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General 

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17.05.2017, 18:50
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hier mal mit 7.5x17 ET30 und 215-45-17... zero problems with ostdeutsche strassen :)



pn
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18.05.2017, 18:07
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Was ist denn "Stanced"? :suspekt: :hmm:
Ich bin mit diesen ganzen verenglischten Begrifflichkeiten ehrlich gesagt nicht wirklich auf dem laufenden. Hab heute mal ein paar Youtube Videos geguckt und festgestellt das "Ricer" nichts mit der Herkunft der Fahrzeugmarke zu tun hat. Nach allem was ich da so gesehen habe, nennt man sowas hierzulande "Golf Fahrer" oder " :atu: -Stammkunde" :D

Ich bin mit meinen 205 45 R17 und ET40 eigentlich ganz zufrieden.
Und zum einstellen gibts bei meinem Fahrwerk nicht viel. Habe kein Gewindefahrwerk, falls du das meintest.
Bei den ganzen neuen ostdeutschen Straßen würde es mich wundern wenn es überhaupt ein Auto gibt das da Probleme macht. mich graust es etwas vor dem Besuch in meiner kaputten Heimat im Sauerland :D

Sorry wenn ich ein Landei bin... aber bis auf die verbreiterten Kotflügel, die ich ehrlich gesagt mega hässlich finde, und die coolen (ich schätze mal) Semi Slicks fällt mir da jetzt kein Unterschied auf, der nen Satz neue Räder und das Theater beim Total Überflüssigen Verein rechtfertigt :hmm:

Die Doppeltröte finde ich ja mal ganz cool :D


pn
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18.05.2017, 18:20
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du verwechselst die 25 jahre alten autobahnen mit den landstrassen, um die sich abseits der autobahn keine kommune, land etc. kümmert... wie ungerecht der westen behandelt wird und wie gut es uns im osten geht is aber nicht das thema hier... :P

stanced is so ne modeerscheinung... tief, sturz, gezogene reifen auf den felgen und alles super knapp...

joar dacht schon das du n gewinde drin hast... würd fahrzeug dann so einstellen, das die aga keine probleme macht und der wagen dennoch gut dasteht



Verfasst am: 18.05.2017, 18:26
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ging mir hier auch nicht um meinen umbau, sondern um die höhe des fahrzeugs... der wagen muss nich suuper tief sein um gut dazustehen. beim ep3 kann man viele kompromisse eingehen.

kollege fuhr ne zeit lang die oem felgen mit 205-45-17 und 15mm spurplatten... sah mit moderater tieferlegung sehr gut aus und fuhr sich auch sehr gut

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18.05.2017, 18:32
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fk- princessdu verwechselst die 25 jahre alten autobahnen mit den landstrassen, um die sich abseits der autobahn keine kommune, land etc. kümmert... wie ungerecht der westen behandelt wird und wie gut es uns im osten geht is aber nicht das thema hier... :P

stanced is so ne modeerscheinung... tief, sturz, gezogene reifen auf den felgen und alles super knapp...

joar dacht schon das du n gewinde drin hast... würd fahrzeug dann so einstellen, das die aga keine probleme macht und der wagen dennoch gut dasteht

In meinen knapp 4 Jahren in Stralsund hatte ich in der Gegend da selten eine wirklich schlechte Landstraße unter den Rädern. Naja ich hatte damals auch meinen Accord. im rollenden Wohnzimmer kriegt man eh nichts von außen mit :D

stanced... also das Theater mit dem Krassen Sturz und den Reifen die zu schmal für die Felgen sind? Das habe ich eh nie kapiert :suspekt: :D

Bist du da jetzt einfach so ohne tieferen Zusammenhang drauf gekommen, oder sieht meiner irgendwie nach sowas aus? Wenn ja bitte ich das zu entschuldigen :o

Breiter fährt sich selten schlechter :D Ich habe halt die Yamatos mit ET40 drauf (Original 45mm) und nur 30mm Federn. Sieht für meinen Geschmack am besten aus. Fährt sich auch echt okay. Warscheinlich nichts für die Rennstrecke, aber bei den ganzen Hirntoten hier die mit 30 durch die Ortschaft fahren und mit geradeausfahren oder an der Ampel anhalten schon überfordert sind, ist es immer noch mehr als gut 8)


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18.05.2017, 18:53
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war vor meinem bordkommando auf der MVP (2005) selber 4 jahre in stralsund (parow)... da oben war nach der wende so viel kaputt, da hat sogar das land geld für die infrastruktur in die hand genommen. is echt schön geworden und auf dem weg auf rügen muss man am neuen rügendamm nicht mehr stundenlang im stau stehen...

der spassige spruch mit dem stanced meine ich eher so, das viele ihre civic's so derbe tief schrauben, das es kaum noch fahrbar ist, die aga an allen ecken anschlägt und der ep3 mehr probleme wie spass bereitet. auf den bildern kommt der civic wirklich sehr tief rüber und dann kann die aga einem viel spass nehmen, deswegen das mit dem höher schrauben.


