» IMA System - Batterie wird nicht mehr komplett geladen

ehasechs · 05.07.2012, 09:46

es wird eine (un-)endliche Geschichte...
Werkstatt aus Bonn sagt, sie haben die Hochvolt Quali von Chevrolet und Opel, Honda Deutschland hat sich noch nicht zurück gemeldet, ob oder ob nicht - bekomme am Nachmittag eine Rückmeldung.

Honda Deutschland sagt solange das Auto noch fährt ist's ja nicht so schlimm (als wenn es steht) mit etwas Geduld - wird sich den Händler schon melden...
Bei bestehender Alternative Hilden (140KM hin und rück)
und möglichen Alternativen Köln und Oberpleis (ca. 50 bis 60KM hin und rück) ...

Willkommen in der Servicewüste Deutschland

to be continued

CRZRockstar · 05.07.2012, 19:52

sachte wirds spannend^^

ehasechs · 09.07.2012, 08:56

Eine Woche ist ins Land gegengen und was ist passiert?

Nichts!

Die Werkstatt wartet noch immer auf eine Rückmeldung von Honda Deutschland -
Mein dritter Kontakt zu Honda Deutschland - Garantieabteilung endete auch wieder im Callcenter und der Kollege (Kundendienst) der ja froh ist, das mein CR-Z ja fahrtüchtig ist, wird mich dann (mal wieder) zurück rufen.

Meine Gelassenheit weicht langsam einer gewissen Fassungslosigkeit über diee Art der Kundenbetreuung und den Umgang mit dem eigenen Service/Vertriebsnetz.
Wenn der Endkunde im Regen stehen gelassen wird... aber die eigenen Händler, das ist wirklich großes Kino von Honda Deutschland.
Mein erster Eindruck zum Kundenservice ist dahin, das Lob meiner ersten Zeilen ist hiermit revidiert.

to be continued

mgutt · 09.07.2012, 12:20

Gut bei Honda ist, dass man den Kundenservice eigentlich gar nicht erst in Anspruch nehmen muss oder dass sie bei den wenigen Mängeln sehr kulant sind. Aber da tauscht man ja auch nur Bauteile 1:1 aus und glänzt nicht mit fachlicher Kompetenz.

Dass die Akkus Probleme machen ist vorprogrammiert. Das ist beim Prius auch nicht anders. Toyota faselt was von wg. "hält ein Autoleben lang", aber "halten" ist ein dehnbarer Begriff. Mein Notebook-Akku ist jetzt 4 Jahre alt. Hält immer noch. Ganze 10 Minuten und liefert damit noch 15% der Ausgangsleistung.

Was ich damit sagen will: Honda wird wenn nur aus Kulanz was machen oder sonst auf den Lebenszyklus eines Akkus verweisen. Ich verstehe daher eh nicht was die da jetzt machen wollen. Wollen die die Kapazität ausmessen oder wie.

ehasechs · 09.07.2012, 18:10

Ich denke mal, Hona wird feststellen müssen / wollen ob der Akku von den vorhandenen Systemen ausreichend (Geschwindigkeit und Kapazität) geladen wird; der Akku zu schnell die Leistung abgibt / verliert, oder ob er Defekt ist.

Nach Werkstattauskunft wurde in diesem Jahr bei einem älteren Insight bei vergleichbarer Fehlersituation die komplette IMA- Batterie auf Garantie getauscht, hält nicht bei diesem Händler, sondern in Hilden.

Ich befürchte nicht, das ich einen 'bleibenden Schaden' am CR-Z zurück behalte, doof ist halt nur dieser Kompetenzhickhack zwischen Händler und Honda Deutschland.
Die Werkstatt kann und will nicht reparieren, wenn nicht von Honda Deutschland schriftliches OK vorliegt ob Personal und Werkstattausrüstung '100V Proof' sind.
Kaum begreiflich ist hierbei die Bitte des KFZ Meisters, als Kunde zu versuche, zusätzlichen Druck bei Honda zu erzeugen, damit die Werkstatt endlich die notwendigen Informationen bekommt, um mir, dem Kunden, helfen zu können !?...

michel1234 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 123

das hat mit Kundenservice nix mehr zu tun. Finde das ne Frechheit. Den Fall müsste man echt mal an Autobild weitergeben.

