» Feuerwehreinsatz wegen meinem Civic

V-maxx Gewindefahrwerk hinten,Einbau Pfusch, Federn, Dämpfer schleifenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEP mit Problemen
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Senior 

Name: Nicolai
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Fahrzeug: Civic EP4 Sport
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Wohnort: Mattighofen
25.09.2013, 05:04
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Ein Arbeitskollege hat eine Werkstatt, die er mit seinem Kollegen führt.
Sie würden mir den Motor für 30€/Stunde tauschen, also angenommen sie würden 10 Stunden brauchen (er sagt sie brauchen weniger) würde ich 300€ bezahlen. Ist doch fair oder?

Mir geht es darum, dass ich momentan leider kein Geld für ein ordentliches Auto habe. Da ich sehr viele KM fahre, sollte es schon eine Zeit lang halten und das wird ein gebrauchtes für 1500-2000€ wahrscheinlich nicht.
Ich war die 9 Jahre superhappy damit und würde es die nächsten Jahre auch nicht hergeben, wenns noch laufen würde.

Wenn ich mir jetzt einen Motor mit 100.000km weniger rein machen lasse, hab ich wieder meinen Honda (der hat mich 9 Jahre lang begleitet und viel mit mir erlebt ;)), habe mir gerade erst neue Bremsen (Scheiben+Beläge für vorne und hinten), Lima im Frühjahr neu. Hab noch neuen Dieselfilter, Motoröl zu hause (sollte letztes WE eigentlich getauscht werden).

Ich glaube es ist kein Fehler um die 2000€ zu investieren um damit noch ein paar Jahre glücklich zu sein oder was meint ihr?



Verfasst am: 25.09.2013, 05:05
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Jetzt brauch ich "nur" nen anderen Motor...
pn
Elite 

Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport
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25.09.2013, 05:15
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Opel hat den Motor ja auch in einem Astra oder so verbaut, vielleicht findest du unter dem entsprechenden Stichwort eher den Motor als wie wenn du ep4 Motor suchst.
Vorausgesetzt das passt alles so....


pn
Senior 

Name: Nicolai
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25.09.2013, 05:39
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Weiß ich, danke.

Der Motor heißt 4ee2, leider gibt es weder von dem Opel noch von meinem Honda recht viele. Ich hab irgendwie immer etwas exotisches,wenns um sowas geht -.-

Ich hab einen für 1.300 mit 87.000km gefunden.
Ich könnte den Motor direkt zu meinem Kollegen in die Werkstatt schicken lassen.


Es gibt zumindest einen kleinen Lichtblick.....


pn
Grand Master 
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25.09.2013, 16:41
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8)

Dann drück ich Dir die Daumen :yes:


pn
Senior 

Name: Nicolai
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Fahrzeug: Civic EP4 Sport
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Wohnort: Mattighofen
26.09.2013, 07:49
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Danke!
Motor gekauft um 1.150,- 87.000km!

Jetzt muss ich nur noch meinen Honda irgendwie wieder heim holen.

Aber ich bin guter Dinge! :)



Verfasst am: 26.09.2013, 10:21
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N Kumpel hat mir geraten bei der Gelegenheit gleich einen neuen Kupplungssatz mit einzubauen, haltet ihr das für sinnvoll? Die wurde bei mir noch nie gewechselt, aber ich merke auch nicht, dass sie irgendwie schlecht gehen würde oder rutschen würde.



Edit: Bzw. könnt ihr mir sagen, was für eine in meinen EP4 Sport BJ 2004 Motor 4EE2 reinkommt?

 1x  bearbeitet
pn
Premium-Member 

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26.09.2013, 18:37
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Kupplung bietet sich bei der Laufleistung eigentlich mit an, bzw. zumindest mal alles überprüfen...

pn
Elite 
Name: Peter
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26.09.2013, 20:39
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Ach wenn die Kupplung noch gar kein Schlupf hat geht das noch ewig.
Hab auf einem um 35% Leistungsgesteigertem Auto auf die schon rutschende OEM Kupplung locker noch 20-25tkm drauf gefahren. Mir ist noch nie ne Kupplung von jetzt auf gleich kaputt gegangen evtl Zufall.
Bei mir haben sich Kupplungen immer viele tausende km vorher angekündigt bei den Mopeds wie bei den Autos.


pn
Premium-Member 

Anmeldedatum: 06.01.2006
Beiträge: 11227
Wohnort: Wü
29.09.2013, 09:17
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Geht ja hierbei eigentlich drum, ob er gleich mitmachen lässt, wenn Motor sowieso getauscht wird und daher der Antriebsstrang neben dem Auto liegt.

pn
Gast 
25.11.2013, 20:45
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