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22.01.2018, 16:51
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Hallo Gemeinde!
Ich wollte nur meinem Geltungsbedürfnis fröhlen und hier mal wieder ein Lebenszeichen von mir geben...
Was gbits bei mir neues...
Meine dicke hat nach knapp 25tkm nach neuem Schmuck verlangt und ich habe ihr ein Goldkettchen von D.I.D. geschenkt.

Naja der R kommt langsam in seine Jahre. Macht aber immer noch spaß. Trotzdem sind jetzt die einen oder anderen dinge fällig. Nach der Geschichte mit meiner Abgasanlage sind jetzt die vorderen Querlenkerbuchsen nach 12 Jahren mal fällig. Ich habe komplett bestückte original Querlenker bei ebay Anzeige kleinanzeigen ergattert. Waren echt günstig, aber sicher älter als 1,5 Jahre, wie der Anbieter meinte. Ich habe gehofft sie plug&play einfach einzubauen aber das hätte die Lage nicht verbessert weil die buchsen dort auch schon rissig und brüchig waren. Nicht schlimm. die Querlenker selbst waren in echt gutem Zustand und es hat sich unterm Strich preislich trotzdem noch mehr als gelohnt :)

Da Feiny scheinbar der einzige in detuschland ist, der die PU Buchsen von Energy Suspenion im Programm hat(-te?) bin ich trotz meiner Meinung über Zuberhörteile und dem Dämpfer mit der nicht wirklich Passenden SRS Catback in Experimentierlaune geraten.
Also alte Buchsen raus, alles sauber machen und die von ES rein. Einbauen war unverhältnismäßig einfacher als das rausschneiden und -kloppen der alten (Ich habe keine Presse und auch keinen Zugang zu einer und habe mir mit Säge, Meißel und Schraubstock geholfen)

dann noch ein paar schichten Rostumwandler, Rostschutz Grundierung und fesches Feuerrot draufgepinselt :D

Mittwoch bringt der Postbote mir nen schönen Rattermann vorbei (KS-Tools "Monster Mini") und ich habe die letzten Monate auch wieder die Werkzeughersteller tatkräftig Unterstützt.

Außerdem hole ich die tage beim Hondafritzen noch die neuen Koppelstangen, und Muttern für diese, sowie die Kronmuttern und Splinte für die Kugelköpfe in den Achsschenkeln ab. Die Koppelstangen waren der Grund, warum ich letzten Freitag meine alten Querlenker nicht ausgebaut habe. Die wollten einfach nicht loslassen :D

Bilder sagen ja mehr als Worte: :)


 
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 2x  bearbeitet

Verfasst am: 22.01.2018, 16:59
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Alte Buchsen raus und neue rein. :)

 
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Verfasst am: 22.01.2018, 17:00
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Die Dicke ist auch 2017 nicht zu kurz gekommen :D

 
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Verfasst am: 22.01.2018, 17:02
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und zum Schluss noch ein kleiner Werkzeugporno mit meinen letzten "größeren" Errungenschaften ;)

-KS-Tools Drehmomentschlüssel 10-100Nm
-Proxxon Drehmomentschlüssel 40-200Nm
-Hazet Knebel 3/4" mit Adapter auf 1/2" zum lösen fester Verbindungen ohne dabei seine ratschen zu vergewaltigen.

wie gesagt, ich freue mich wie ein kleiner junge. Laut Sendungsverfolgung soll mein Monster-Mini am Mittwoch, aber spätestens Donnerstag ankommen.

kommenden Freitag stehe ich mit meinem Kram also voraussichtlich wieder unterm R in der Werkstatt. Nur das ich diesmal die neuen Querlenker nicht im Kofferraum nach hause fahren werde 8)

Ich versuche dran zu denken dann ein paar Bilder zu machen, damit ich hier wieder etwas aktiver werden kann :)


 
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Gast 
21.04.2022, 09:38
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