Deus · 10.07.2012, 16:16

ich kenne ähnliche geschichten...

bin bei vw audi im büro.

letzte woche erst folgender fall:

kunde holt auto aus wob ab. 126km runter (neuwagen!)

servolenkung hin. wir schleppen den ein. kunde natürlich sehr erfreut.

diagnose: steuergerät lenkgetriebe hin.

vw mobi übernimmt grundsätzlich nur 3 tage leihwagen.

wir schicken den gut angefressenen kunden mit nem leihwagen nach hause.

dann gibt's das steuergerät nicht einzeln nur mit dem lenkgetriebe zusammen...

gut garantie eben. lenkgetriebe soll also bestellt werden. dann die horrormeldung ausm lager.

lenkgetriebe is im rückstand. liefertermin unbekannt.

dann der anruf beim kunden das der wagen nicht innerhalb von 3 tagen fertig wird.

kunde erheblich enttäuscht von vw. (sehr höflich ausgedruckt)

wir rufen die kundenbetreuung an und versuchen ne lösung zu finden. (3 tage leihwagen klausel)

bis da mal wer erreicht wurde... am ende kam heraus kunde muss den rest der leihwagenkosten selbst tragen. wir rufen den kunden an und informieren ihn über seine fehlentscheidung einen vw zu kaufen.

der kunde hat einen neuwagen vom werk abgeholt und bleibt damit nach 126 km liegen.
das benötigte teil ist im rückstand was nicht die schuld des kunden sein kann
kunden muss die 2 verbleibenden tage leihwagenkosten selbst tragen.
kunde kauft laut eigener aussage nie wieder ein produkt aus dem vw konzern (kein vw audi skoda seat bentley lambo usw.)

und auto wird nach ablauf der gewährleistung verkauft.
ach ja kunde wollte sich dann nachträglich noch selbst mal bei der kundenbetreuung beschweren.
meister meinte ganz trocken: "wennse da wen an die leitung bekommen können se von glück reden..."

fazit: lächerlich

war übrigens n golf plus aber das tut nix zur sache.

solche ähnlichen geschichten gibt's schon öfter in letzter zeit.

ich glaub vw fällt auch bald gehörig auf die fre***... bei dem technischen schrott wundert es dann auch nicht...

Mx_Passi · 11.07.2012, 10:03

Da hat wohl jemand bei VW die drei nullen vergesssen, der sollte doch erst nach 126.000km kaputt gehen.

Mal Spaß bei Seite, wir legen hier in D momentan wirklich nur auf 150.000 km aus, seis Getriebe, Motor oder mechanische Teile. Wundert mich auch, ist aber so

Deus · 11.07.2012, 11:29

is echt so. moderne autos haben ein verfallsdatum.

nur wenn mans vorher wüsste... :dumb:

CRZRockstar · 11.07.2012, 19:50

Verfallsdatum wird vorher eingebaut-das ist wie wenn man nen Joghurt kauft und am Ablaudatum schimmelt er direkt los...
Die wollen ja auch Absatz machen. Gibts schon diverse Nachforschungen drüber-es wird bewusst minderwertige Qualität produziert insbesondere bei den Teilen die hohe Profite verspechen, die für die Verbraucher aber bezahlbar sind. Natürlich liegen die Teile auch auf Lager, aber ab und an passiert halt mal sowas und dann kommt der Salat. Das sind dann die wahren Fehler. Ich bin mir sicher VW wird da in Absehbarer Zeit keine Probleme bekommen, weils alle Großen Konzerne so machen-siehe TVs usw.

