» Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"

AiC · 26.02.2019, 15:14

So zurück zum Thema,

Ich werde jetzt wohl beim ersten Start ein 10W40 Öl nehmen, nichts weltbewegendes
und dann zum einfahren und das danach mal gutes 10W40 von Meguin nehmen,warum kein 5w, weil eben KW und pleuellagerspiele im oberen Spielmaß sind, wenn mir der Öldruck dann nach 1000km nicht gefällt fliegt das 10w40 raus und kommt 10w60 rein.

Schonmal danke für den regen Austausch

Da ich noch etwas "spielgeld" über habe, habe ich überlegt ob ich nicht gleich nen anderen Krümmer nehmen soll (Hab mich da etwas eingelesen, da ja die OEM Downpipe innen getrennt bzw aus 2 Kammern besteht)
Da würde sich wenn dann nur ein Longtube 4-2-2-1 Krümmer lohnen, allerdings sind die alle ohne kat, sprich da müsste ich dann wohl noch ein kat einschweißen (In dem Fall nen kompakten 200zeller)

Was hält ihr von diesem Krümmer ?

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RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Das Geld würde ich mir lieber sparen oder du packst noch was drauf und holst dir einen, der wirklich Leistung generiert.

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1363 Wohnort: HU

Nimm den tegiwa. Ist ein toda Nachbau. Top verarbeitet und er hat das beste preis Leistungsverhältnis. Mehrleistung ohne Abstimmung um die 10ps..so wird er beworben. Und wenn man den Erfahrungsberichten glaubt, und davon gibt es einige, auch mit dyno vorher/nachher ist das wohl auch so. Mit 70mm catback und ner perfekten Abstimmung sollen so bis 240ps am k20a2 möglich sein.
Ob es stimmt werde ich selber in ein paar Monaten wissen.

Was ich jetzt schon sagen kann ist das der tegiwa für das Geld astrein ist, habe ihn letztes Jahr mit 15% Rabatt geholt und für unter 500 Euro bekommst nix besseres. Kat musst du da halt einschweissen. Das ist n bisl aufwendig

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

10w60 halte ich auch für überzogen oder hast du eine Standheizung die bei kälteren Temperaturen immer läuft?
Sobald er warm ist biste nur am Ballern wie ein irrer oder warum genau das 10w60?
Öl-Temp Anzeige hast du ja hoffentlich verbaut.

fk- princess · 27.02.2019, 06:20

mein teamkollege hat noch nen originalen TODA Krümmer und eine 'TODA auspuffanlage auf Lager liegen, falls das interessant ist...

Ansonsten freu ich mich, das der ep3 wieder aufgebaut wird und hoffentlich bald wieder läuft. man liest hier und auch in anderen netzwerken immer öfter von verkäufen. für mich als ep3 fanboy ist das immer wieder traurig.

Ich lasse mall n abo da und werd den thread mal weiter verfolgen

AiC · 27.02.2019, 08:57

@Hansuli

Ohne das Teil in der Hand gehabt zu haben kann man doch nicht über die Qualität der Verarbeitung etc urteilen ^^ , nen Tegiwa oder geschweige denn Toda Krümmer sprengt dann mein "Spielgeld" Budget

wird wohl dann doch der OEM Krümmer/Kat bleiben

@Revenant
Da das mein 2tes Kfz ist womit ich eigtl. nur bei schönem Wetter und eher zum Spass fahren werde, war das eben die Überlegung

Usage wird sein : Motorwarm = Gib ihm, Landstraße wie eben dann auch HHR oder ggf Nordschleife (Rennstrecke erst dann wenn ich ihn eingefahren und kompression gemessen hab

)
Öl Temp und Öldruck anzeigen wandern jetzt im Zuge des Rebuilt´s rein

ohne wäre das ganze Unterfangen witzlos..

