» Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"
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General  Name: AiC Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka |  18.11.2019, 12:33zitieren @Raffa Abstimmen wird wenn dann erst nächstes jahr rum erfolgen... ASB ist die Tage da, dann muss ich ja noch adapterplatte für DK kaufen und mir überlegen wer mir die DK aufweitet, da stellt sich die Frage wie weit man die Stock EP3 DK weiten kann ? abgesehen davon ist die ja soweit ich mich erinnern kann KOnisch oder ? Sprich Eingang größer und Ausgang in die ASB kleiner (zb 76 wo der Luffi schlauch drauf kommt und 70mm auf der ASB seite) Verfasst am: 24.11.2019, 20:51 zitieren Tadaaa die RSP ist da Hab schon jemand der die mir auf 70mm aufspindelt Die Frage mit der Drosselklappe wäre dann aber noch da xD Die würde er mir auch auf 70 mm aufspindeln..  IMG_20191122_172344.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_20191122_172356.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_20191122_172404.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 24.11.2019, 20:54 zitieren Am Wochenende kam ich dazu mit der Dragybox zu messen Daten : 🚗 Honda Civic TypeR EP3 Special Premiere Edition Zeit : 17,1 (Korrigiert 17,7) 🐎 200 PS 193 NM (Serie) geschätzt 220? 🔧 Motor vor ca 6tkm "neu" aufgebaut, AEM V2 Coldairintake, SSR Longtube Nachbau (Megan Racing) Fächer, 200 Zeller und Tegiwa 70mm Catback , ECU Serie 🕹 6 Gang Serie , Messung 3+4+5 ⚖️ 1270KG + 95 KG Fahrer +70kg Beifahrer 👟 205/45/17 winter auf EP3 Felgen 🌞 3 ⛽️ 102 Oktan 📟 Dragy  Screenshot_2019-11-23-00-39-54-868_com.dragy.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Premium-Member   Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5056 Wohnort: Oberlausitz | 24.11.2019, 21:26 zitieren Die Drosselklappen sind immer konisch gearbeitet. Der eigentliche Durchmesser wird deshalb auch immer nach der Klappe genau am Übergang zur ASB gemessen. Würde die auf jedenfall empfehlen die Klappe konisch aufweiten zu lassen 😊 1x bearbeitet |
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| General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | 24.11.2019, 22:14 zitieren Hm ok danke für die Bestätigung xD jetzt muss ich nur noch schauen ob er sie Konisch aufspindeln kann und wo ich dann ne neue Klappe her bekommen kann... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232 | 25.11.2019, 01:38 zitieren Geht da theoretisch auch mehr als 70mm bei der Ansaugbrücke? |
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Premium-Member  Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23984 Wohnort: Langenzenn  | 25.11.2019, 09:14 zitieren ich fahre die RRC am FN2 - man muss aufpassen das die Wandung nicht zu dünn wird sonst bricht man durch. Bei mir sind es meine ich so 72-74 - die Drosselklappe ist konisch 78 auf 70 https://www.maxrev.de/drosselklappe-j37-fuer-den-k20z-e-gas-plus-rrc-oder-rbc-ansaugbruecke-t362523,start,40.htm Mehr als 70mm macht auch fast keinen Sinn in meinen Augen. Besser noch an der Airbox Arbeiten und am Schlauch. 1x bearbeitet |
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| General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | 25.11.2019, 09:22 zitieren @Generationvier gehen würde am Flansch mehr, aber wie Pierre schon erwähnt hat, die Wandung wird ziemlich dünn wenn man über 70mm geht und deshalb bleibe ich bei 70mm @Pierre Ich hab die AEM V2 als Coldairintake verbaut xD denke das ist perfekt für mein vorhaben, die ist von der Verrohrung eh schon groß genug + 2 Kammern und Filtereingang sind 90mm in der Schürze drin |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23984 Wohnort: Langenzenn | 25.11.2019, 09:31 zitieren das ist sehr gut, ich fahre das Seeker Air duct mit Hondata Airboxmod Airbox + Pipercross Filter und einem custom Rohr zur DK. Funktioniert auch sehr gut.  |
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| General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | 25.11.2019, 09:43 zitieren Die Seeker Air Duct , zeigt die in Fahrtrichtung ? falls ja hast ja richtigen Ramair Effekt Die Frage ist ob sich die OEM EP3 Drosselklappe überhaupt soweit aufweiten lässt (Luftfilter seite auf 76 ??? ) |
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| Gast | 22.04.2025, 13:43 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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