» hoizi´s ej2,B16A2 Turbo-THE END! Civic kommt weg :´(

UnoRacing · 14.09.2011, 17:18

hoizi1990nö leider noch nicht..wirds auch heuer warsch nicht mehr geben.

turbo gibt auf...verbrennt mittlerweile mehr öl wie benzin...wiso auch immer..

aber naja...wird er halt im winter wieder komplett zerlegt und neu aufgebaut..

Welchen Turbo hast Du denn verbaut..???

hoizi1990 · 15.09.2011, 07:08

is ein garrett gt28r verbaut

Maverick91 · 24.10.2011, 23:49

richitg nice die bilder...könnte wieder anfangen zu sabbern...was hast als asb???und wie ist die genau motorbezeichung nun?gruß und weiter so

hoizi1990 · 25.10.2011, 07:11

ansaugbrücke ist die oem vom d16y8 was auch seine genaue motornummer ist ^^

ich werde mein bestes geben!

Maverick91 · 25.10.2011, 10:37

wie viel pferde haste jetzt durch den umbau?finde ich geil das du es mit ne d motor machst

hoizi1990 · 25.10.2011, 13:03

jetzt hatte er qwischen 230 und 250ps..

nach dem umbau möchte ich auf die 280 bis 300 kommen..

jop machs mit dem d-motor weil jeder immer nur von den b´s redet..aber wie man sieht geht mitn d genau so..

ist halt bisschen mehr aufwand..aber egal.

Maverick91 · 25.10.2011, 13:21

Das auch Mega Geld was drine steckt!!!was haste so an Nockenwelle , Ventile usw verbaut?

hoizi1990 · 25.10.2011, 13:41

nockenwelle ist die oem drinnen...scharfe bringt beim turbo nur sehr bedingt was!^^

ventile sind von skunk2...genauso wie die teller und federn.

Maverick91 · 25.10.2011, 13:43

und das wars?reicht das schon aus für ne turbo?also das verstärken?kenn mich da noch nicht so aus

maxrev.de · Gast

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UnoRacing General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbosold Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2752 Wohnort: HH	14.09.2011, 17:18 zitieren hoizi1990nö leider noch nicht..wirds auch heuer warsch nicht mehr geben. turbo gibt auf...verbrennt mittlerweile mehr öl wie benzin...wiso auch immer.. aber naja...wird er halt im winter wieder komplett zerlegt und neu aufgebaut.. Welchen Turbo hast Du denn verbaut..??? Gefällt mir Teilen twittern
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hoizi1990 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 4128 Wohnort: Gmunden/oberösterreich	15.09.2011, 07:08 zitieren is ein garrett gt28r verbaut Verfasst am: 24.10.2011, 23:12 zitieren soooo es geht mal wieder weiter...da wir in eine neue halle gezogen sind, hat der winterumbau begonnen. gemacht wird folgendes: motorraum komplett gecleant und rauslackiert. motorblock lackiert und gepulvert motor revidiert neue kolben, pleuel, lagerschalen usw vllt gemacht wird: LSD´s R34 Skylinespoiler Recarositze Käfig Neuer Hifi-Ausbau Hier mal bilder wie es gestern ausgsehen hat Heute sind dann mal die schweller und kotlügel demontiert worden
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Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	24.10.2011, 23:49 zitieren richitg nice die bilder...könnte wieder anfangen zu sabbern...was hast als asb???und wie ist die genau motorbezeichung nun?gruß und weiter so
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hoizi1990 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 4128 Wohnort: Gmunden/oberösterreich	25.10.2011, 07:11 zitieren ansaugbrücke ist die oem vom d16y8 was auch seine genaue motornummer ist ^^ ich werde mein bestes geben!
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Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	25.10.2011, 10:37 zitieren wie viel pferde haste jetzt durch den umbau?finde ich geil das du es mit ne d motor machst
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hoizi1990 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 4128 Wohnort: Gmunden/oberösterreich	25.10.2011, 13:03 zitieren jetzt hatte er qwischen 230 und 250ps.. nach dem umbau möchte ich auf die 280 bis 300 kommen.. jop machs mit dem d-motor weil jeder immer nur von den b´s redet..aber wie man sieht geht mitn d genau so.. ist halt bisschen mehr aufwand..aber egal.
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Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	25.10.2011, 13:21 zitieren Das auch Mega Geld was drine steckt!!!was haste so an Nockenwelle , Ventile usw verbaut?
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hoizi1990 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 4128 Wohnort: Gmunden/oberösterreich	25.10.2011, 13:41 zitieren nockenwelle ist die oem drinnen...scharfe bringt beim turbo nur sehr bedingt was!^^ ventile sind von skunk2...genauso wie die teller und federn.
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Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	25.10.2011, 13:43 zitieren und das wars?reicht das schon aus für ne turbo?also das verstärken?kenn mich da noch nicht so aus
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maxrev.de Gast	21.11.2013, 13:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "hoizi´s ej2,B16A2 Turbo-THE END! Civic kommt weg :´(" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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