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FN2 ProblemeNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEP3 Tarox + DS 2500 zerbröseln
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24.11.2011, 09:05
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kenne mich motoren und auspufftechnisch ein bisschen aus, was haste da? könnte auch mit ner kpro map aushelfen die ziemlich gut geht ;)

pn
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24.11.2011, 17:18
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momentan steht nen Base Motor K20a2 drin mit 83tkm und modifizierten NRF5 5 Gang Getriebe, was jetzt die Spezifikation des NPQ3 hat.

Auspufftechnisch ist noch original, möchte da aber später ne komplettlösung haben, wenn der Motor bissel abgeändert wird, also ASB, Nockenwellen, Luftansaugung.



Verfasst am: 26.11.2011, 16:38
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Immer wieder öfters mal was neues oder so ähnlich:

 
100_2854.JPG
100_2854.JPG - [Bild vergrößern]


 ja da liegt noch ballast im Auto rum ;)

100_2861.JPG
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pn
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26.11.2011, 17:07
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Werden die nur in der Mitte mit einer Schnalle geschlossen?Das fehlte noch zu dem krassen rot.Glaub ich brauch auch nen Paar Gurte.

pn
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26.11.2011, 17:40
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sehen gut aus andré, welche sind das genau, ausbau auf 6-Punkt möglich?
Tüv müssten sie haben wenn ich das richtig sehe auf dem Bild


pn
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26.11.2011, 17:41
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nice. ich freu mich auf nächstes jahr dann ;-)

pn
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26.11.2011, 17:46
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@ Dom sind Profi III FE asm mit FIA und ECE Zulassung und Klinkbefestigung, Ausbau mit dem seperat erhältlichen Schrittgurt von Schroth zum 5 oder 6 punkt Gurt natürlich möglich. Wenn dann schon gescheites Zeug.

Die DC5 sind schon ziemlich schick und man sitzt gut, aber würde auch auf die Pole Position zurückgreifen.

Wenn also jemand Interesse an den ATR Recaros aussem Daily oder den Dc5 hat, dann PN an mich.


pn
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26.11.2011, 18:18
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dann gucke ich mal nach den Gurten, brauche eine 100% legale Alternative zu meinen Takatas

pn
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26.11.2011, 18:25
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kriegst bei isa racing, im ebay Anzeige ham die auch son paar tuning shops und bei sandtler kriegst die auch mit sandtler logo für paar euro weniger.

pn
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26.11.2011, 18:35
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da verzichte ich auf den sandtler schriftzug und zahle mehr^^

pn
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25.05.2023, 15:42
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