» Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"

EarL_VTEC · 17.11.2020, 08:26

ich fahre 45 grad vtc in diesem Bereich vielleicht sollte ich da auch nochmal bissl spielen mit - Freigang habe ich ja bis 50 Grad VTC

AiC · 17.11.2020, 14:28

Musst ma schauen

wenn Ansaugung und Abgasweg gut ist dann bringts aufjedenfall was

civiccasi · 17.11.2020, 16:44

Schön zu sehen wie du immer alles gibst, sich Stückchen für Stückchen weiterentwickeln und vorallem durch Rückschläge nicht kleinkriegen lassen

EarL_VTEC · 17.11.2020, 21:45

AiCMusst ma schauen wenn Ansaugung und Abgasweg gut ist dann bringts aufjedenfall was

ja der Pipercross Filter war dicht bei mir - ich habe jetzt nen HKS super drin. mbar verändert sich nicht mehr bis in den Begrenzer Motor kann jetzt frei durchatmen

FischerTuning · 18.11.2020, 01:01

Mbar sind bei mir bis begrenzer bei 100%dk - 1 maximal - 2mbar also das is doch okay oder? Dann werde ich auch nochmal mitm vtc überprüfen passen beim abstimmen ?

Und dein ep läuft super ?

AC/DC · 18.11.2020, 07:18

Je nachdem wie hoch du dich befindest liegt der Luftdruck bei zb 960mbar auf 440m bis zu leicht über 1000mbar wenn man sich dem Meeresspiegel nähert

Diesen, je nach Höhe, solltest du auch im Ansaugbereich idealerweise haben

AiC · 18.11.2020, 08:50

@casi

Danke für die Blumen

wenn ich bedenke wie der im Serienzustand gefahren ist und wie er jetzt rennt, hat sich die Mühe aufjedenfall gelohnt

@Pierre
Ja schau halt mal, das siehst ja relativ schnell ob er mit mehr VTC abmagert (GUT) oder fetter läuft (Schlecht)

@Fischer

Das klingt gut

sieht bei mir nich anders aus ^^

Werde demnächst aber mal mein AEM Filter ausbauen und reinigen

@Basti

hier bei uns herrscht meist "nur" 960-980mbar

als ich mal in richtung Mainz war mit dem Karren lief der echt spürbar besser --> 1010mbar lagen an

EarL_VTEC · 18.11.2020, 10:28

AC/DCJe nachdem wie hoch du dich befindest liegt der Luftdruck bei zb 960mbar auf 440m bis zu leicht über 1000mbar wenn man sich dem Meeresspiegel nähert

Diesen, je nach Höhe, solltest du auch im Ansaugbereich idealerweise haben

genau und wenn deine Ansaugung schlecht gebaut ist oder der Filter dicht ist geht er bis zu 80mbar runter, bei mir aufgefallen im vtec Bereich da ist er immer 50-60mbar abgesunken jetzt mit dem frischen Filter immer gleichbleibend max. 10mbar runter...

Bei mir wars immer so 960 dann isser auf 910-920 runter
neuer filter

960-950 bis in den begrenzer

@AiC
danke schaue ich mir an.

FischerTuning · 18.11.2020, 13:57

Also ich denke damit kann ich schon zufrieden sein

AiC · 19.11.2020, 01:01

So ich hab heute mal etwas weiter gemacht

hab ihn fertig abgestimmt und hier das ergebnis

100-200 korrigiert in 13.6s

Serie ist er 21.5s gefahren denke das kann sich sehen lassen

um mal so ein gefühl zu bekommen, das ist gleich auf mit einem E46 M3 ^^

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23912 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	17.11.2020, 08:26 zitieren ich fahre 45 grad vtc in diesem Bereich vielleicht sollte ich da auch nochmal bissl spielen mit - Freigang habe ich ja bis 50 Grad VTC Gefällt mir Teilen twittern
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	17.11.2020, 14:28 zitieren Musst ma schauen wenn Ansaugung und Abgasweg gut ist dann bringts aufjedenfall was
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8551 Wohnort: Aargau	17.11.2020, 16:44 zitieren Schön zu sehen wie du immer alles gibst, sich Stückchen für Stückchen weiterentwickeln und vorallem durch Rückschläge nicht kleinkriegen lassen
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23912 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	17.11.2020, 21:45 zitieren AiCMusst ma schauen wenn Ansaugung und Abgasweg gut ist dann bringts aufjedenfall was ja der Pipercross Filter war dicht bei mir - ich habe jetzt nen HKS super drin. mbar verändert sich nicht mehr bis in den Begrenzer Motor kann jetzt frei durchatmen
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FischerTuning Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 571 Wohnort: Wilhelmshaven	18.11.2020, 01:01 zitieren Mbar sind bei mir bis begrenzer bei 100%dk - 1 maximal - 2mbar also das is doch okay oder? Dann werde ich auch nochmal mitm vtc überprüfen passen beim abstimmen ? Und dein ep läuft super ?
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	18.11.2020, 07:18 zitieren Je nachdem wie hoch du dich befindest liegt der Luftdruck bei zb 960mbar auf 440m bis zu leicht über 1000mbar wenn man sich dem Meeresspiegel nähert Diesen, je nach Höhe, solltest du auch im Ansaugbereich idealerweise haben 1x bearbeitet
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	18.11.2020, 08:50 zitieren @casi Danke für die Blumen wenn ich bedenke wie der im Serienzustand gefahren ist und wie er jetzt rennt, hat sich die Mühe aufjedenfall gelohnt @Pierre Ja schau halt mal, das siehst ja relativ schnell ob er mit mehr VTC abmagert (GUT) oder fetter läuft (Schlecht) @Fischer Das klingt gut sieht bei mir nich anders aus ^^ Werde demnächst aber mal mein AEM Filter ausbauen und reinigen @Basti hier bei uns herrscht meist "nur" 960-980mbar als ich mal in richtung Mainz war mit dem Karren lief der echt spürbar besser --> 1010mbar lagen an
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23912 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	18.11.2020, 10:28 zitieren AC/DCJe nachdem wie hoch du dich befindest liegt der Luftdruck bei zb 960mbar auf 440m bis zu leicht über 1000mbar wenn man sich dem Meeresspiegel nähert Diesen, je nach Höhe, solltest du auch im Ansaugbereich idealerweise haben genau und wenn deine Ansaugung schlecht gebaut ist oder der Filter dicht ist geht er bis zu 80mbar runter, bei mir aufgefallen im vtec Bereich da ist er immer 50-60mbar abgesunken jetzt mit dem frischen Filter immer gleichbleibend max. 10mbar runter... Bei mir wars immer so 960 dann isser auf 910-920 runter neuer filter 960-950 bis in den begrenzer @AiC danke schaue ich mir an.
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FischerTuning Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 571 Wohnort: Wilhelmshaven	18.11.2020, 13:57 zitieren Also ich denke damit kann ich schon zufrieden sein RvV78bnQ.jpeg.jpg - [Bild vergrößern]
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	19.11.2020, 01:01 zitieren So ich hab heute mal etwas weiter gemacht hab ihn fertig abgestimmt und hier das ergebnis 100-200 korrigiert in 13.6s Serie ist er 21.5s gefahren denke das kann sich sehen lassen um mal so ein gefühl zu bekommen, das ist gleich auf mit einem E46 M3 ^^
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maxrev.de Gast	22.04.2025, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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