» Hohe Drehzahl bei B16A2 im 5. Gang

typeR1979 · 13.07.2013, 12:24

Mit dem gleichem Getriebe hast nen Drehzahlunterschied? Hat vielleicht die Kupplung Schlupf? Versuch mal im dritten oder vierten anzufahren.

Nur der 5. geht auch, aber beim Übersetzung verlängern tät ich immer auf alle Gänge gehen.

ceekay · 13.07.2013, 19:09

Kupplung ist neu. Daran kanns nicht liegen. Naja egal. Ist ja nix schlimmes. Ist mir nur aufgefallen. Vielleicht bau ich ne Verlängerung ein.

JDM_Guy94 · 13.07.2013, 19:15

ja wie, mit gleichem Getriebe 500rpm mehr? Vllt hat das eine Tacho 250 zu wenig und das Andere 250 zuviel angezeigt

Mein B16A1 dreht auch über 4500 bei 120, da ist aber warscheinlich n kürzerer 5ter reingekommen.
Ist es das selbe Getriebe oder nicht?

Aber hey schau doch erstmal nach ob ne "Schaltwegverkürzung" verbaut ist

Es sinkt, es sinkt, es sinkt immer weeeiter.. made my day lol

ceekay · 13.07.2013, 20:08

Mit der Schaltwegverkürzung fand ich auch n bisschen geil! :-D

Na dann ist ja alles in Butter!

Hoffe, wir sehen uns alle in Oschersleben!!! ;-)

CivicWurm · 13.07.2013, 20:25

Bist du vorher eine andere Felgengrösse gefahren??

Zachan · 15.07.2013, 13:24

CivicWurmBist du vorher eine andere Felgengrösse gefahren??

Oder benutzt du einen anderen Tacho als den vom Spenderfahrzeug?

*entspammt*

MaRtInW2 · 15.07.2013, 14:15

Der Tacho ist ja egal von welchem Modell der kommt, wenn die Nadel nicht runtergenommen wurde

ceekay · 15.07.2013, 17:59

Tacho, Felgen, Motor. Alles das Gleiche. Deshalb ist es ja so komisch. Oder liegt es am Steuergerät? Die gelbe Motorlampe leuchtet. Gibt Fehler 21 aus. Weiß jemand zufällig was das ist?

Crawnight · 15.07.2013, 18:11

21 - Magnetventil der elektronisch kontrollierten, variablen Ventilsteuerung (VTEC-Magnetventil)

Civicusa · Gesperrt Anmeldedatum: 20.12.2012 Beiträge: 20

Das habe ich gemeint mit short shifter steht auch bei tss auf der seite:
http://www.ebay.de/itm/Short-Shifter-Schaltwegsverkurzung-Civic-3tur-EG3-4-5-6-/390624837127?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AHonda&hash=item5af30dfe07 ^Anzeige

55% verkürzte Schaltdauer
direkter Zeitgewinn durch schnellern Schaltvorgang
höhere Motorleistung durch höhere Motordrehzahl

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	13.07.2013, 12:24 zitieren Mit dem gleichem Getriebe hast nen Drehzahlunterschied? Hat vielleicht die Kupplung Schlupf? Versuch mal im dritten oder vierten anzufahren. Nur der 5. geht auch, aber beim Übersetzung verlängern tät ich immer auf alle Gänge gehen. Gefällt mir Teilen twittern
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ceekay Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: black EJ2 Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 175 Wohnort: Potsdam/Wolfsburg	13.07.2013, 19:09 zitieren Kupplung ist neu. Daran kanns nicht liegen. Naja egal. Ist ja nix schlimmes. Ist mir nur aufgefallen. Vielleicht bau ich ne Verlängerung ein.
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	13.07.2013, 19:15 zitieren ja wie, mit gleichem Getriebe 500rpm mehr? Vllt hat das eine Tacho 250 zu wenig und das Andere 250 zuviel angezeigt Mein B16A1 dreht auch über 4500 bei 120, da ist aber warscheinlich n kürzerer 5ter reingekommen. Ist es das selbe Getriebe oder nicht? Aber hey schau doch erstmal nach ob ne "Schaltwegverkürzung" verbaut ist Es sinkt, es sinkt, es sinkt immer weeeiter.. made my day
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ceekay Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: black EJ2 Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 175 Wohnort: Potsdam/Wolfsburg	13.07.2013, 20:08 zitieren Mit der Schaltwegverkürzung fand ich auch n bisschen geil! Na dann ist ja alles in Butter! Hoffe, wir sehen uns alle in Oschersleben!!!
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CivicWurm Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 30.05.2011 Beiträge: 299 Wohnort: NRW	13.07.2013, 20:25 zitieren Bist du vorher eine andere Felgengrösse gefahren??
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	15.07.2013, 13:24 zitieren CivicWurmBist du vorher eine andere Felgengrösse gefahren?? Oder benutzt du einen anderen Tacho als den vom Spenderfahrzeug? entspammt
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	15.07.2013, 14:15 zitieren Der Tacho ist ja egal von welchem Modell der kommt, wenn die Nadel nicht runtergenommen wurde
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ceekay Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: black EJ2 Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 175 Wohnort: Potsdam/Wolfsburg	15.07.2013, 17:59 zitieren Tacho, Felgen, Motor. Alles das Gleiche. Deshalb ist es ja so komisch. Oder liegt es am Steuergerät? Die gelbe Motorlampe leuchtet. Gibt Fehler 21 aus. Weiß jemand zufällig was das ist?
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Crawnight Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG 03, Mazda 3 MPS 11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	15.07.2013, 18:11 zitieren 21 - Magnetventil der elektronisch kontrollierten, variablen Ventilsteuerung (VTEC-Magnetventil)
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Civicusa Gesperrt Anmeldedatum: 20.12.2012 Beiträge: 20	21.07.2013, 21:59 zitieren Das habe ich gemeint mit short shifter steht auch bei tss auf der seite: http://www.ebay.de/itm/Short-Shifter-Schaltwegsverkurzung-Civic-3tur-EG3-4-5-6-/390624837127?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AHonda&hash=item5af30dfe07 ^Anzeige 55% verkürzte Schaltdauer direkter Zeitgewinn durch schnellern Schaltvorgang höhere Motorleistung durch höhere Motordrehzahl
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maxrev.de Gast	31.07.2013, 00:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hohe Drehzahl bei B16A2 im 5. Gang" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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