@Mirko
Danke, allerdings wird der Toda krümmer weit über meinem Budget liegen ^^
Verkauft oder geschlachtet wird da nix und ja ich freu mich da auch schon wie ein Kleinkind drauf, der EP3 war schon länger ein kleiner Traum der jetzt nen Winterschlaf halten musste aber man sagt ja nicht umsonst "Gut Ding will weile haben"

btt:
RIK Kolbenringe
und die Honale (Fein) sind gestern angekommen
Demnächst folgen Updates

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1363 Wohnort: HU

@AiC
Klar hatte ich den schon in der Hand. Wie gesagt ich habe ihn letztes Jahr gekauft und seit dem liegt er in der Garage und wartet darauf demnächst umgebaut zu werden (kat einschweissen ).
Leg bei deinem China krümmer nochmal 200 drauf und du hast den tegiwa. Die haben auch immer wieder mal black friday sale wo du 15 % Rabatt hast. Und die quali ist top, ja OK innen am y teil sind die Übergänge nicht so hundert Prozent und die Gewinde Einsätze stehen über aber die nähte sind top genauso wie die Passgenauigkeit. Ich denke richtig lohnenswert wird es halt dann mit einer programmierbaren ECU und Abstimmung....

@fk-princess
Mir fällt das auch auf...der ep3 ist halt gerade in so ner Phase...wo man ihn erschwinglich kriegt und viele junge, unerfahrene oder wieder- bzw späteinsteiger sich den ep3 spontan holen. Oft sind die Autos aber dann schon in nem alter wo viel Reparatur ansteht und viel gemurkst wurde...aber er ist halt noch nicht so alt und selten wiederum wie mittlerweile ein ed oder EE (wo einfach die Wertschätzung höher ist). Daher wechseln viele ep3 in kurzen Abständen den Besitzer ...in ein paar Jahren wird es schwer richtig gute zu finden...

AiC · 27.02.2019, 09:54

@Hansuli
Den Krümmer aus dem Ebaylink den hattest in der Hand ? Oder meinst den Tegiwa Krümmer ?
die andere Option wäre, ich spar mir das Geld für nächstes Jahr und horte teile für nen Turboumbau xD

