» Feuerwehreinsatz wegen meinem Civic

V-maxx Gewindefahrwerk hinten,Einbau Pfusch, Federn, Dämpfer schleifenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEP mit Problemen
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Senior 

Name: Nicolai
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27.10.2013, 22:04
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Und nocheinmal brauch ich eure Hilfe...
Momentaner Status:

Der Kühler musste auch getauscht werden, weil er einen Riss hatte, das war wohl auch die Flüssigkeit, die unten rausgekommen ist.
Der neue Motor ist drinnen und es wurden zusätzlich die Spannrollen, der Zahnriemen, Ventildeckeldichtung, Abgaskrümmerdichtung und jeweils 2 Dichtungen dort wo die Injektoren drinnen sind getauscht.

Allerdings meinten sie, dass ein Injektor selbst nicht ganz dicht ist und dies wohl auch den Motorschaden verursacht hat.
Der Kolben, bei dem der Injektor nicht ganz dicht war, hat ein Loch.
Sie meinten, solange der ned getauscht wird, sollte ich wenig bis garnicht damit fahren.

Was meint Ihr dazu? Ich hab mal nachgeschaut, die Injektoren gibts bei Honda nur im 4er Pack und kostet ohne Steuern und ohne Einbau 375€!

Wie kann ein undichter Injektor einen Motorschaden verursachen?
Was soll ich jetzt machen, ich brauche mein Auto, kann aber momentan nicht noch mehr Geld da reinstecken.
Ist das Risiko wirklich so hoch, dass der Injektor wieder einen Motorschaden verursachen könnte?


pn
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28.10.2013, 11:15
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Ein tropfender Injektor kann schon mal schnell ein Loch in deinen Kolben zaubern

pn
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28.10.2013, 12:30
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guck mal bei eay unter dem Begriff "Opel 1.7 cdti Düse" da findest du massig Einspritzdüsen, auch günstige gebrauchte.

pn
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Name: Nicolai
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28.10.2013, 13:32
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Wie weiß ich, welcher Injektor bei mir passt? Die Originalersatzteilnummer habe ich, allerdings finde ich unter der kaum etwas brauchbares: 16450-PLZ-D00.
Der 1,7 von Opel war glaub ich ein Corsa, der den selben Motor hat oder?

Ich habe auch gelesen man kann diese instandsetzen lassen. Stimmt es dass bei mir welche von Bosch drinnen sein müssten?


pn
Elite 

Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport
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28.10.2013, 14:15
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guckst du: http://www.maxrev.de/hondacommunity-typenliste-im-aufbau-t2420.htm

"Einspritzdüsen Bosch 16450-PLZ-D00"


pn
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Name: Nicolai
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29.10.2013, 04:56
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Ich bräuchte die Ersatzteilnummer von Bosch, die PLZ ist doch die von Honda. Leider finde ich die nirgends!

pn
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29.10.2013, 05:15
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Brauchst's doch nicht ;), bei Ebay Anzeige findest du doch gebrauchte Bosch Düsen für den 1.7 cdti.


Hier die teilenummern von isuzu und opel:

Hersteller Referenznummer
ISUZU 8-97300-091-0
ISUZU 8-97300-091-1
ISUZU 8-97300-091-2
ISUZU 8-97300-091-3
OPEL 97300091


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pn
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29.10.2013, 07:38
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Unter diesen Nummern steht immer nur dass die auf Opel mit 80ps passen, nicht auf meinen Honda!?
Und auch sonst irgendwie kein Zusammenhang mit dem 4EE2.
Nicht, dass die dann nicht passen!

Die Preise der Einspritzdüsen (is ein Injektor das Gleiche oder?) bei Ebay Anzeige sind meist so an die 120€ rum.

Ich weiß nicht ob es nicht sinnvoller ist, meine Reinigen und überprüfen zu lassen? Sonst tausche ich nur die Eine die offensichtlich nicht dicht ist und die andern haben vielleicht auch ein Problem.


pn
Elite 

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29.10.2013, 08:36
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ISUZU Original Vergleichsnr.
8-97363-812-3


pn
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Name: Nicolai
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29.10.2013, 09:44
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Kann es sein, dass Honda da sein eigenes Ding gemacht hat mit dem Motor?

Laut dieser Liste gibts von Bosch 2 Varianten für den Isuzu Motor:

http://www.lgmotorenrevisie.nl/bosch-common-rail-verstuivers/

Bei 0445110175 wird der Opel 1,7ctdi mit 101Ps angeführt und
bei 0445110082 wird der Civic 1,7ctdi mit 101Ps angeführt

Deshalb wird wahrscheinlich auch nirgends der Honda aufgelistet bei den Nummern fürn Opel und umgekehrt.

Unter der Bosch Nummer 0445110082 mit Honda als Suchbegriff finde ich auch gleich meinen 1,7ctdi mit 74kw ich denke also die sollte es sein.


Wie isn des, wenn ich die schwarze Motorabdeckung entferne, müsste ich doch direkt zu den Injektoren sehen oder? Wenn die von Bosch sind, steht doch dort bestimmt auch ne Nummer drauf!?


Ich habe einen Bosch-Service in der Nähe, mal schauen was die Instandsetzung zum Vergleich eines bereits gereinigten Injektors kosten würde.


Wie ist das mit dem Ein- und Ausbau, müssen die irgendwie angelernt werden? Kann man die selber ausbauen, hab gesehen da braucht man bei manchen Injektoren Spezialwerkzeug!?


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
25.11.2013, 20:45
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