» Getriebeöl drückt aus Antriebswellen Dichtring

crx.tobi · Newbie Anmeldedatum: 11.10.2023 Beiträge: 14

Honda Wellendichtring Antriebswelle Rechts (40x62x8) - 91205-PC9-711
Honda CRX Del Sol 1996-1998 1.6 VTI (EG2)
Bestellt bei AKR, angeblich original Honda

yaba · 29.05.2025, 08:30

Klingt komisch... Ich geh mal davon aus, dass der Wellendichtring richtig rum eingebaut ist :yes:

? Ist vielleicht irgendwas schief eingebaut oder hatte der Wagen mal einen Unfall? Sitzen Motor/Getriebe und Achsteile so wie es sein muss? Würde ich alles nochmal kontrollieren. Alle Motorlager hast du neu gemacht, wechsel dann auch die Drehmomentstütze.

crx.tobi · Newbie Anmeldedatum: 11.10.2023 Beiträge: 14

Das mit dem Unfall hatte ich auch schon überlegt. Er wurde mir als unfallfrei verkauft (das hat natürlich nichts zu sagen) aber ich konnte nirgends irgendwelche Reparaturen im Frontbereich erkennen, Spaltmaße sehen für Honda Verhältnisse auch recht gut aus. Die Drehmomentstütze würde ich ja gerne tauschen, aber ich weiß nicht genau wie. Von oben sind da ABS Bremsleitungen, das Luftregelventil an der Ansaugbrücke und Kühlerschläuche zur Heizung im Weg. Von unten kommt man auch nur an den Bolen ran, der durch das Gummilager geht.

Civic-Vtec · 29.05.2025, 09:02

Hast du mal geschaut, ob die Antriebswellen zufälligerweise Spiel haben wenn sie eingesteckt sind? Du hattest ja schon verschiedene Kombinationen verbaut, aber vielleicht ist irgendwo ein dummer Zufall, was für das Problem sorgt. Vielleicht entstehen ja in diesem Achsbereich (defekte Lagerung oder Unwucht in der Felge) gerade bei höherer Geschwindigkeit Resonanzen, die dafür sorgen, das unter Schwingung immer wieder etwas Öl Austritt.

Kannst du sehen, wie viel Öl nachgefüllt werden kann wenn du mal 20-50 km höhere Geschwindigkeit hattest?

Kannst du mal die vorderen und hinteren Räder testweise miteinander tauschen?

crx.tobi · Newbie Anmeldedatum: 11.10.2023 Beiträge: 14

Axialspiel etwas auch eingefedert, aber das sollten sie doch auch haben oder? Radialspiel nicht wirklich. Alle Lager und Lenker an der Vorderachse und am Motor, bis auf die Drehmomentstütze hinten unten, sind getauscht worden. Habe noch nicht drauf geachtet wieviel Getriebeöl fehlt, da ich jedes Mal komplett getauscht habe. Das mit den Räder tauschen, wäre tatsächlich eine Idee, wobei ich am Lenkrad kein rütteln spüre.
Und wie gesagt, falls jemand mir erklären kann, wie man die Drehmomentstütze hinten unten wechselt wäre ich sehr dankbar.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
crx.tobi Newbie Anmeldedatum: 11.10.2023 Beiträge: 14	27.05.2025, 14:28 zitieren Honda Wellendichtring Antriebswelle Rechts (40x62x8) - 91205-PC9-711 Honda CRX Del Sol 1996-1998 1.6 VTI (EG2) Bestellt bei AKR, angeblich original Honda Gefällt mir Teilen twittern
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yaba Fortgeschrittener Fahrzeug: CRX Type-R Anmeldedatum: 30.04.2008 Beiträge: 151	29.05.2025, 08:30 zitieren Klingt komisch... Ich geh mal davon aus, dass der Wellendichtring richtig rum eingebaut ist ? Ist vielleicht irgendwas schief eingebaut oder hatte der Wagen mal einen Unfall? Sitzen Motor/Getriebe und Achsteile so wie es sein muss? Würde ich alles nochmal kontrollieren. Alle Motorlager hast du neu gemacht, wechsel dann auch die Drehmomentstütze.
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crx.tobi Newbie Anmeldedatum: 11.10.2023 Beiträge: 14	29.05.2025, 08:41 zitieren Das mit dem Unfall hatte ich auch schon überlegt. Er wurde mir als unfallfrei verkauft (das hat natürlich nichts zu sagen) aber ich konnte nirgends irgendwelche Reparaturen im Frontbereich erkennen, Spaltmaße sehen für Honda Verhältnisse auch recht gut aus. Die Drehmomentstütze würde ich ja gerne tauschen, aber ich weiß nicht genau wie. Von oben sind da ABS Bremsleitungen, das Luftregelventil an der Ansaugbrücke und Kühlerschläuche zur Heizung im Weg. Von unten kommt man auch nur an den Bolen ran, der durch das Gummilager geht.
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Civic-Vtec Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 567 Wohnort: Esslingen	29.05.2025, 09:02 zitieren Hast du mal geschaut, ob die Antriebswellen zufälligerweise Spiel haben wenn sie eingesteckt sind? Du hattest ja schon verschiedene Kombinationen verbaut, aber vielleicht ist irgendwo ein dummer Zufall, was für das Problem sorgt. Vielleicht entstehen ja in diesem Achsbereich (defekte Lagerung oder Unwucht in der Felge) gerade bei höherer Geschwindigkeit Resonanzen, die dafür sorgen, das unter Schwingung immer wieder etwas Öl Austritt. Kannst du sehen, wie viel Öl nachgefüllt werden kann wenn du mal 20-50 km höhere Geschwindigkeit hattest? Kannst du mal die vorderen und hinteren Räder testweise miteinander tauschen?
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crx.tobi Newbie Anmeldedatum: 11.10.2023 Beiträge: 14	29.05.2025, 09:15 zitieren Axialspiel etwas auch eingefedert, aber das sollten sie doch auch haben oder? Radialspiel nicht wirklich. Alle Lager und Lenker an der Vorderachse und am Motor, bis auf die Drehmomentstütze hinten unten, sind getauscht worden. Habe noch nicht drauf geachtet wieviel Getriebeöl fehlt, da ich jedes Mal komplett getauscht habe. Das mit den Räder tauschen, wäre tatsächlich eine Idee, wobei ich am Lenkrad kein rütteln spüre. Und wie gesagt, falls jemand mir erklären kann, wie man die Drehmomentstütze hinten unten wechselt wäre ich sehr dankbar.
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maxrev.de Gast	29.05.2025, 09:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Getriebeöl drückt aus Antriebswellen Dichtring" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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