» Honda ej2 Coupe b16a2 eintragen

Blues · 12.03.2016, 13:18

Ach, die zuerst erwähnten 750-900€ ganz oben hier auf Seite 2 sollen für alles gelten oder was?

Und ich verweise immer mal gerne auf meinen Kumpel mit A5 B5, der in Darmstadt mehrere TÜV und DEKRA Stellen abgefahren hat, die ihm alle gesagt haben, sie tragen ihm die Sattelhalter und Scheiben vom A6 (--> 312mm Bremse) nicht ein, das würde gar nicht gehen. In Dieburg hat sich dann endlich einer erbarmt, der noch extra das Nassbremsverhalten testen wollte, also im Regen hingefahren und den Prüfer eine Runde drehen lassen. Im Endeffekt hat er dann auch nochmal ein gutes Stück mehr bezahlt, als ungefähr 100+ Leute aus dem A4 Forum, die das alles ohne Probleme für 100-150€ eingetragen bekommen haben, nur mit Kontrolle, ob es ordnungsgemäß montiert ist und bremst.
Wenn einer keinen Bock hat, dann kommt der natürlich mit horrenden Preisen oder sagt eben einfach, es geht nicht.. darf natürlich auch nicht jeder machen, die müssen dazu spezielle Berechtigungen haben.

MAG · 12.03.2016, 15:50

Low Coupe

-Rhd Speedmaster Kosten punkt hier 450euro das wäre nur der Motor!!! dazu kommt noch eine Geräusch Messung , wenn ich noch denn Fächerkrümmer eintragen lassen möchte kommt die Eintragung dabei weil ohne Gutachten Kosten ( 150 Euro ) dann kommt eine db Messung dabei kosten ( 120 Euro )
-Dann den Maik in Gelsenkirchen angerufen kosten hier zwischen ( 750 1200 Euro )

In Gelsenkirchen 750 - 1200 € für alles aufgezählte in Post 1 oder nur Motor?

RHD wäre 720€ für Motor und Krümmer inkl. Geräuschmessung?

Low Coupe · 12.03.2016, 16:32

Hi also die 720 Euro bei Speedmaster ist alles dabei (Geräusch Messung Fächerkrümmer und Motor)
Dann ist alles Eingetragen! und dann noch die sache bringt der Fächer leistung ?

Das hier zu ( versuch Motoreinzutragen TÜV Kopie von einer Eintragung vom b16a2 von der Karosserie ej2)
Leider kein Bild oder gar Kopie-

Bedeutung:
ich will noch mal zum TÜV und den Menschen so etwas vorlegen! Damit er sieht das so was schon mal gemacht wurden ist vom TÜV. Und es auch abgesegnet würden ist Vom Tüv.
Der Motor b16a2 mit anbauteilen steht bei mir im Spenderschein eintrag b16a2 mit bremsen. und dann muss da jetzt stehen karo ej2

Die frage ich halt nur ob man da mehr glück hat wenn man sowas vorlegen kann!!!

SaschaOF · 12.03.2016, 16:58

Low Coupe
Bedeutung:
ich will noch mal zum TÜV und den Menschen so etwas vorlegen! Damit er sieht das so was schon mal gemacht wurden ist vom TÜV. Und es auch abgesegnet würden ist Vom Tüv.
Der Motor b16a2 mit anbauteilen steht bei mir im Spenderschein eintrag b16a2 mit bremsen. und dann muss da jetzt stehen karo ej2

Die frage ich halt nur ob man da mehr glück hat wenn man sowas vorlegen kann!!!

Also - nur weil Prüfer 1 in Stadt X das mal irgendwem eingetragen hat, ist das nicht verpflichtend für Prüfer 2 in Stadt Y das genauso einzutragen. Es kommt halt drauf an, wie der Prüfer drauf ist. Der hält halt eben den Kopf hin mit seiner Unterschrift und bescheinigt Dir den tadellosen Umbau. Wenn mit dem Wagen dann etwas passiert, was eine nähere technische Untersuchung verlangt dann wird dieser Prüfer erstmal peinlich befragt. Und da kann ich schon verstehen, dass der da vielleicht keinen Bock drauf hat. Und wenn man dann den Haftungsumfang betrachtet erscheinen mir 750-1200€ nicht viel. Zum Vergleich: ich wollte beim hiesigen TÜV Räder eintragen lassen. ABE vorhanden für,ein anderes Honda-Modell, ähnliche Achslasten. Die wollten mit 2 Prüfingenieuren einen Tag lang das Opel Testgelände mieten um bei Testfahrten das Verhalten des Fahrzeuges mit dieser Rad-/Reifenkombi zu prüfen. Da wäre ich mit 1200€ nicht rausgekommen - NUR FÜR EINEN SATZ RÄDER!

