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06.06.2008, 08:34
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also ich verstehe die welt nicht mehr... bei den ganzen kurzstrecken bleibt er im normalen bereich. als ich dann zuhause angekommen war und noch mal entlüften wollte dachte ich mir ich fahre auf einen parkplatz wo ich in ruhe mit laufendem motar arbeiten kann. kurz nach dem losfahren ist er wieder richtig heiss geworden. bin ich wieder zurück. im stand ging es dann wieder alles normal :suspekt: ich habe auch herausgefunden, dass das kühlwasser gar nicht kocht, sondern heisser dampf durch den schlauch kommt und die luft die blasen erzeugt. ist also luft drin. deshalb kann ich die schläuche auch immer zusammendrücken. jetzt will die luft da nur nicht wirklich raus. irgendwann kam aus der entlüftungsschraube wasser aber die schläuche konnte man immer noch drücken. sollte ich vielleicht mal den schlauch vom ausgleichsbehälter zu machen? ich will unbedingt ausschließen, dass es an luft liegt

der mechaniker gestern hat [ohne nachsehen] auch gesagt, dass es an der kopfdichtung liegen kann... gibt es eine möglichkeit zu überprüfen ob die dichtung kaputt ist ohne alles ab zu bauen? ein kollege hat mir erzählt bei opel gäbe es einen behälter mit einer speziellen flüssigkeit der an den kühlkreislauf angeschlossen wird und dann durch farbänderung oder so anzeigt ob die dichtung durch ist


pn
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06.06.2008, 18:09
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Das ist richtig :yes:
Damit wird eine pissende Schädeldichtung nachgewiesen.
mal ne Frage: Läuft denn dein Kühlerlüfter, wenn der Motor heiß ist?
Und wieviel Wasser musst Du immer nachkippen. Das Ding ist einfach, dass der Kühlkreislauf irgendwo, auch nur die kleinste Stelle, Luft zieht, sobald Wasserverlust eintritt, umeinfach den Druckunterschied auszugleichen.
Ist der Fühler für die Temp. nicht unten am Kühler angebracht oder am Block? So kann man dein Problem schon ma Ein bisschen eingrenzen


pn
Gast 
06.06.2008, 18:09
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