» Ich Blödmann......doofer Schaltfehler :-(

JP-Power · 21.09.2010, 18:10

mach dir keine Sorgen habe das geräusch auch. Ich meine auch das es vom Riementrieb kommt hört siche jedenfalls so an als wenn die Umlenkrolle oben wo der Riemen läuft etwas lauter ist.

Honda Racing Team TH · 21.09.2010, 18:13

kann gut sein...meine ist auch nicht mehr die neuste, aber funktioniert noch tadellos das Lager ...kann schonmal ab und an nen leichtes geräusch verursachen.

Schulmeister · 22.09.2010, 22:27

Hallo zusammen!

So, war heute morgen beim Bosch-Dienst. Stellt Euch vor:
Der Fehlerspeicher war angeblich leer! Der Mechaniker meinte, es würde lediglich ein Fehler "Motordrehzahl" angezeigt, aber das wäre immer so bei stehendem Motor und hätte nichts mit etwaigem überschreiten des roten Bereiches zu tun.

Er hat sich dann den Motor mal kurz angehört und sofort gesagt: "Wenn die Maschine einwandfrei läuft und auch absolut ruhig im Leerlauf dreht, dann ist mit Sicherheit kein Ventil beschädihgt bzw. undicht".
Kompression wollte er dann gar nicht mehr messen, meinte, das sei unnötig. Habe mich bedankt, nen 20er abgedrückt und bin wieder fröhlich nach Hause gefahren.

Interessante Story am Rande: Die Werkstattcrew erzählte mir von einem 3er BMW, bei dem sie gerade einen neuen Motor eingesetzt haben. Der alte war Totalschaden - Schaltfehler, überdreht, tot. Das Krasse daran: Das war der zweite Austauschmotor, 4 Wochen vorher hat der Fahrer die gleiche Nummer schon mal gemacht und dabei den ersten Motor gehimmelt.

Jaja, so kanns gehen. Hat man erst mal Pech, kommt meistens auch noch Unglück dazu

Viele Grüße!

Chris

bigmuffi · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 31.03.2010 Beiträge: 137

Wenn ich aber bis in den Begrenzer drehe, dann bekomme ich kein Ärger wegen der Garantie, oder?

Schulmeister · 23.09.2010, 09:10

bigmuffiWenn ich aber bis in den Begrenzer drehe, dann bekomme ich kein Ärger wegen der Garantie, oder?

Nein, das kann ich mir nicht vorstellen! Dennoch würde ich das nicht regelmäßig machen, denn besonders Lebensverlängernd wirkt das für Motoren nicht.

bigmuffi · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 31.03.2010 Beiträge: 137

Ja das ist mir klar! Danke fur deine antwort!

$Andi$ · 23.09.2010, 13:53

Schulmeister
bigmuffiWenn ich aber bis in den Begrenzer drehe, dann bekomme ich kein Ärger wegen der Garantie, oder?

Nein, das kann ich mir nicht vorstellen! Dennoch würde ich das nicht regelmäßig machen, denn besonders Lebensverlängernd wirkt das für Motoren nicht.

das stimmt mal gar nicht. der begrenzer ist absolut unschädlich für den motor, dafür ist er ja da das man den motor nicht überdreht.

Matz CTR · 23.09.2010, 14:15

Generell hält ein Motor sicherlich länger wenn er nur mit 2000U/min gefahren wird, weil der K20 allerdings auf hohe Drehzahlen ausgelegt ist sollte er es auch ohne jegliche Schäden überleben wenn man mal in den Drehzahlbegrenzer fährt. Am Drehzahlbegrenzer im 4. Gang für 3 Stunden über die Autobahnfahren macht ja keiner...

ToxiT · 23.09.2010, 14:27

Freut mich für dich. Spricht ja sehr für den Bosch Service, wenn sie trotz unterschriebenem Auftrag der Meinung waren, dass es sinnlos ist und dir damit viel Geld sparen.
Bei ATU hätten sie vermutlich den Motor sofort getauscht und dir nen neuen Kat, Lima, Servo und Klimakompressor eingebaut.

@muffi: In den Begrenzer fahren ist sicher nich so schlimm für den Motor und hat keine Auswirkung auf die Garrantie, aber je mehr du dein Material beanspruchst, desto kürzer wird auch die Lebenszeit. Das kann Andi vlt anders sehen, aber an den Grenzen des zulässigen Drehzahlbereichs ist der Verschleiß faktisch einfach höher, als wenn du früher schaltest. Nur unter 2500 würd ich aber auch nicht fahren. Ab und zu sollte man den Motor schon etwas höher drehen.

Dima 003 · 23.09.2010, 15:45

$Andi$
Schulmeister
bigmuffiWenn ich aber bis in den Begrenzer drehe, dann bekomme ich kein Ärger wegen der Garantie, oder?

