» Gigi´s CRX Turbo

Kane · 03.09.2013, 16:55

Musst auch noch Bilder für den Kalender Posten der gehört auf jeden fall wieder rein

Habe auch noch ein paar Bilder vom Wochenende wenn ich die zeit finde die umzuwandeln würde ich die hier noch Posten

percybanani · 27.12.2014, 13:20

Ist hier denn mal was neues passiert?
Eines der interessantesten Projekte hier bei maxrev.
Ein paar action pics oder updates aus 2014 kämen echt cool

gigiagig · 27.12.2014, 13:35

Hey, das ist aber nett. Das Interesse hier war nicht mehr wirklich groß, deshalb habe ich nichts mehr gepostet.
Lieber die Zeit ins Schrauben investiert. Ich glaube ich habe nicht mehr alles dokumentiert was ich gemacht habe

percybanani · 27.12.2014, 13:39

keine ursache.
ja das hab ich bei meinem projekt wohl auch gemerkt dass das interesse mit der zeit leider nachgelassen hat.
aber wäre dennoch cool wenn du für die die es interessiert nochmal gelegentlich was neues raushauen würdest

gigiagig · 27.12.2014, 14:05

Ich habe gerade mal geschaut, leider keine brauchbaren Bilder dabei.

Es gab ein paar kleinere defekte, kurz vor der Nordschleife hat es einen Stoßdämpfer von Ksport zerlegt, glücklicherweise kann man die sehr einfach tauschen.
Mitte des Jahres hat dann so gut wie jeder Synchronring aufgegeben, deshalb kamen dann neue mit Carbonbeschichtung zum Einsatz,
von Synchrotech.

Zudem habe ich das abgasgehäuse vom Turbo aufgebohrt und das interne Wastegate entfernt. Das hat leider nie richtig funktioniert so wie ich wollte.
Verbaut habe ich dann ein 38mm externes Wastegate. Allerdings ist das nciht am Krümmer verbaut, sondern direkt am Abgasgehäuse.

Leider konnte ich zum Saisonende nicht mehr richtig schalten, ich vermute die Kupplung gibt auf. Wird dann wohl eine Stage 5 kommen im Frühling.
Aktuell bin ich nicht groß am umbauen, ich bereite nur für das neue Jahr mehr Besuche am Ring vor.

Der Tegiwa Schrott fliegt auch wieder raus und es kommt wieder was richtiges von Mishimoto rein, das auch kühlt.

PS: Dieses Jahr auf der 1/4 Meile in Mengen gab es einen ersten Platz. Die Zeit war aber schlechter als das vorjahr.

Hier ein paar Vids:

percybanani · 27.12.2014, 14:09

okay das ist doch schonmal was

was für ein wastegate und lader hast du denn verbaut?

was für ne leistung hast du denn aktuell?

Ja das mit dem austauschen ist echt top bei den ksport/d2 fahrwerken die erfahrung hab ich auch schon gemacht.

gigiagig · 27.12.2014, 14:17

Wastegate ist ein Nachbau von einem Tial, bisher funktioniert es aber Problemlos. Ist ja auch keine allzu große Technik da drin.
Turbo ist noch immer der MHI TD05 16G verbaut. Bin immer noch absoulut zufrieden, was das Teil leisten kann.

Leistung wird bei ca. 375-400 PS liegen. Nach der Abstimmung bei Turbotoy war ich nicht mehr auf dem Prüfstand.

Ich hatte vor dieses Jahr auf mehr Leistung zu gehen, allerdings denke ich ist das nicht sinnvoll für den Ring.

percybanani · 27.12.2014, 14:22

okay habe auch ein tail nachbau.
hab schon öfter gelesen dass die schnell mal den geist aufgeben sollen. aber nach dem ich da letztens die feder gewechselt habe war ich doch auch verwundert, da wie du schon sagst sehr simple technik drin steckt.
Ja denke auch irgendwann wirds schwer die leistung zu fahren.
Und brmesentechnisch noch die itr bremse?

