» Fabis Coupe - make that B16A2 great again! S.100
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Premium-Member   Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland |  07.12.2016, 09:28zitieren Ich würde sagen wenn Welle top ist und Block Lager Gassen Gut aussehen dan hast du eine sehr gute Basis zum Überholen! Weil das Geld für einen neuen gebrauchten b16... Dan lieber bissl mehr in der Hand nehmen und dafür einen neuen b16 haben. Und eine Adresse für einen guten Motorenbauer hast du ja auch  hast ja beim Dirk schon gesehen.  Alter b16 würde für mich nicht infrage kommen da das Risiko immer da ist einen verpfaulten zu erwischen. Oder du machst K.  |
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Premium-Member  Name: Heiko Geschlecht:  Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | 07.12.2016, 09:31 zitieren Sehe es ähnlich wie Nico Lieber den ordendlich aufbauen wie nachher einen anderen mit angeblich 40tkm zu holen der dann noch mehr Probleme hat Wenn du da neue Kolben usw drin hast weißt du zumindest wo du dran bist |
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Premium-Member  Name: THoR Fahrzeug: Jazz 1.4 FL Sport & S2000 AP1 & E92 325i Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 2385 Wohnort: Hessen | 09.12.2016, 08:02 zitieren echt bitter. Naja würde es so machen wie Nico sagt bissl ehr Geld und dafür dann "neu" und anständig gemacht. |
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Elite  Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: EJ8 und EJ2 Protec Anmeldedatum: 07.02.2011 Beiträge: 1016 Wohnort: Landkreis Karlsruhe | 28.12.2016, 22:36 zitieren Wäre auch für eine Überholung des vorhandenen Motors. Bei einem gebrauchten hast du wieder das selbe Risiko. Und selbst wenn der gebrauchte beim Kauf ok wär, wie lange hält der dann? |
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Premium-Member  Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt | 29.12.2016, 18:23 zitieren Ja, Entscheidung ist gefallen der Motor wird gemacht! Nippon P30 Kolben in 81.50mm sind schon bestellt, Jetzt nach und nach Teile besorgen. Verdichtung sollte dann so zwischen 10,5:1 und 10,7:1 zu liegen. Dürfte mit den ITR Nocken und ASB von Z-Speed denke ich gut gehen  Motorbauer meinte Ende Februar ist er fertig, passend um ihn im Frühjahr einzubauen Hab heute mal endlich den Kupplungsgeberzylinder eingebaut da der alte gesifft hatte. Ansonsten fährt er zur Zeit so vor sich hin  IMAG0443.jpg - [Bild vergrößern] |
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| General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130 | 30.12.2016, 12:31 zitieren Sieht schon nice aus von schräg hinten.  |
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Elite  Name: paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ1; EH6 b18c6;Yellow EK3 -now White ek4 Anmeldedatum: 16.11.2013 Beiträge: 1284 Wohnort: Münster | 31.12.2016, 13:00 zitieren Das leidige Thema mit den verheizten b16 Blöcken.. hatte dieses Jahr auch schon 2 defekte gekauft, die angeblich top sein sollten |
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| Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt | 31.12.2016, 13:47 zitieren Ganz schlimm, ganzer Swap war bei mir die reinste Katastrophe  Dafür jetzt richtig!Verfasst am: 05.02.2017, 11:22 zitieren melde mich hier auch mal wieder... habe in letzter Zeit nicht viel am Auto gemacht, Top Hats wurden verlängert und verbaut. Fährt sich sehr viel besser man merkt einfach dass der Dämpfer wieder richtig arbeiten kann. Tiefe ist vorne nun bei 27, hinten bei 27,5. Also muss hinten noch nen halber cm runter  .. zum B16, Die Tage sind die neuen Kolben eingetrudelt Das S9B Getriebe habe ich gegen ein S4C getauscht, die lange Übersetzung hat einfach nicht zu einem milden Sauger gepasst. Eine neue OEM Ölpumpe hab ich auch bestellt, da die alte schon nicht mehr gut aussah. Plan ist im Frühjahr den B16 wieder einzubauen, einfahren usw. Würde gerne das Coupe dann nur noch in der Saison bewegen, Gedanken zu einem Daily habe ich schon aber kostet ja alles auch gut Geld  IMG-20170120-WA0000.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG0492.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG0510.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG0540.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG0539.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG0535.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG0533.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG0532.jpg - [Bild vergrößern] |
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Elite  Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2247 Wohnort: Berlin | 05.02.2017, 13:11 zitieren Viel erfolg mit der revidierung Und fahr ihn nicht zu sachte ein |
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| Gast | 07.11.2017, 06:27 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fabis Coupe - make that B16A2 great again! S.100" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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