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Anlasser D-MotorenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHat schon jemand Erfahrung mit Japan Racing JR-7
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Senior 
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23.07.2018, 15:29
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K20A2 nehmen, passt mehr P&P als son K20Z.

pn
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23.07.2018, 20:12
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Z gehen auch, aber musst dann wirklich viel Verkabelung abändern. Nimm dir den A2.

pn
Senior 
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24.07.2018, 14:29
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Hat der Z nicht sogar E-Gas? Also dann wieder ne EP3-DK besorgen...

pn
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24.07.2018, 15:46
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K20z1 hat noch kein e-Gas
Der k20z3 hat aber e-Gas.

1. Problem ist das Tachosignal...da gibt es aber ein Converter
2.problem welchen kabelbaum nimmt man und welches Steuergerät.

Den z1 kann man wohl mit Motorkabelbaum a2 bestücken.
Hab nur noch keine Lösung wie man das am besten mit dem Steuergerät macht.

Mit freundlichen Grüßen


pn
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24.07.2018, 16:21
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Naja, auch mit einem vom K20A2 oder Ähnliches. Auf Hondata oder DocTronic umbauen oder swapbox.

pn
Fortgeschrittener 
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30.07.2018, 16:31
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hallo

hab mich jetzt für den schweren weg entschieden.
da der k20z1 das bessere Paket war.

sagt mal kann man vom rhd K20a2 den motorkabelbaum benutzen?
gibt es da Erfahrungen


pn
General 
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30.07.2018, 21:06
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Soweit mir bekannt, ist der kürzer. Muss die ECU aber eben woanders platziert werden.

pn
Elite 
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31.07.2018, 15:08
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Welche Benzin Pumpe nutzt ihr denn?

pn
General 
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31.07.2018, 17:00
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Serie. Reicht auch locker für einen normalen Swap.

pn
Elite 
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01.08.2018, 21:59
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Du meinst deine dc2 Pumpe?
An die dachte ich auch...


pn
Gast 
16.11.2022, 06:53
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