» Sturz Lösungen Vorderachse am Civic

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1285 Wohnort: HU

Honda ist Honda, one world one love, one love usw

Type R - Fan · 29.11.2021, 12:57

Servus,

Um das Thema nochmal hochzuholen, ich stehe momentan exakt vor dem selben Problem.

Letztes Jahr im Winter hab ich meinen Ep3 „Track Ready“ gemacht. Diesen Winter soll es dann weiter gehen.

Ich fahre momentan das Kw v2 mit geänderten Federraten und Einstellungen für die Nos.

Auf der va habe ich durch die exzenter Schraube den Sturz auf max 2,1 grad Minus gestellt bekommen. Hinten fahre ich deshalb auch 2 grad.

Ebenso wie hansuli, will ich auch vorne die 3 grad anpeilen. Domlager für oben hab ich auch nichts gefunden wo mir jemand sagen konnte das es 100% passt.

Deshalb meine Frage, die Fk8 Sturz parts die oben verlinkt wurden, kann ich 1 zu 1 am Ep3 verbauen hab ich das richtig verstanden ? Damit komme ich dann auf über 3 grad minus ?

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1285 Wohnort: HU

Nein, nicht ganz richtig.
Type R Ben und ich sind in der Diskussion von zwei unterschiedlichen Fahrzeugen ausgegangen (FK8 und EP3).
Das von ihm gepostete Teil kannst du natürlich nicht am ep3 verbauen, es ist für den FK8.

Beim ep3 haben wir wie gesagt nur die Möglichkeit den Sturz über den Radträger (Aufnahme Federbein) mit der Exzenterschraube, oder über Domlager zu verändern. Du könntest jetzt verstellbare Domlager von KW verbauen oder deine Dämpfer umbauen damit selbige passen. Wie ich schon geschrieben habe habe ich hier auch keine plausible Antwort bekommen ob und wenn ja welche Dompager auf die enstprechenden Dämpfer passen.
Oder dur machst es wie ich und erweiterst das obere Loch am Dämpfer so das du mehr Verstellweg hast. Im Grunde ist das aber murks wenn man ehrlich ist.
Beim KW Hast du ja die Exzenterverstellung aussen am Bund der Schraube bzw du hast einen Steg angeschweißt am Gehäuse des Dämpfers und der exzentrische Bund der Schraube stützt sich dagegen ab und dadurch findet die Verstellung statt. Dieser Weg ist natürlich in erster Ordnung berenzt durch den exzentrischen Bund, sprich wenn dieser grösser wäre hättest du mehr Verstellweg, in zweiter Ordnung ist dieser Weg dann begrenzt durch den Lochversatz Radträger zu Dämpfer und dem Durchmesser der Schraube. Wenn du das obere Loch also eriterst zu einem Langloch hättest du also die Möglichkeit den Radträger oben weiter nach innen zu drücken.
2mm mehr Weg sollte dir ca 1 Grad mehr Sturz geben. Ich habe das alles mal aufgezeichnet und auch Fotos davon gemacht die ich aber leider nicht mehr finde.

Type R - Fan · 30.11.2021, 12:31

Was ich mich halt frage und für mich nicht ganz logisch ist, die domlager die du reingeschickt hast von Gravity, passen ja auf die original Dämpfer Plug and Play.

Aber warum sollten die nicht auf das kw v2 passen ? Immerhin passen auf das v2 auch die original domlager ? Also eigentlich müssen die ja gleich sein wie die originalen.. Das ist mir nicht ganz klar. Vielleicht probiere ich das einfach mal.

