aussehendem ed/ee wär ja schon so kleiner leckerbissen wo ich investieren würde :hrhr:


pn
Gast 
16.11.2022, 06:53
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