maxrev.de · Gast

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ehasechs Premium-Member Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: EH6 '94 und ZF1 '2011, GT 50 Jahre Edt. Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 290 Wohnort: BN	05.07.2012, 09:46 zitieren es wird eine (un-)endliche Geschichte... Werkstatt aus Bonn sagt, sie haben die Hochvolt Quali von Chevrolet und Opel, Honda Deutschland hat sich noch nicht zurück gemeldet, ob oder ob nicht - bekomme am Nachmittag eine Rückmeldung. Honda Deutschland sagt solange das Auto noch fährt ist's ja nicht so schlimm (als wenn es steht) mit etwas Geduld - wird sich den Händler schon melden... Bei bestehender Alternative Hilden (140KM hin und rück) und möglichen Alternativen Köln und Oberpleis (ca. 50 bis 60KM hin und rück) ... Willkommen in der Servicewüste Deutschland to be continued Gefällt mir Teilen twittern
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CRZRockstar Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRZ GT Mugen (ZF1) Anmeldedatum: 03.05.2012 Beiträge: 537 Wohnort: Salzburg/Dresden Meine eBay-Auktionen:	05.07.2012, 19:52 zitieren sachte wirds spannend^^
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ehasechs Premium-Member Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: EH6 '94 und ZF1 '2011, GT 50 Jahre Edt. Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 290 Wohnort: BN	09.07.2012, 08:56 zitieren Eine Woche ist ins Land gegengen und was ist passiert? Nichts! Die Werkstatt wartet noch immer auf eine Rückmeldung von Honda Deutschland - Mein dritter Kontakt zu Honda Deutschland - Garantieabteilung endete auch wieder im Callcenter und der Kollege (Kundendienst) der ja froh ist, das mein CR-Z ja fahrtüchtig ist, wird mich dann (mal wieder) zurück rufen. Meine Gelassenheit weicht langsam einer gewissen Fassungslosigkeit über diee Art der Kundenbetreuung und den Umgang mit dem eigenen Service/Vertriebsnetz. Wenn der Endkunde im Regen stehen gelassen wird... aber die eigenen Händler, das ist wirklich großes Kino von Honda Deutschland. Mein erster Eindruck zum Kundenservice ist dahin, das Lob meiner ersten Zeilen ist hiermit revidiert. to be continued
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	09.07.2012, 12:20 zitieren Gut bei Honda ist, dass man den Kundenservice eigentlich gar nicht erst in Anspruch nehmen muss oder dass sie bei den wenigen Mängeln sehr kulant sind. Aber da tauscht man ja auch nur Bauteile 1:1 aus und glänzt nicht mit fachlicher Kompetenz. Dass die Akkus Probleme machen ist vorprogrammiert. Das ist beim Prius auch nicht anders. Toyota faselt was von wg. "hält ein Autoleben lang", aber "halten" ist ein dehnbarer Begriff. Mein Notebook-Akku ist jetzt 4 Jahre alt. Hält immer noch. Ganze 10 Minuten und liefert damit noch 15% der Ausgangsleistung. Was ich damit sagen will: Honda wird wenn nur aus Kulanz was machen oder sonst auf den Lebenszyklus eines Akkus verweisen. Ich verstehe daher eh nicht was die da jetzt machen wollen. Wollen die die Kapazität ausmessen oder wie.
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ehasechs Premium-Member Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: EH6 '94 und ZF1 '2011, GT 50 Jahre Edt. Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 290 Wohnort: BN	09.07.2012, 18:10 zitieren Ich denke mal, Hona wird feststellen müssen / wollen ob der Akku von den vorhandenen Systemen ausreichend (Geschwindigkeit und Kapazität) geladen wird; der Akku zu schnell die Leistung abgibt / verliert, oder ob er Defekt ist. Nach Werkstattauskunft wurde in diesem Jahr bei einem älteren Insight bei vergleichbarer Fehlersituation die komplette IMA- Batterie auf Garantie getauscht, hält nicht bei diesem Händler, sondern in Hilden. Ich befürchte nicht, das ich einen 'bleibenden Schaden' am CR-Z zurück behalte, doof ist halt nur dieser Kompetenzhickhack zwischen Händler und Honda Deutschland. Die Werkstatt kann und will nicht reparieren, wenn nicht von Honda Deutschland schriftliches OK vorliegt ob Personal und Werkstattausrüstung '100V Proof' sind. Kaum begreiflich ist hierbei die Bitte des KFZ Meisters, als Kunde zu versuche, zusätzlichen Druck bei Honda zu erzeugen, damit die Werkstatt endlich die notwendigen Informationen bekommt, um mir, dem Kunden, helfen zu können !?...