Bei k Sport und Tein domlagern kann ich mir vorstellen das es nicht passt, da passen kannst auch keine originalen. Dich wenn die Gravity Lager auf original passen und original domlager auf das kw v2 sehe ich da einfach keinen logischen Sinn warum das nicht passen sollte.. :dumb:

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1285 Wohnort: HU

den Gedanken hatte ich ja auch. Wäre ansich ja logisch, wenn das OEM Honda Domlager auf das Gewindefahrwerk passt, müssten die uniball Domlager auch auf das Gewindefahrwerk passen.
Du weißt halt aber nicht ob die Gravity Lager auf ein OEM Fahrwerk wiederrum passt - das ist ja nur ne Spekulation. Wer verbaut schon Uniball Motorsport Domlager auf einem OEM Fahrwerk??

Ich vermute mal die Gravity Domlager sind irgend ein China Nachbau von irgendwas. Die konnten mir ja auf meine Anfrage nicht mal die technischen Maße von den Teilen nennen.
Könnte mir höchstens vorstellen das Area Motorsports dazu noch was weiß. Wobei die ja Ihre BC Fahrwerke fahren mit dazu passenden Lagern.
Wenn du das mal testen willst - gerne, würde mich interessieren. Ich war seinerzeit zu geizig!

Type R - Fan · 30.11.2021, 17:54

Habe mit denen jetzt nochmal kommuniziert.

Laut deren Aussage sollte es passen. Da das domlager wohl tatsächlich für die originalen Dämpfer ist. Somit muss das domlager auch auf das kw passen da ja wiederrum das originale Lager auch passt…

Werde die mal bestellen, allerdings wird das ganze Projekt erst wieder im Januar Fahrt aufnehmen. Danach kann ich dir mal berichten.

