» Hohe Drehzahl und Sägen nach Kaltstart

Mr Civic · 24.04.2015, 21:46

Hallo,
ich habe seit Monaten jetzt schon eine sehr hohe Drehzahl nach dem Kaltstart. Meistens liegt die bei 2400 u/min.
Ab und zu kommt dann ein leichtes Sägen zwischen ca 1500 und 2000 u/min dazu.

Nach ca. 2 min sinkt die Drehzahl dann schon so auf 1300-1600 und geht bis auf ca 700 runter und ist dann stabil.

Ein leichtes Verschlucken kommt direkt beim Start auch dazu. Da kommt immer nur so ein kurzes Murren ausm Motorraum, aber läuft dann gut an.

Jemand ne Ideee was das sein kann?

98er civic · 25.04.2015, 21:57

leerlaufsteller schonma angeschaut? vllt. is der innen verdreckt oder so

Mr Civic · 25.04.2015, 22:54

Wo sitzt der und wie sieht der aus?
Habe zumindest heute mal die Drosselklappe ausgebaut und mit Bremsenreiniger gereinigt.
Da sitzt glaube ich noch das EACV in der Nähe. Das wollte ich auch noch abbauen und reinigen.

EDIT. Habs mal gegoogelt. Wir meinen beide wohl das gleiche Teil.

Bin noch nicht dazu gekommen, aber wie gesagt da werde ich mal drangehen.

98er civic · 26.04.2015, 12:32

genau ^^

Mr Civic · 19.07.2015, 07:14

Muss den Thread mal nochmal hochholen.
Also das IACV habe ich damals gereinigt und es hatte sich nix gebessert.

Jetzt möchte ich das Problem aber mal in den Griff bekommen. Es könnte doch auch am Drosselklappensensor liegen, oder?
Kann man das irgendwie testen? Was würde bzw was sollte passieren wenn man den Stecker am Sensor bei laufendem Motor mal kurz wegmacht?

hirschjäger · 19.07.2015, 23:39

Das IACV/EACV ist für den Leerlauf zuständig, wenn der Motor warm ist.

Wenn Du das sägen im kalten hast, dann musst DU das FITV ( Fast Idle Thermo Valve) reinigen. Dieses ist unter der Drosselklappe angeschraubt.

Mr Civic · 20.07.2015, 18:02

Ah ok. Gut,dass mir das auch mal einer sagt.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hohe Drehzahl und Sägen nach Kaltstart" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Mr Civic Senior Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: EJ2@D16z6 Anmeldedatum: 09.12.2011 Beiträge: 333 Wohnort: Achern	24.04.2015, 21:46 zitieren Hallo, ich habe seit Monaten jetzt schon eine sehr hohe Drehzahl nach dem Kaltstart. Meistens liegt die bei 2400 u/min. Ab und zu kommt dann ein leichtes Sägen zwischen ca 1500 und 2000 u/min dazu. Nach ca. 2 min sinkt die Drehzahl dann schon so auf 1300-1600 und geht bis auf ca 700 runter und ist dann stabil. Ein leichtes Verschlucken kommt direkt beim Start auch dazu. Da kommt immer nur so ein kurzes Murren ausm Motorraum, aber läuft dann gut an. Jemand ne Ideee was das sein kann? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	25.04.2015, 21:57 zitieren leerlaufsteller schonma angeschaut? vllt. is der innen verdreckt oder so
▲	pn

Mr Civic Senior Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: EJ2@D16z6 Anmeldedatum: 09.12.2011 Beiträge: 333 Wohnort: Achern	25.04.2015, 22:54 zitieren Wo sitzt der und wie sieht der aus? Habe zumindest heute mal die Drosselklappe ausgebaut und mit Bremsenreiniger gereinigt. Da sitzt glaube ich noch das EACV in der Nähe. Das wollte ich auch noch abbauen und reinigen. EDIT. Habs mal gegoogelt. Wir meinen beide wohl das gleiche Teil. Bin noch nicht dazu gekommen, aber wie gesagt da werde ich mal drangehen. 1x bearbeitet
▲	pn

98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	26.04.2015, 12:32 zitieren genau ^^
▲	pn

Mr Civic Senior Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: EJ2@D16z6 Anmeldedatum: 09.12.2011 Beiträge: 333 Wohnort: Achern	19.07.2015, 07:14 zitieren Muss den Thread mal nochmal hochholen. Also das IACV habe ich damals gereinigt und es hatte sich nix gebessert. Jetzt möchte ich das Problem aber mal in den Griff bekommen. Es könnte doch auch am Drosselklappensensor liegen, oder? Kann man das irgendwie testen? Was würde bzw was sollte passieren wenn man den Stecker am Sensor bei laufendem Motor mal kurz wegmacht?
▲	pn

hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: EG9, EJ2 Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1043 Wohnort: Bayreuth	19.07.2015, 23:39 zitieren Das IACV/EACV ist für den Leerlauf zuständig, wenn der Motor warm ist. Wenn Du das sägen im kalten hast, dann musst DU das FITV ( Fast Idle Thermo Valve) reinigen. Dieses ist unter der Drosselklappe angeschraubt. 1x bearbeitet
▲	pn