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michel1234 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 123	10.07.2012, 15:35 zitieren das hat mit Kundenservice nix mehr zu tun. Finde das ne Frechheit. Den Fall müsste man echt mal an Autobild weitergeben.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9450 Wohnort: Ilos	10.07.2012, 16:16 zitieren ich kenne ähnliche geschichten... bin bei vw audi im büro. letzte woche erst folgender fall: kunde holt auto aus wob ab. 126km runter (neuwagen!) servolenkung hin. wir schleppen den ein. kunde natürlich sehr erfreut. diagnose: steuergerät lenkgetriebe hin. vw mobi übernimmt grundsätzlich nur 3 tage leihwagen. wir schicken den gut angefressenen kunden mit nem leihwagen nach hause. dann gibt's das steuergerät nicht einzeln nur mit dem lenkgetriebe zusammen... gut garantie eben. lenkgetriebe soll also bestellt werden. dann die horrormeldung ausm lager. lenkgetriebe is im rückstand. liefertermin unbekannt. dann der anruf beim kunden das der wagen nicht innerhalb von 3 tagen fertig wird. kunde erheblich enttäuscht von vw. (sehr höflich ausgedruckt) wir rufen die kundenbetreuung an und versuchen ne lösung zu finden. (3 tage leihwagen klausel) bis da mal wer erreicht wurde... am ende kam heraus kunde muss den rest der leihwagenkosten selbst tragen. wir rufen den kunden an und informieren ihn über seine fehlentscheidung einen vw zu kaufen. der kunde hat einen neuwagen vom werk abgeholt und bleibt damit nach 126 km liegen. das benötigte teil ist im rückstand was nicht die schuld des kunden sein kann kunden muss die 2 verbleibenden tage leihwagenkosten selbst tragen. kunde kauft laut eigener aussage nie wieder ein produkt aus dem vw konzern (kein vw audi skoda seat bentley lambo usw.) und auto wird nach ablauf der gewährleistung verkauft. ach ja kunde wollte sich dann nachträglich noch selbst mal bei der kundenbetreuung beschweren. meister meinte ganz trocken: "wennse da wen an die leitung bekommen können se von glück reden..." fazit: lächerlich war übrigens n golf plus aber das tut nix zur sache. solche ähnlichen geschichten gibt's schon öfter in letzter zeit. ich glaub vw fällt auch bald gehörig auf die fre***... bei dem technischen schrott wundert es dann auch nicht...
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Mx_Passi Senior Fahrzeug: ZF1 Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 215 Wohnort: Hannover	11.07.2012, 10:03 zitieren Da hat wohl jemand bei VW die drei nullen vergesssen, der sollte doch erst nach 126.000km kaputt gehen. Mal Spaß bei Seite, wir legen hier in D momentan wirklich nur auf 150.000 km aus, seis Getriebe, Motor oder mechanische Teile. Wundert mich auch, ist aber so
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9450 Wohnort: Ilos	11.07.2012, 11:29 zitieren is echt so. moderne autos haben ein verfallsdatum. nur wenn mans vorher wüsste...
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CRZRockstar Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRZ GT Mugen (ZF1) Anmeldedatum: 03.05.2012 Beiträge: 537 Wohnort: Salzburg/Dresden Meine eBay-Auktionen:	11.07.2012, 19:50 zitieren Verfallsdatum wird vorher eingebaut-das ist wie wenn man nen Joghurt kauft und am Ablaudatum schimmelt er direkt los... Die wollen ja auch Absatz machen. Gibts schon diverse Nachforschungen drüber-es wird bewusst minderwertige Qualität produziert insbesondere bei den Teilen die hohe Profite verspechen, die für die Verbraucher aber bezahlbar sind. Natürlich liegen die Teile auch auf Lager, aber ab und an passiert halt mal sowas und dann kommt der Salat. Das sind dann die wahren Fehler. Ich bin mir sicher VW wird da in Absehbarer Zeit keine Probleme bekommen, weils alle Großen Konzerne so machen-siehe TVs usw.
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maxrev.de Gast	12.08.2012, 23:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "IMA System - Batterie wird nicht mehr komplett geladen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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