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Welche Vorarbeiten sind nötig, um an die Kerzen zu kommen?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenIch Blödmann......doofer Schaltfehler :-(
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Name: Sven
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22.09.2010, 12:40
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Mahlzeit Leute,
Ich hab vor nich allzu langer Zeit nen Unfall-ep3 gekauft, der jetzt mittlerweile wieder gerichtet is und wieder fahren kann, der Wagen soll aber zu Motorsport-Zwecken genutzt werden, motortechnisch is er mit gut 220ps im Futter, Gruppe m-Luftfilter, k-pro, Hjs-Kat 200er, und ne t1r Anlage

Nun zum Thema,
Hat jemand von euch Erfahrungen mit den beiden oben genannten fahrwerken im ep? Weil von skylines und so ist das Feedback sehr gut
Desweiteren, falls jemand Erfahrungen damit hat, auch mit dem EDFC?

Und ne weitere Frage steht in Sachen reifen:
Yokohama Advan AE048, Nitto NT-01, oder Toyo R888?

Danke für eure Hilfe im voraus

Gruß joker


pn
Gesperrt 
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23.09.2010, 11:36
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in D gibt es gute und auch genug auswahl an fahrwerksherstellern mit entsprechendem support, grad für n tracktool sehr wichtig. für mich keinen grund da zu nem anderen produkt zu greifen.

mein tipp:

lass dir von kw ein var3 bauen, das gibts zwar net offiziell, aber wenn du bettelst kriegst das auch :P dann haste ne gute basis und kannst sogar n bisschen was einstellen, preislich biste net viel teurer als ein var2


pn
Premium-Member 

Name: Sven
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23.09.2010, 17:38
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ja das is auf jeden fall auch ne gute idee

und zu reifen?

gruß joker


pn
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Beiträge: 9487
23.09.2010, 17:42
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Sonst kannst auch bei H&R anfragen.

H&R Gruppe N Gewindefahrwerk mit Aludomlagern und Uniball. Das bekommste auch mit Nordschleifenabstimmung auf Wunsch.

Denke das ist dann Geschmackssache ob nun KW oder H&R.

Sonst hol dir mal Infos beim Mirko ein, der verbaut in seinem EP3 Ringtool momentan auch ein KW Variante 3 Competition.

( http://www.maxrev.de/projekt-homer-track-ctr-die-wiedergeburt-s-32-t105705,start,390.htm )


pn
Gast 
23.09.2010, 17:42
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