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1285 Wohnort: HU

Ich erinnere mich, das hatten die mir ja auch geschrieben. Ja erzähl obs passt, bin gespannt.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1285 Wohnort: HU	24.11.2021, 22:30 zitieren Honda ist Honda, one world one love, one love usw Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Type R - Fan Junior Name: Yanik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R FK2, Vw Golf 5 1.9 Tdi Anmeldedatum: 17.11.2013 Beiträge: 98 Wohnort: Bitzen	29.11.2021, 12:57 zitieren Servus, Um das Thema nochmal hochzuholen, ich stehe momentan exakt vor dem selben Problem. Letztes Jahr im Winter hab ich meinen Ep3 „Track Ready“ gemacht. Diesen Winter soll es dann weiter gehen. Ich fahre momentan das Kw v2 mit geänderten Federraten und Einstellungen für die Nos. Auf der va habe ich durch die exzenter Schraube den Sturz auf max 2,1 grad Minus gestellt bekommen. Hinten fahre ich deshalb auch 2 grad. Ebenso wie hansuli, will ich auch vorne die 3 grad anpeilen. Domlager für oben hab ich auch nichts gefunden wo mir jemand sagen konnte das es 100% passt. Deshalb meine Frage, die Fk8 Sturz parts die oben verlinkt wurden, kann ich 1 zu 1 am Ep3 verbauen hab ich das richtig verstanden ? Damit komme ich dann auf über 3 grad minus ?
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1285 Wohnort: HU	29.11.2021, 13:16 zitieren Nein, nicht ganz richtig. Type R Ben und ich sind in der Diskussion von zwei unterschiedlichen Fahrzeugen ausgegangen (FK8 und EP3). Das von ihm gepostete Teil kannst du natürlich nicht am ep3 verbauen, es ist für den FK8. Beim ep3 haben wir wie gesagt nur die Möglichkeit den Sturz über den Radträger (Aufnahme Federbein) mit der Exzenterschraube, oder über Domlager zu verändern. Du könntest jetzt verstellbare Domlager von KW verbauen oder deine Dämpfer umbauen damit selbige passen. Wie ich schon geschrieben habe habe ich hier auch keine plausible Antwort bekommen ob und wenn ja welche Dompager auf die enstprechenden Dämpfer passen. Oder dur machst es wie ich und erweiterst das obere Loch am Dämpfer so das du mehr Verstellweg hast. Im Grunde ist das aber murks wenn man ehrlich ist. Beim KW Hast du ja die Exzenterverstellung aussen am Bund der Schraube bzw du hast einen Steg angeschweißt am Gehäuse des Dämpfers und der exzentrische Bund der Schraube stützt sich dagegen ab und dadurch findet die Verstellung statt. Dieser Weg ist natürlich in erster Ordnung berenzt durch den exzentrischen Bund, sprich wenn dieser grösser wäre hättest du mehr Verstellweg, in zweiter Ordnung ist dieser Weg dann begrenzt durch den Lochversatz Radträger zu Dämpfer und dem Durchmesser der Schraube. Wenn du das obere Loch also eriterst zu einem Langloch hättest du also die Möglichkeit den Radträger oben weiter nach innen zu drücken. 2mm mehr Weg sollte dir ca 1 Grad mehr Sturz geben. Ich habe das alles mal aufgezeichnet und auch Fotos davon gemacht die ich aber leider nicht mehr finde.
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Type R - Fan Junior Name: Yanik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R FK2, Vw Golf 5 1.9 Tdi Anmeldedatum: 17.11.2013 Beiträge: 98 Wohnort: Bitzen	30.11.2021, 12:31 zitieren Was ich mich halt frage und für mich nicht ganz logisch ist, die domlager die du reingeschickt hast von Gravity, passen ja auf die original Dämpfer Plug and Play. Aber warum sollten die nicht auf das kw v2 passen ? Immerhin passen auf das v2 auch die original domlager ? Also eigentlich müssen die ja gleich sein wie die originalen.. Das ist mir nicht ganz klar. Vielleicht probiere ich das einfach mal. Bei k Sport und Tein domlagern kann ich mir vorstellen das es nicht passt, da passen kannst auch keine originalen. Dich wenn die Gravity Lager auf original passen und original domlager auf das kw v2 sehe ich da einfach keinen logischen Sinn warum das nicht passen sollte.. 1x bearbeitet
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1285 Wohnort: HU	30.11.2021, 17:07 zitieren den Gedanken hatte ich ja auch. Wäre ansich ja logisch, wenn das OEM Honda Domlager auf das Gewindefahrwerk passt, müssten die uniball Domlager auch auf das Gewindefahrwerk passen. Du weißt halt aber nicht ob die Gravity Lager auf ein OEM Fahrwerk wiederrum passt - das ist ja nur ne Spekulation. Wer verbaut schon Uniball Motorsport Domlager auf einem OEM Fahrwerk?? Ich vermute mal die Gravity Domlager sind irgend ein China Nachbau von irgendwas. Die konnten mir ja auf meine Anfrage nicht mal die technischen Maße von den Teilen nennen. Könnte mir höchstens vorstellen das Area Motorsports dazu noch was weiß. Wobei die ja Ihre BC Fahrwerke fahren mit dazu passenden Lagern. Wenn du das mal testen willst - gerne, würde mich interessieren. Ich war seinerzeit zu geizig!
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Type R - Fan Junior Name: Yanik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R FK2, Vw Golf 5 1.9 Tdi Anmeldedatum: 17.11.2013 Beiträge: 98 Wohnort: Bitzen	30.11.2021, 17:54 zitieren Habe mit denen jetzt nochmal kommuniziert. Laut deren Aussage sollte es passen. Da das domlager wohl tatsächlich für die originalen Dämpfer ist. Somit muss das domlager auch auf das kw passen da ja wiederrum das originale Lager auch passt… Werde die mal bestellen, allerdings wird das ganze Projekt erst wieder im Januar Fahrt aufnehmen. Danach kann ich dir mal berichten.
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1285 Wohnort: HU	30.11.2021, 17:57 zitieren Ich erinnere mich, das hatten die mir ja auch geschrieben. Ja erzähl obs passt, bin gespannt.
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maxrev.de Gast	30.11.2021, 17:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sturz Lösungen Vorderachse am Civic" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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