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Junior ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 20.04.2011 Beiträge: 74 Wohnort: Stuttgart | zitieren |
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| Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8935 Wohnort: Aargau | zitieren die buchsenmaße sind eigentlich komplett identisch mit ep oder? |
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Junior ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 20.04.2011 Beiträge: 74 Wohnort: Stuttgart | zitieren Ja sind gleich |
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Veteran ![]() Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R K20 EP3 2004 Anmeldedatum: 24.09.2012 Beiträge: 624 Wohnort: Perl/Saarland/Deutschland | zitieren Hallo sorry dass ich frage...aber warum verkaufs du die? |
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| Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8935 Wohnort: Aargau | zitieren Wieviel breiter wird die Spur dadurch genau? |
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Junior ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 20.04.2011 Beiträge: 74 Wohnort: Stuttgart | zitieren Wieviel breiter die Spur dadurch wird kann ich dir nicht sagen. 10mm länger sind die Querlenker. Ich verkaufe sie weil ich mein H&R Stabi behalten will. Ist auch eingetragen. Deswegen ist mir die Lust vergangen die einzubauen. Entweder JDM Stabi oder DC5 oder H&R für DC5. Wenn sie nicht weg gehen, kommen sie vlt. doch eines tages noch rein. |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8804 Wohnort: Krefeld | zitieren passt das überhaupt? muss man nicht achschenkel und atw vom dc5 übernehmen? weil das traggelenk vom dc5 dicker ist und das loch im achsschenkel deshalb auch größer? oder irre ich mich da? dima03 weiß es zu 100% |
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Junior ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 20.04.2011 Beiträge: 74 Wohnort: Stuttgart | zitieren Muss man nicht.... Gibt unzählige infos im inet darüber.... brauchst wie gesagt stabi anderen und traggelenke vom dc5 oder EP3 mit passenden Hülsen von king motorsport. http://www.kingmotorsports.com/p-4336-king-motorsports-front-lower-control-arm-ball-joint-inserts.aspx Brauchst weder atw noch achsschenckel! Optimale version ist mit DC5 Achsschenckel um nochmehr rauszuholen. Dann könnte es aber knapp werden im Radkasten weil dann das Rad weiter raus kommt.... schau mal ET von DC5 felgen...., + Bremse passt nichtmehr usw. Also ich hätte obere Version genommen. Mehr sturz, weniger gewicht, stabiler und langlebiger als die Blechversion im ep3. Dachte das es doch passt mit dem h&r stabi. Passt aber nicht. Und ich will nichts ersetze was für mich gut funktioniert. Aber gut wärs trotzdem. Wer weiss vlt. behalt ich sie lieber Gruss 2x bearbeitet |
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Veteran ![]() Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R K20 EP3 2004 Anmeldedatum: 24.09.2012 Beiträge: 624 Wohnort: Perl/Saarland/Deutschland | zitieren Wie siehts denn im Tausch gegen andere Teile aus? |
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Junior ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 20.04.2011 Beiträge: 74 Wohnort: Stuttgart | zitieren Was hast du denn anzubieten? |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EP3 ALU QUERLENKER Vorderachse" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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