» Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht:  Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23849 Wohnort: Langenzenn  |  08.03.2019, 16:30zitieren |
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General  Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | 10.03.2019, 21:59 zitieren So wieder ein Wochenende rum Hab mich mal an den alten Kopf gemacht und alle Federn/Ventile ausgebaut, da wäre glaub kaum noch was zu retten Aber seht selbst. HipHop Ventile xD IMG_20190309_174246.jpg - [Bild vergrößern] Ventilführung gone IMG_20190309_174251 - Kopie.jpg - [Bild vergrößern] Querstehendes Ventil IMG_20190309_174255 - Kopie.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.03.2019, 22:01 zitieren WIe gut das der K20a2 ne aufschraubbare ASB hat, die direkt aufgeschraubt und direkt mal Cornflakes zu gesicht bekommen Nach ner Ladung Bremsenreiniger und Druckluft ist die ASB nun auch wieder ready   IMG_20190309_150205.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_20190309_150218.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_20190309_151020.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.03.2019, 22:03 zitieren Da ich kein Zentrierdorn zur Hand hatte hab ich mich an ner 14er Langnuss zu schaffen gemacht XD Jetzt ist die Schöne Kupplung inkl. Druckplatte am Block auch dran  IMG_20190309_140732.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_20190309_141420.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_20190309_145524.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.03.2019, 22:06 zitieren Da ja ein Ventil abgerissen ist wurde ein Paar der Ventilsicherungskeile in Mitleidenschaft gezogen und ich hab mal versucht die Keile aus meinem alten D16 Kopf zu verwenden, leider sind die Glaub ich etwas zu dick -_- muss daher mal morgen bei unserem Honda Händler anrufen und fragen ob die mir ein Paar besorgen können, falls einer solche rumliegen hat einfach mal ne PN Dann gings weiter mit Ventile einschleifen Höhen unterschied, Mit K20 Keilen sitzt das Ventil tiefer im Teller IMG_20190309_162043 - Kopie.jpg - [Bild vergrößern] Ready zum schleifen IMG_20190309_175313.jpg - [Bild vergrößern] Rechts geschliffen links nicht IMG_20190309_180326 - Kopie.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.03.2019, 22:10 zitieren nach dem schleifen, wurden die Ventile ohne Federn eingesetzt und mit Benzin wurde auf Dichtigkeit überprüft Einlass, links geschliffen rechts nicht IMG_20190309_182206.jpg - [Bild vergrößern] Links geschliffen , rechts nicht IMG_20190309_182254.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_20190310_130709.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.03.2019, 22:11 zitieren Bis ich dann den nächsten Brennraum a 4 Ventile fertig hatte, hab ich so lang das Benzin im Brennraum gelassen und somit waren die etwas hartnäckigeren Verunreinigungen leichter zu entfernen CHeck :) IMG_20190310_130715.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_20190310_150258.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: CRX EF8 @B18C, Aerodeck MC2 Daily Anmeldedatum: 30.08.2015 Beiträge: 1796 Wohnort: Bayern | 11.03.2019, 08:05 zitieren Geht ja gut voran, Ventile sehn auch geil aus  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | 11.03.2019, 09:06 zitieren ein träumchen, weiter so |
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Premium-Member  Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | 11.03.2019, 09:14 zitieren Läuft ja wie am Band hier, sehr gute Arbeit. 😎💪🏽 |
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| Gast | 22.04.2025, 13:43 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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