Mr Civic Senior Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: EJ2@D16z6 Anmeldedatum: 09.12.2011 Beiträge: 333 Wohnort: Achern	20.07.2015, 18:02 zitieren Ah ok. Gut,dass mir das auch mal einer sagt.
▲	pn

maxrev.de Gast	20.07.2015, 18:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hohe Drehzahl und Sägen nach Kaltstart" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Drehzahl sackt ab beim kaltstart hallo, mein Problem ist das wenn ich meinen ma8 anlasse die drehzahl komplett nach unten geht, erst wenn er warm ist iost es wieder normal was kann das... Seite 2 [Civic 96-00]von chrisgerono	18 1.097	09.02.2009, 08:16 kleintoady
Hohe Drehzahl Hallo, Hab leider schon wieder einmal ein Problem mit meinem EG3... wenn ich ihn starte wenn er kalt ist dann steigt die drehzahl gleich einmal auf 2500 und dann nach ca. 10- 20 sekunden steigt sie dann bis auf 4000 und nach 1- 2 min geht die... [Civic 92-95]von hondadriver	7 769	28.09.2011, 12:04 hondadriver
EJ6 Leistungsverlust, erhöhte Drehzahl beim Kaltstart Moin Moin, vorweg, ich hab die Sufu benutzt und hab auch schon einige Anhaltspunkte, wollte nur nochmal sicherstellen, dass ihr ggfs. vielleicht noch Ideen habt :P Der EJ6 meiner Verlobten zickt wohl seit ner Woche rum. Beim Starten dreht dieser relativ... [Civic 96-00]von cubesix	4 333	24.03.2021, 16:39 Lori-DC2
wie lange hohe drehzahl fahren hi, hab nix via suche gefunden, wie lange kann ich "chantal" (mein eg3) eigendlich treten, bis es schmerzhaft wird? wenn das auto warm ist, zieh ich ihn auch bis 7000 oder mehr hoch, aber nur beim beschleunigen, nicht dauerhaft. nun hab ich... [Civic 92-95]von aenima	8 964	14.09.2010, 21:14 HugoFreund
Hohe Drehzahl bei B16A2 im 5. Gang Hallo Civic-Kollegen, hab am WE den B16 ins Coupe eingebaut. Bei Autobahnfahrt ist mir aufgefallen, dass er im 5. Gang bei 130 schon 4500/min dreht. Ist das normal? Das ist echt schon ziemlich hoch oder? Woran kann das liegen? Thx für eure... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 92-95]von ceekay	46 3.028	31.07.2013, 00:05 ceekay
hohe drehzahl bei kaltem motor und kaltstartschwierigkeiten? hi erstmal... bin immernoch dabei mein AS in schuss zu bringen, zumindest in technischer sicht denn die karosserie braucht wesentlich mehr zeit :( na egal! der motor macht an sich keine zicken aber etwas kommt mir spanisch vor und da wollte ich mal... [CRX]von 69antisocial69	3 1.789	01.08.2007, 18:10 Schrammbo
Problem: Hohe Drehzahl wenn der Motor kalt ist Hey hab ein Problem mit meinem EG 3. Wenn der Motor kalt ist und ich ein paar hundert Meter gefahren bin und dann anhalte (Ampel oder so) dreht der Motor bis 2000 Umdrehungen. Hört sich echt böse an weil dabei noch irgendwas unterm Auto vibriert... Seite 2 [Civic 92-95]von X-tremTina	18 7.131	10.03.2008, 10:53 namasta
nach Kaltstart 1800 U/min 5 Min Hey ist das normal,daß mein ed9 nach dem kaltstart fast 5 min bei 1800 touren läuft? :suspekt: wenn nicht, was ist da... [CRX]von elfenhaft	9 788	10.06.2006, 10:39 Botte
Klopfendes Geräusch nach Kaltstart Hey Leute, hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Folgendes Problem: Wenn ich das Auto anmache und losfahre, habe ich bei Unebenheiten ein Klopfen, aus dem hinteren rechten Teil des Autos (so pi mal daumen nach Gehör). Wenn ich den jetzt warm fahre wird... [Type-R]von Knautschzone	4 520	27.02.2011, 10:13 mX#1
Standgas-/Leerlaufproblem nach Kaltstart Hallo, nachdem ich eine D16Z6 ASB (geweitet) + B16A1 Drosselklappe an einen D16Z2 verbaut habe, besteht das Problem dass die Leerlaufdrehzahl nach dem Kaltstart nicht erhöht ist. Sie steigt quasi nicht über 850 Umdrehungen und schwankt leicht. Solange... [Performance]von rancid77	6 446	17.11.2014, 11:15 rancid77