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Beobachter 
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22.02.2008, 12:46
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hallo suche jemanden der sich mit h22a motoren auskennt und bei umbauten.der bei mir vieleicht mal vorbei schauen könnte .brauche dringend hilfe bei meinem ej2 h22a.

pn
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Name: Steff
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22.02.2008, 13:27
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Der Mag baut sich grad im Performance Bereich n EG3 H22A...

Der wird der erste Ansprechpartner sein und so wies aussieht macht er auch wirklich gute Arbeit....


pn
Master 

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22.02.2008, 15:14
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Welche Probleme hast Du denn ? Und wo kommst Du her ? wegen evtl. mal vorbei schauen.

pn
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23.02.2008, 08:16
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oh man :o . kenne einen mechaniker der das mal umgebaut hat in nen eg6!
Eh also s 2000 hat keine chance wenn das der 2.2 vtec vom prelude ist! :yes:
Respect! Will mal in paar jahren sowas auch vornehmen. :hrhr:


 1x  bearbeitet
pn
Beobachter 
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23.02.2008, 17:17
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komme aus tühringen.der motor lauft nicht richtig und ich weis nicht was es noch sein soll

pn
Elite 

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23.02.2008, 18:53
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hast du den zündzeitpunkt korreckt eingestelt?
Die unterdruckschläuche überprüft?
Die kerzen überprüft?
Die einspritzventile spritzen auch ein (zeit und menge)
Oder vielleicht hast den zahnriemen um paar zähne versetzt?
beschreib das problem! bei welcher drehzahl und wann? warm kalt ?
;)


pn
Fortgeschrittener 

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23.02.2008, 18:56
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hast du vllt nen paar bilder von deinen umbau ?

gruß downshifter


pn
Beobachter 
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Beiträge: 5
24.02.2008, 13:34
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der motor sägt bei 1000 bis 2000 umdrehungen und wenn man mehr gas gibt ist es weg. egal ob der motor kalt oder warm ist
bilder muß ich mal machen


pn
Elite 

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24.02.2008, 13:38
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das problem hatte ich auch mal allerdings beim serien motor vom ej2..
egal ob kalt oder warm... die lösung war, das zu wenig kühlflüssigkeit im behälter war... hört sich banal an aber nu is es vorbei!


pn
Gesperrt 
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Beiträge: 19440
24.02.2008, 13:42
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wenn ein motor "sägt" immer folgende sachen kontrollieren.

falschluft, dichtungen, und vor allem kühlwasser sowie das eacv


pn
Gast 
24.02.2008, 19:08
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