» Gigi´s CRX Turbo

Bomberpilot · 29.12.2014, 19:35

Maiki 007Julian....

Was fährst du denn führ Achswerte? Und wo lässt du einstellen?

Habe es dir angeboten mit Waage bei unserem zu machen

Maiki 007 · 29.12.2014, 21:07

Danke Markus...aber zu weit weg. Leider...

Airmax · 31.12.2014, 12:36

ich glaub ich habs schon mal gefragt aber hast du nen gesleevten block drin oder stock mit anderer pleuel/kolben kombi? wenn ja was für innereien? dass ich für die zukunft planen kann wenn mir 2015 die leistung zu wenig wird ^^. und mit 20G verdichterseite wär ja dann nochmal etwas mehr drin

Shorty`s EJ2 · 02.01.2015, 19:26

Sehr interessanter Thread , die Videos von der NOS sind Wahnsinn genau wie deine Zeit .

mehr davon bitte

gigiagig · 04.01.2015, 12:29

Airmaxich glaub ich habs schon mal gefragt aber hast du nen gesleevten block drin oder stock mit anderer pleuel/kolben kombi? wenn ja was für innereien? dass ich für die zukunft planen kann wenn mir 2015 die leistung zu wenig wird ^^. und mit 20G verdichterseite wär ja dann nochmal etwas mehr drin

Block ist nicht gesleevt, ist ein serien Block.
Auf Seite 1 findest du alle genauen Specs.
Aber kurz zusammen gefasst:
Eagle Pleuel, JE Kolben und der rest das übliche, also ACL Lagerschalen, ARP Head Studs usw.

@Matze: Danke dir
Dieses Jahr wird es sicherlich einige mehr geben.

In den nächsten Wochen werde ich endlich bei meinem mal weiter machen.

Dragon85 · 18.01.2015, 12:02

gigiagigAber bestimmt auch wieder ohne die Torsionsfedern.

Darf ich fragen warum?
Damit steigt doch die Schwellbelastung für das Getriebe.

gigiagig · 18.01.2015, 15:22

Ich fahre die, da ich so keinen defekt an den Federn haben kann. Bereits 2 Schäden dadurch, das nervt gewaltig.

wuddelcrew · 18.01.2015, 15:32

Das sieht mir stark nach Überlastung aus. Muss ja auch einiges an Kraft übertragen...

Torsionsfedern brauchst nich, fliegen eh nur weg. Ist halt ein bisschen ruppiger beim Anfahren, aber das wird DIE Kupplung eh sein...

MarcusS · 18.01.2015, 16:05

gigiagigNach 3-4 Jahren Einsatz wäre der Schaden aber vollkommen ok bei der Belastung.

Was is da los? Wirst alt und ruhig? :laugh:

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gigi´s CRX Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	29.12.2014, 19:35 zitieren Maiki 007Julian.... Was fährst du denn führ Achswerte? Und wo lässt du einstellen? Habe es dir angeboten mit Waage bei unserem zu machen Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	29.12.2014, 21:07 zitieren Danke Markus...aber zu weit weg. Leider...
▲	pn

Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	31.12.2014, 12:36 zitieren ich glaub ich habs schon mal gefragt aber hast du nen gesleevten block drin oder stock mit anderer pleuel/kolben kombi? wenn ja was für innereien? dass ich für die zukunft planen kann wenn mir 2015 die leistung zu wenig wird ^^. und mit 20G verdichterseite wär ja dann nochmal etwas mehr drin
▲	pn

Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	02.01.2015, 19:26 zitieren Sehr interessanter Thread , die Videos von der NOS sind Wahnsinn genau wie deine Zeit . mehr davon bitte
▲	pn

gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13898 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	04.01.2015, 12:29 zitieren Airmaxich glaub ich habs schon mal gefragt aber hast du nen gesleevten block drin oder stock mit anderer pleuel/kolben kombi? wenn ja was für innereien? dass ich für die zukunft planen kann wenn mir 2015 die leistung zu wenig wird ^^. und mit 20G verdichterseite wär ja dann nochmal etwas mehr drin Block ist nicht gesleevt, ist ein serien Block. Auf Seite 1 findest du alle genauen Specs. Aber kurz zusammen gefasst: Eagle Pleuel, JE Kolben und der rest das übliche, also ACL Lagerschalen, ARP Head Studs usw. @Matze: Danke dir Dieses Jahr wird es sicherlich einige mehr geben. In den nächsten Wochen werde ich endlich bei meinem mal weiter machen. Verfasst am: 18.01.2015, 11:46 zitieren Heute ging es endlich weiter an meinem. Und es gibt aktuelle Bilder Wegen den Schaltproblemen die ich in den letzten Oktoberwochen hatte, haben wir mal das Getriebe abgebaut. Da ich erst vor wenigen Montaten das Getriebe überarbeitet habe, hab ich gehofft das die Kupplung defekt ist, auch wenn das teurer wird. Tatsächlich sind überall Riefen zu erkennen und teilweise sind Ecken abgebrochen. Hat jemand Erfahrungen, ob das die Ursache bereits sein kann? Nach 3-4 Jahren Einsatz wäre der Schaden aber vollkommen ok bei der Belastung. Es wird also eine neue Kupplung kommen, ob Stage 4 oder 5 weiß ich noch nicht. Aber bestimmt auch wieder ohne die Torsionsfedern. 2015-01-17 19.06.59.jpg - [Bild vergrößern] 2015-01-17 20.17.41.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn email

