» K20 swap diskussions runde

Chris.Nemesis · 22.05.2015, 12:13

Okay, die frage wie kriege ich die gescheit umgebaut für meine 4 lug achsen ?! -.-

Schaltbox und seile sind schonmal da, Motor kommt in den nächsten 2-3 Wochen...

Also es startet langsam das Hamstern^^

HondaTestDriver · 25.05.2015, 19:39

Chris.NemesisOkay, die frage wie kriege ich die gescheit umgebaut für meine 4 lug achsen ?! -.-

EP3 Welle und Innengelenk + VTI oder ITR Aussengelenk
Alternativ funktionieren auch komplette VTI oder ITR ATWs

Chris.Nemesis · 25.05.2015, 22:01

Okay, das doch mal ne top info :-)

Allerdings die geosse frage,
kommt mich das insgesamt teurer als die hasport wellen ?!

Andrüha1HGEJ2 · 26.05.2015, 01:51

itr hat 190 ps und nen ep3 200 die werden sich nicht viel nehmen.

ich würde dir empfehlen oem honda teile zu verwenden, hab in ami foren oft gelesen das die wellen brechen und unrund laufen.

Chris.Nemesis · 26.05.2015, 05:17

Ja ich weis dass die aftermarket schneller brechen können,
habe da bei nem auto schon was mitbekommen.

Ja dann werde ich denke ich mal auf ITR gehen!

HondaTestDriver · 26.05.2015, 05:40

Meist sind bei den Motoren die EP3-Wellen dabei, dann muss man nurnoch gescheite Aussengelenke finden.

Chris.Nemesis · 26.05.2015, 05:48

Ja ich weis net ob die,
Cl9 antriebswellen genauso passen wie ep3 ?!

Deswegen muss ich wohl erstmal ep atw finden-.-

SOICHIRO HONDA · 28.05.2015, 15:57

dc5 und rsx gehn z.b. auch. in ebay

^Anzeige com findest ganz viele angebote von händler.

alles in allem inkl. versand, zoll und steuer bist du noch immer günstiger dran als hier ep3 wellen zu kaufen. hatte 2013 nur ep3 wellen angeboten bekommen um 300€.

gruß

Chris.Nemesis · 30.05.2015, 08:46

Jungs ich brauche nochmal nen rat,

ich habe gerade die Diskussion mit nem kollegen wir machen beide nen ähnliches gleiches setup...!

Jetzt geht es darum, er hat gehört das der umbau auf ekk2 nicht notwendig ist weil wäre hauptsächlich für optik und platz zum kühler..

Mit wurde aber gezwitschert das er mit eg subframe und nach hinten geneigt auch nicht so kopflastig ist und die bodenfreiheit besser wäre!?

Was ist den jetzt passender? Ich weiß schon das es kein richtig oder falsch gibt bräuchte da nur nen passenden rat!

maxrev.de · Gast

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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	22.05.2015, 12:13 zitieren Okay, die frage wie kriege ich die gescheit umgebaut für meine 4 lug achsen ?! -.- Schaltbox und seile sind schonmal da, Motor kommt in den nächsten 2-3 Wochen... Also es startet langsam das Hamstern^^ Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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HondaTestDriver Senior Anmeldedatum: 21.05.2007 Beiträge: 443 Wohnort: Moers	25.05.2015, 19:39 zitieren Chris.NemesisOkay, die frage wie kriege ich die gescheit umgebaut für meine 4 lug achsen ?! -.- EP3 Welle und Innengelenk + VTI oder ITR Aussengelenk Alternativ funktionieren auch komplette VTI oder ITR ATWs
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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	25.05.2015, 22:01 zitieren Okay, das doch mal ne top info Allerdings die geosse frage, kommt mich das insgesamt teurer als die hasport wellen ?! Verfasst am: 25.05.2015, 22:13 zitieren HondaTestDriver Chris.NemesisOkay, die frage wie kriege ich die gescheit umgebaut für meine 4 lug achsen ?! -.- EP3 Welle und Innengelenk + VTI oder ITR Aussengelenk Alternativ funktionieren auch komplette VTI oder ITR ATWs Was heißt komplette itr atw, Die halten das aus ??!
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Andrüha1HGEJ2 Premium-Member Name: andrej Geschlecht: Anmeldedatum: 19.08.2010 Beiträge: 2428 Wohnort: espelkamp MI	26.05.2015, 01:51 zitieren itr hat 190 ps und nen ep3 200 die werden sich nicht viel nehmen. ich würde dir empfehlen oem honda teile zu verwenden, hab in ami foren oft gelesen das die wellen brechen und unrund laufen.
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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	26.05.2015, 05:17 zitieren Ja ich weis dass die aftermarket schneller brechen können, habe da bei nem auto schon was mitbekommen. Ja dann werde ich denke ich mal auf ITR gehen!
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HondaTestDriver Senior Anmeldedatum: 21.05.2007 Beiträge: 443 Wohnort: Moers	26.05.2015, 05:40 zitieren Meist sind bei den Motoren die EP3-Wellen dabei, dann muss man nurnoch gescheite Aussengelenke finden.
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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	26.05.2015, 05:48 zitieren Ja ich weis net ob die, Cl9 antriebswellen genauso passen wie ep3 ?! Deswegen muss ich wohl erstmal ep atw finden-.-
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SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1261 Wohnort: heilbronn	28.05.2015, 15:57 zitieren dc5 und rsx gehn z.b. auch. in ebay ^Anzeige com findest ganz viele angebote von händler. alles in allem inkl. versand, zoll und steuer bist du noch immer günstiger dran als hier ep3 wellen zu kaufen. hatte 2013 nur ep3 wellen angeboten bekommen um 300€. gruß
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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	30.05.2015, 08:46 zitieren Jungs ich brauche nochmal nen rat, ich habe gerade die Diskussion mit nem kollegen wir machen beide nen ähnliches gleiches setup...! Jetzt geht es darum, er hat gehört das der umbau auf ekk2 nicht notwendig ist weil wäre hauptsächlich für optik und platz zum kühler.. Mit wurde aber gezwitschert das er mit eg subframe und nach hinten geneigt auch nicht so kopflastig ist und die bodenfreiheit besser wäre!? Was ist den jetzt passender? Ich weiß schon das es kein richtig oder falsch gibt bräuchte da nur nen passenden rat!
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maxrev.de Gast	16.11.2022, 06:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "K20 swap diskussions runde" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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