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Junior ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX del Sol, Civic FN 1 Anmeldedatum: 08.07.2012 Beiträge: 53 Wohnort: Neuss | zitieren Liebe Forumskollegen, ich habe leider mal wieder Probleme mit meinem Type S. Aber der Reihe nach. Ich hatte, da mein rechter vorderer Stoßdämpfer ölfeucht war, die Chance genutzt, und ein AP Gewindefahrwerk verbaut. Hierbei wurden Koppelstangen, Domlager und das rechte Radlager erneuert. Mit diesem Fahrwerk bin ich dann knapp 15.000 Kilometer gefahren. Da es mir dann doch zu hart war und ich ein metallisches Klacken bei kurzen Bodenwellen und Unebenheiten (z.B. Gullideckel) mich extrem genervt hat, habe ich vor ca. 2000 Kilometern wieder auf das original Fahrwerk mit neuen Sachs Dämpfern und neuwertigen original Federn von Honda ( vom Type S), zurück gerüstet. Dies wurde alles in einer Werkstatt gemacht. Leider wurde die Geräusche danach sogar noch stärker. Ich habe dann gelesen, das bei dem Modell gerne mal die Querlenker Buchsen bei ca. 100000 durch sind. Und da meiner ca.115000 gelaufen hat, habe ich nun gestern neue Querlenker von Lemförder einbauen lassen. Dies soll mit das Beste sein, was der Markt im Bereich Querlenker hergibt. Die Geräuschkullisse ist seitdem fast unerträglich. Bei der kleinsten Unebenheit knirscht, knarrt und knackt es mittlerweile auf beiden Seiten, stärker jedoch rechts. Bei Lenkmanövern kommt zu den Karr und Knirschgeräuschen dann noch ein dumpfes Poltern dazu. Kurz gesagt, die Kiste fährt sich wie ein Sack Nüsse... ![]() Ich weiß mir keinen Rat mehr. Je mehr ich erneuere, desto schlimmer wird es... ![]() Hat jemand schon einmal ähnliche Erfahrungen gemacht? Vielen Dank vorab für eure Hilfe. Ich wünsche allen schöne Festtage. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5133 Wohnort: Dresden | zitieren Die fiesesten Geräusche kommen meinen Erfahrungen nach von den Koppelstangen und der Befestigung des Stabilisators, also die Gummipuffer wenn die locker sind kriegt man die Krise und sucht ewig nach dem Geräusch. |
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Junior ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX del Sol, Civic FN 1 Anmeldedatum: 08.07.2012 Beiträge: 53 Wohnort: Neuss | zitieren Vielen Dank für die schnelle Antwort. Die Koppelstangen wurden ja vor 15000 Kilometern gemacht. Also hätte ich die bei der Rückrüstung auf das original Fahrwerk wieder tauschen müssen? Sind von Bilstein.. |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8614 Wohnort: Krefeld | zitieren Diese Modelle haben ab und zu Probleme mit dem Lenkgetriebe. Einfach auf eine Grube oder 4 Säulen Bühne fahren und kräftig an den Axialgelenke rauf und runter drücken. Unser ehemaliger FD3 hatte das. Dabei bin ich auf die Probleme der Baureihe gestoßen. Wenn das Auto aufgebockt ist haste dermaßen Zug/Spannung und du kannst künstlich kein rappeln erzeugen. Räder müssen auch gerade stehen. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 8 Fn1. Starke Geräusche an der Vorderachse. Ich werde noch wahnsinnig..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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