Dragon85 Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067	18.01.2015, 12:02 zitieren gigiagigAber bestimmt auch wieder ohne die Torsionsfedern. Darf ich fragen warum? Damit steigt doch die Schwellbelastung für das Getriebe.
▲	pn

gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13898 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	18.01.2015, 15:22 zitieren Ich fahre die, da ich so keinen defekt an den Federn haben kann. Bereits 2 Schäden dadurch, das nervt gewaltig.
▲	pn email

wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	18.01.2015, 15:32 zitieren Das sieht mir stark nach Überlastung aus. Muss ja auch einiges an Kraft übertragen... Torsionsfedern brauchst nich, fliegen eh nur weg. Ist halt ein bisschen ruppiger beim Anfahren, aber das wird DIE Kupplung eh sein...
▲	pn

MarcusS Premium-Member Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: FN2 CWE Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1707 Wohnort: Friedrichshafen	18.01.2015, 16:05 zitieren gigiagigNach 3-4 Jahren Einsatz wäre der Schaden aber vollkommen ok bei der Belastung. Was is da los? Wirst alt und ruhig?
▲	pn email

maxrev.de Gast	18.05.2024, 05:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gigi´s CRX Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Der Gigi ist doof Leute, mir ist so eine dummeit passiert, das ist unglaublich. Habe eine Dose gefunden, war zu faul zu lesen was drin ist.... Dachte, erstmal drücken und schauen was das ist, und dann lesen. mach ich nie!!! wieder :( Jetzt sind meine Wände, Decke,... Seite 2, 3, 4, ... 9, 10, 11 [Offtopic]von gigiagig	102 5.613	08.03.2012, 19:03 Zachan
Gigi der Tubemaster-Stammtisch Kurze Beschreibung: schwabbeliges, weißes haariges Etwas, in Löffelchenstellung im Glas sitzend und Mayo löffeld lol :laugh: --------------------------------------------------------------------------- Ihr wollt auch in den Gigi Fanclub? Es ist... Seite 2, 3, 4, ... 112, 113, 114 [Offtopic]von en_vitesse	1.135 14.773	28.08.2009, 13:52 Mattes
Projekt: CRX ED9 Polybauer Turbo / Auch nach 25.000 Turbo km alles perfekt Wollte Euch mal mein ED9 vorstellen den ich seit zwei Jahren wieder auf... Seite 2, 3, 4, ... 25, 26, 27 [CRX]von Trooper!	267 29.340	20.02.2019, 11:40 RuffRyder07
turbo sound ohne turbo, nich wirklich oder ? vlt hats ja auch schon einer bei ebay geseh is schwachsinn... Seite 2 [Allgemein]von Jarod	15 4.124	23.10.2008, 12:25 PARTYSAN
Turbo UMBAU oder direkt nen Turbo kaufen ??? Guten Abend liebe Turbo Communitiy :) Ich bräuchte mal ein wenig beratung wie ich mein Geld anlegen soll :D Ich habe ende dieser Saison mein Motorrad verkauft und habe nun vor in der nächsten Saison auf 4 Rädern die straße unsicher zu... Seite 2, 3 [Turbo]von Koppy	24 3.053	28.11.2011, 09:35 Koppy
Civic Coupe Turbo wird Integra Turbo Hallo Hondafans. Mein Karren wird der eine oder andere von Euch kennen. Ich möchte gern mein Projekt bei maxrev weiterführen in der Hoffnung dass die Admins und User hier "anders" sind als im Hondapower... Es ist absolut richtig dass ich... Seite 2, 3, 4, ... 49, 50, 51 [Integra]von Eugen/Honda Pagel	508 84.205	30.12.2015, 22:52 dima03
Honda Integra Turbo vs. Dodge Neon Turbo http://www.youtube.com/watch?v=icLdKW_9QzQ... [Integra]von mgutt	0 1.019	23.02.2009, 00:27 mgutt
Eingetragener Turbo - wird zum 12,5:1 NA - und später wieder ein Turbo... Ich habe einen B18c6-Turbo in meinem Schein eingetragen. :!: Nun stellt sich mir die Frage, was sollte man damit machen ? Ich habe keinen Turboumbau vor. :no: Und dieses Setup auszutragen wäre schade. Würdet ihr einen eingetragenen Turbo kaufen und... Seite 2, 3 [Turbo]von ITR	22 2.245	31.01.2012, 21:23 ITR
Turbo Cars Compilation - Der Turbo Boom Yeah... Seite 2 [Auto]von mgutt	17 3.714	06.02.2006, 16:05 Frank_FTW
turbo kit bb9 da habe ihr eins (garrett turbo) http://www.streetlevelperformance.com/Honda_TSI%20Extreme%20Turbo%20Kit.aspx da könnt ihr für denn f20 motor... [Prelude]von hondaLUDE	2 1.433	09.05.2009, 17:34 resetter70