Nein, das kann ich mir nicht vorstellen! Dennoch würde ich das nicht regelmäßig machen, denn besonders Lebensverlängernd wirkt das für Motoren nicht.

das stimmt mal gar nicht. der begrenzer ist absolut unschädlich für den motor, dafür ist er ja da das man den motor nicht überdreht.

hasst absolut Recht, dafür ist der Begrenzer auch da.

maxrev.de · Gast

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JP-Power Senior Name: Christoph Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BL 185PS Diesel Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 253 Wohnort: Hamburg	21.09.2010, 18:10 zitieren mach dir keine Sorgen habe das geräusch auch. Ich meine auch das es vom Riementrieb kommt hört siche jedenfalls so an als wenn die Umlenkrolle oben wo der Riemen läuft etwas lauter ist. Gefällt mir Teilen twittern
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	21.09.2010, 18:13 zitieren kann gut sein...meine ist auch nicht mehr die neuste, aber funktioniert noch tadellos das Lager ...kann schonmal ab und an nen leichtes geräusch verursachen.
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Schulmeister Junior Name: Christian Fahrzeug: Civic Type R -> FN2 <- Anmeldedatum: 26.08.2010 Beiträge: 66 Wohnort: Bonn	22.09.2010, 22:27 zitieren Hallo zusammen! So, war heute morgen beim Bosch-Dienst. Stellt Euch vor: Der Fehlerspeicher war angeblich leer! Der Mechaniker meinte, es würde lediglich ein Fehler "Motordrehzahl" angezeigt, aber das wäre immer so bei stehendem Motor und hätte nichts mit etwaigem überschreiten des roten Bereiches zu tun. Er hat sich dann den Motor mal kurz angehört und sofort gesagt: "Wenn die Maschine einwandfrei läuft und auch absolut ruhig im Leerlauf dreht, dann ist mit Sicherheit kein Ventil beschädihgt bzw. undicht". Kompression wollte er dann gar nicht mehr messen, meinte, das sei unnötig. Habe mich bedankt, nen 20er abgedrückt und bin wieder fröhlich nach Hause gefahren. Interessante Story am Rande: Die Werkstattcrew erzählte mir von einem 3er BMW, bei dem sie gerade einen neuen Motor eingesetzt haben. Der alte war Totalschaden - Schaltfehler, überdreht, tot. Das Krasse daran: Das war der zweite Austauschmotor, 4 Wochen vorher hat der Fahrer die gleiche Nummer schon mal gemacht und dabei den ersten Motor gehimmelt. Jaja, so kanns gehen. Hat man erst mal Pech, kommt meistens auch noch Unglück dazu Viele Grüße! Chris
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bigmuffi Fortgeschrittener Anmeldedatum: 31.03.2010 Beiträge: 137	23.09.2010, 06:15 zitieren Wenn ich aber bis in den Begrenzer drehe, dann bekomme ich kein Ärger wegen der Garantie, oder?
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Schulmeister Junior Name: Christian Fahrzeug: Civic Type R -> FN2 <- Anmeldedatum: 26.08.2010 Beiträge: 66 Wohnort: Bonn	23.09.2010, 09:10 zitieren bigmuffiWenn ich aber bis in den Begrenzer drehe, dann bekomme ich kein Ärger wegen der Garantie, oder? Nein, das kann ich mir nicht vorstellen! Dennoch würde ich das nicht regelmäßig machen, denn besonders Lebensverlängernd wirkt das für Motoren nicht.
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bigmuffi Fortgeschrittener Anmeldedatum: 31.03.2010 Beiträge: 137	23.09.2010, 10:38 zitieren Ja das ist mir klar! Danke fur deine antwort!
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$Andi$ Elite Name: Andi / Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Accord USA 3.5l V6 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 1005 Wohnort: Beilngries	23.09.2010, 13:53 zitieren Schulmeister bigmuffiWenn ich aber bis in den Begrenzer drehe, dann bekomme ich kein Ärger wegen der Garantie, oder? Nein, das kann ich mir nicht vorstellen! Dennoch würde ich das nicht regelmäßig machen, denn besonders Lebensverlängernd wirkt das für Motoren nicht. das stimmt mal gar nicht. der begrenzer ist absolut unschädlich für den motor, dafür ist er ja da das man den motor nicht überdreht.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	23.09.2010, 14:15 zitieren Generell hält ein Motor sicherlich länger wenn er nur mit 2000U/min gefahren wird, weil der K20 allerdings auf hohe Drehzahlen ausgelegt ist sollte er es auch ohne jegliche Schäden überleben wenn man mal in den Drehzahlbegrenzer fährt. Am Drehzahlbegrenzer im 4. Gang für 3 Stunden über die Autobahnfahren macht ja keiner...
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	23.09.2010, 14:27 zitieren Freut mich für dich. Spricht ja sehr für den Bosch Service, wenn sie trotz unterschriebenem Auftrag der Meinung waren, dass es sinnlos ist und dir damit viel Geld sparen. Bei ATU hätten sie vermutlich den Motor sofort getauscht und dir nen neuen Kat, Lima, Servo und Klimakompressor eingebaut. @muffi: In den Begrenzer fahren ist sicher nich so schlimm für den Motor und hat keine Auswirkung auf die Garrantie, aber je mehr du dein Material beanspruchst, desto kürzer wird auch die Lebenszeit. Das kann Andi vlt anders sehen, aber an den Grenzen des zulässigen Drehzahlbereichs ist der Verschleiß faktisch einfach höher, als wenn du früher schaltest. Nur unter 2500 würd ich aber auch nicht fahren. Ab und zu sollte man den Motor schon etwas höher drehen.
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Dima 003 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 28.06.2009 Beiträge: 672 Wohnort: NRW Hagen	23.09.2010, 15:45 zitieren $Andi$ Schulmeister bigmuffiWenn ich aber bis in den Begrenzer drehe, dann bekomme ich kein Ärger wegen der Garantie, oder? Nein, das kann ich mir nicht vorstellen! Dennoch würde ich das nicht regelmäßig machen, denn besonders Lebensverlängernd wirkt das für Motoren nicht. das stimmt mal gar nicht. der begrenzer ist absolut unschädlich für den motor, dafür ist er ja da das man den motor nicht überdreht. hasst absolut Recht, dafür ist der Begrenzer auch da.
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maxrev.de Gast	27.09.2010, 06:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ich Blödmann......doofer Schaltfehler " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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