maxrev.de · Gast

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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	26.02.2019, 15:14 zitieren So zurück zum Thema, Ich werde jetzt wohl beim ersten Start ein 10W40 Öl nehmen, nichts weltbewegendes und dann zum einfahren und das danach mal gutes 10W40 von Meguin nehmen,warum kein 5w, weil eben KW und pleuellagerspiele im oberen Spielmaß sind, wenn mir der Öldruck dann nach 1000km nicht gefällt fliegt das 10w40 raus und kommt 10w60 rein. Schonmal danke für den regen Austausch Da ich noch etwas "spielgeld" über habe, habe ich überlegt ob ich nicht gleich nen anderen Krümmer nehmen soll (Hab mich da etwas eingelesen, da ja die OEM Downpipe innen getrennt bzw aus 2 Kammern besteht) Da würde sich wenn dann nur ein Longtube 4-2-2-1 Krümmer lohnen, allerdings sind die alle ohne kat, sprich da müsste ich dann wohl noch ein kat einschweißen (In dem Fall nen kompakten 200zeller) Was hält ihr von diesem Krümmer ? https://www.ebay.de/itm/122707437592?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&fromMakeTrack=true ^Anzeige Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	26.02.2019, 16:44 zitieren Das Geld würde ich mir lieber sparen oder du packst noch was drauf und holst dir einen, der wirklich Leistung generiert.
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1363 Wohnort: HU	26.02.2019, 18:02 zitieren Nimm den tegiwa. Ist ein toda Nachbau. Top verarbeitet und er hat das beste preis Leistungsverhältnis. Mehrleistung ohne Abstimmung um die 10ps..so wird er beworben. Und wenn man den Erfahrungsberichten glaubt, und davon gibt es einige, auch mit dyno vorher/nachher ist das wohl auch so. Mit 70mm catback und ner perfekten Abstimmung sollen so bis 240ps am k20a2 möglich sein. Ob es stimmt werde ich selber in ein paar Monaten wissen. Was ich jetzt schon sagen kann ist das der tegiwa für das Geld astrein ist, habe ihn letztes Jahr mit 15% Rabatt geholt und für unter 500 Euro bekommst nix besseres. Kat musst du da halt einschweissen. Das ist n bisl aufwendig Verfasst am: 26.02.2019, 18:06 zitieren Achso den aus deinem eBay ^Anzeige link hatte ich mir auch schon überlegt damals. Ist ein Nachbau vom toda Nachbau, also im Endeffekt die tegiwa Kopie was das design angeht nur viel schlechter verarbeitet.. Nimm tegiwa, bist auf der sicheren Seite. Der ist zwar innen nicht ganz perfekt an den Übergängen und die lambda Gewinde würde ich da auch anders machen aber ansonsten ist der top, vor allem für das Geld Verfasst am: 26.02.2019, 18:14 zitieren Und bezüglich Öl will ich auch meinen unqualifizierten Senf abgeben... Ist es nicht so das ein 5w-40 deutlich schneller als ein 10w-60 im kalten die Wand runter läuft?! Ich würde mir eher Gedanken machen wie schnell das Öl nach dem Kaltstart an der Schmierstelle angelangt und wie schnell sich der Öldruck aufbaut.
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	26.02.2019, 23:14 zitieren 10w60 halte ich auch für überzogen oder hast du eine Standheizung die bei kälteren Temperaturen immer läuft? Sobald er warm ist biste nur am Ballern wie ein irrer oder warum genau das 10w60? Öl-Temp Anzeige hast du ja hoffentlich verbaut.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	27.02.2019, 06:20 zitieren mein teamkollege hat noch nen originalen TODA Krümmer und eine 'TODA auspuffanlage auf Lager liegen, falls das interessant ist... Ansonsten freu ich mich, das der ep3 wieder aufgebaut wird und hoffentlich bald wieder läuft. man liest hier und auch in anderen netzwerken immer öfter von verkäufen. für mich als ep3 fanboy ist das immer wieder traurig. Ich lasse mall n abo da und werd den thread mal weiter verfolgen
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	27.02.2019, 08:57 zitieren @Hansuli Ohne das Teil in der Hand gehabt zu haben kann man doch nicht über die Qualität der Verarbeitung etc urteilen ^^ , nen Tegiwa oder geschweige denn Toda Krümmer sprengt dann mein "Spielgeld" Budget wird wohl dann doch der OEM Krümmer/Kat bleiben @Revenant Da das mein 2tes Kfz ist womit ich eigtl. nur bei schönem Wetter und eher zum Spass fahren werde, war das eben die Überlegung Usage wird sein : Motorwarm = Gib ihm, Landstraße wie eben dann auch HHR oder ggf Nordschleife (Rennstrecke erst dann wenn ich ihn eingefahren und kompression gemessen hab ) Öl Temp und Öldruck anzeigen wandern jetzt im Zuge des Rebuilt´s rein ohne wäre das ganze Unterfangen witzlos.. @Mirko Danke, allerdings wird der Toda krümmer weit über meinem Budget liegen ^^ Verkauft oder geschlachtet wird da nix und ja ich freu mich da auch schon wie ein Kleinkind drauf, der EP3 war schon länger ein kleiner Traum der jetzt nen Winterschlaf halten musste aber man sagt ja nicht umsonst "Gut Ding will weile haben" btt: RIK Kolbenringe und die Honale (Fein) sind gestern angekommen Demnächst folgen Updates
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1363 Wohnort: HU	27.02.2019, 09:17 zitieren @AiC Klar hatte ich den schon in der Hand. Wie gesagt ich habe ihn letztes Jahr gekauft und seit dem liegt er in der Garage und wartet darauf demnächst umgebaut zu werden (kat einschweissen ). Leg bei deinem China krümmer nochmal 200 drauf und du hast den tegiwa. Die haben auch immer wieder mal black friday sale wo du 15 % Rabatt hast. Und die quali ist top, ja OK innen am y teil sind die Übergänge nicht so hundert Prozent und die Gewinde Einsätze stehen über aber die nähte sind top genauso wie die Passgenauigkeit. Ich denke richtig lohnenswert wird es halt dann mit einer programmierbaren ECU und Abstimmung.... @fk-princess Mir fällt das auch auf...der ep3 ist halt gerade in so ner Phase...wo man ihn erschwinglich kriegt und viele junge, unerfahrene oder wieder- bzw späteinsteiger sich den ep3 spontan holen. Oft sind die Autos aber dann schon in nem alter wo viel Reparatur ansteht und viel gemurkst wurde...aber er ist halt noch nicht so alt und selten wiederum wie mittlerweile ein ed oder EE (wo einfach die Wertschätzung höher ist). Daher wechseln viele ep3 in kurzen Abständen den Besitzer ...in ein paar Jahren wird es schwer richtig gute zu finden...
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	27.02.2019, 09:54 zitieren @Hansuli Den Krümmer aus dem Ebaylink den hattest in der Hand ? Oder meinst den Tegiwa Krümmer ? die andere Option wäre, ich spar mir das Geld für nächstes Jahr und horte teile für nen Turboumbau xD
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maxrev.de Gast	22.04.2025, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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