Bastian · 27.12.2014, 14:28

Endlich wieder ein paar Aktionfilme von dir

Ruhig weiter posten

maxrev.de · Gast

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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20614 Wohnort: Bad Schwalbach	03.09.2013, 16:55 zitieren Musst auch noch Bilder für den Kalender Posten der gehört auf jeden fall wieder rein Habe auch noch ein paar Bilder vom Wochenende wenn ich die zeit finde die umzuwandeln würde ich die hier noch Posten Gefällt mir Teilen twittern
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve	27.12.2014, 13:20 zitieren Ist hier denn mal was neues passiert? Eines der interessantesten Projekte hier bei maxrev. Ein paar action pics oder updates aus 2014 kämen echt cool
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13900 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	27.12.2014, 13:35 zitieren Hey, das ist aber nett. Das Interesse hier war nicht mehr wirklich groß, deshalb habe ich nichts mehr gepostet. Lieber die Zeit ins Schrauben investiert. Ich glaube ich habe nicht mehr alles dokumentiert was ich gemacht habe
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve	27.12.2014, 13:39 zitieren keine ursache. ja das hab ich bei meinem projekt wohl auch gemerkt dass das interesse mit der zeit leider nachgelassen hat. aber wäre dennoch cool wenn du für die die es interessiert nochmal gelegentlich was neues raushauen würdest
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13900 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	27.12.2014, 14:05 zitieren Ich habe gerade mal geschaut, leider keine brauchbaren Bilder dabei. Es gab ein paar kleinere defekte, kurz vor der Nordschleife hat es einen Stoßdämpfer von Ksport zerlegt, glücklicherweise kann man die sehr einfach tauschen. Mitte des Jahres hat dann so gut wie jeder Synchronring aufgegeben, deshalb kamen dann neue mit Carbonbeschichtung zum Einsatz, von Synchrotech. Zudem habe ich das abgasgehäuse vom Turbo aufgebohrt und das interne Wastegate entfernt. Das hat leider nie richtig funktioniert so wie ich wollte. Verbaut habe ich dann ein 38mm externes Wastegate. Allerdings ist das nciht am Krümmer verbaut, sondern direkt am Abgasgehäuse. Leider konnte ich zum Saisonende nicht mehr richtig schalten, ich vermute die Kupplung gibt auf. Wird dann wohl eine Stage 5 kommen im Frühling. Aktuell bin ich nicht groß am umbauen, ich bereite nur für das neue Jahr mehr Besuche am Ring vor. Der Tegiwa Schrott fliegt auch wieder raus und es kommt wieder was richtiges von Mishimoto rein, das auch kühlt. PS: Dieses Jahr auf der 1/4 Meile in Mengen gab es einen ersten Platz. Die Zeit war aber schlechter als das vorjahr. Hier ein paar Vids: Verfasst am: 27.12.2014, 14:05 zitieren Ich werd mich bemühen die nächsten Aktionen wieder mal festzuhalten
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve	27.12.2014, 14:09 zitieren okay das ist doch schonmal was was für ein wastegate und lader hast du denn verbaut? was für ne leistung hast du denn aktuell? Ja das mit dem austauschen ist echt top bei den ksport/d2 fahrwerken die erfahrung hab ich auch schon gemacht. 1x bearbeitet
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13900 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	27.12.2014, 14:17 zitieren Wastegate ist ein Nachbau von einem Tial, bisher funktioniert es aber Problemlos. Ist ja auch keine allzu große Technik da drin. Turbo ist noch immer der MHI TD05 16G verbaut. Bin immer noch absoulut zufrieden, was das Teil leisten kann. Leistung wird bei ca. 375-400 PS liegen. Nach der Abstimmung bei Turbotoy war ich nicht mehr auf dem Prüfstand. Ich hatte vor dieses Jahr auf mehr Leistung zu gehen, allerdings denke ich ist das nicht sinnvoll für den Ring.
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve	27.12.2014, 14:22 zitieren okay habe auch ein tail nachbau. hab schon öfter gelesen dass die schnell mal den geist aufgeben sollen. aber nach dem ich da letztens die feder gewechselt habe war ich doch auch verwundert, da wie du schon sagst sehr simple technik drin steckt. Ja denke auch irgendwann wirds schwer die leistung zu fahren. Und brmesentechnisch noch die itr bremse?
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	27.12.2014, 14:28 zitieren Endlich wieder ein paar Aktionfilme von dir Ruhig weiter posten
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maxrev.de Gast	18.05.2024, 05:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gigi´s CRX Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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