» Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"

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Master 

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27.11.2020, 17:36
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der wagen maschiert richtig gut vorwärts! bin gespannt wieviel leistung du mehr hast aufm dyno.

pn
Master 
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29.11.2020, 08:23
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...Wo bleibt hier das Video :D

pn
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29.11.2020, 08:44
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civiccasi...Wo bleibt hier das Video :D

Welches Video denn ? xD



Verfasst am: 29.11.2020, 08:45
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1HGEJ2der wagen maschiert richtig gut vorwärts! bin gespannt wieviel leistung du mehr hast aufm dyno.

Danke Walter, also auf dem selben Prüfstand müssten denk ich mind. 10ps mehr rausspringen

Verfasst am: 30.11.2020, 00:42
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civiccasi...Wo bleibt hier das Video :D

Meinst das :)

Bisschen spielen unter den großen Jungs heheh

pn
General 

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30.11.2020, 17:26
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Jooooonge ?? wie der Haufen geht!! Nice nice nice


Verfasst am: 30.11.2020, 17:35
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Musste erstmal googlen was so ein N Ranzen an Leistung hat? ich persönlich hasse ja die Dinger.
Was ist das für einer, 250ps?
pn
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30.11.2020, 18:06
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275 PS- jau astrein gemacht Aic

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pn
General 
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30.11.2020, 22:03
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Nice wie viel schneller der Civic ist, trotz vermeintlich unterlegener Technologie.
Sound der ja beim N so nice sein soll ist im Civic um Welten besser. :-D


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30.11.2020, 23:37
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Die Hyundais sind ultra langsam und Sack schwer, wirklich Betonklötze. Tuningpotential besteht auch kaum. Gegenüber dem K20C1 is der GDI Motor eine Kröte.

Werksangabe 100-200 -> 17,1 - gechipt fahren die mittlere 15er Zeiten... ein WerkstypeR fährt niedrige 13er...

Gewicht sind wir bei 1566kg

5,69kg/PS

Aic dürftre 1280kg / ~ 240ps haben = 5,33 kg easy fährt er davon... Der K20 ist nun jetzt auch kein langsamer Motor und keineswegs unterlegene Technologie... heute noch 20 Jahre nach Markteinführung fährt er noch vielen um die Ohren nit um sonst wird er für viele Swaps in heutiger Zeit genutzt.


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Gast 
22.04.2025, 13:43
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