Und manchmal liegst vielleicht nicht am Prüfer selbst, sondern an den entsprechenden Direktiven der Vorgesetzten. Hier geht ohne ABE oder Gutachten für exakt dieses Fahrzeug nichts. Absolut nichts. Aber hier in OF/F sind auch schon einige TÜV- und Zulassungs-Angestellte entlassen worden, haben die Lizenz entzogen bekommen oder sind auch in den Knast gelaufen. Wegen halbseidener TÜV-Einträge. Das Risiko gehen die halt entweder nicht ein, oder lassen es sich bezahlen. Da finde ich wie gesagt 750-1200€ gar nicht so teuer. Dafür würde ich zB auch nicht meine Unterschrift unter solch einen Umbau setzen und diverse Haftungen auf mich nehmen.

Low Coupe · 12.03.2016, 17:45

Na ja da hast du bestimmt recht mit der Sachlage wegen dein Eintragereigeschichte es ist echt heut zu tage schwer geworden noch etwas legal einzutragen!
Alles wird immer schlimmer.
Denke muss bei rhd vorbei fahren und das da machen lassen.
Die Sache ist nur behalte ich den edelstahlfächerkrümmer? oder ersetze ihn durch denn originalen Fächer denn ich mit dabei bekommen habe!?

Dann würde ich ja dann 450 Euro für den Motor zum Eintragen bezahlen und wäre auf der sicheren Seite denke nicht das der mehr Leistung bringt evtl nen bissel Sound

Mfg Low Coupe

Bomberpilot · 12.03.2016, 18:45

Also ist Eintragen doch kein Problem. Tuning kostet halt Geld und das zu 80% beim Tüv ( wenn es legal sein soll )

Low Coupe · 13.03.2016, 18:50

Soll ich den Fächer mit eintragen lassen oder kann man drauf verzichten?
Oder gibt es ein original wo Mann etwas mehr Leistung heraus bekommen kann...
evtl. vom anderen Model den Fächer ?
mfg Low Coupe

Blues · 13.03.2016, 19:25

Ich glaube mal gelesen zu haben, vom ITR gäb's wohl originale, die besser waren.. müsstest du dich mal durchs Forum suchen.. Warum bauste nicht erst mal den B16 original ohne Krimskrams ein, wenn du nicht so viel für die Eintragung ausgeben willst? Wenn du wirklich alles mögliche an der Karre veränderst ist ja klar, dass es dann teuer wird..

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.03.2016, 13:18 zitieren Ach, die zuerst erwähnten 750-900€ ganz oben hier auf Seite 2 sollen für alles gelten oder was? Und ich verweise immer mal gerne auf meinen Kumpel mit A5 B5, der in Darmstadt mehrere TÜV und DEKRA Stellen abgefahren hat, die ihm alle gesagt haben, sie tragen ihm die Sattelhalter und Scheiben vom A6 (--> 312mm Bremse) nicht ein, das würde gar nicht gehen. In Dieburg hat sich dann endlich einer erbarmt, der noch extra das Nassbremsverhalten testen wollte, also im Regen hingefahren und den Prüfer eine Runde drehen lassen. Im Endeffekt hat er dann auch nochmal ein gutes Stück mehr bezahlt, als ungefähr 100+ Leute aus dem A4 Forum, die das alles ohne Probleme für 100-150€ eingetragen bekommen haben, nur mit Kontrolle, ob es ordnungsgemäß montiert ist und bremst. Wenn einer keinen Bock hat, dann kommt der natürlich mit horrenden Preisen oder sagt eben einfach, es geht nicht.. darf natürlich auch nicht jeder machen, die müssen dazu spezielle Berechtigungen haben. Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet Verfasst am: 12.03.2016, 13:29 zitieren Achja, und das hier.. Low Coupe-versuch Motoreinzutragen TÜV Kopie von einer Eintragung vom b16a2 Karosserie ej2 ??? Leider kein Bild oder gar Kopie Möglich ..kapiere ich absolut nicht. Was soll das überhaupt heißen?
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5455 Wohnort: Rhede	12.03.2016, 15:50 zitieren Low Coupe -Rhd Speedmaster Kosten punkt hier 450euro das wäre nur der Motor!!! dazu kommt noch eine Geräusch Messung , wenn ich noch denn Fächerkrümmer eintragen lassen möchte kommt die Eintragung dabei weil ohne Gutachten Kosten ( 150 Euro ) dann kommt eine db Messung dabei kosten ( 120 Euro ) -Dann den Maik in Gelsenkirchen angerufen kosten hier zwischen ( 750 1200 Euro ) In Gelsenkirchen 750 - 1200 € für alles aufgezählte in Post 1 oder nur Motor? RHD wäre 720€ für Motor und Krümmer inkl. Geräuschmessung?
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Low Coupe Fortgeschrittener Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Bmw Cabrio Anmeldedatum: 11.11.2015 Beiträge: 143 Wohnort: Lünen	12.03.2016, 16:32 zitieren Hi also die 720 Euro bei Speedmaster ist alles dabei (Geräusch Messung Fächerkrümmer und Motor) Dann ist alles Eingetragen! und dann noch die sache bringt der Fächer leistung ? Das hier zu ( versuch Motoreinzutragen TÜV Kopie von einer Eintragung vom b16a2 von der Karosserie ej2) Leider kein Bild oder gar Kopie- Bedeutung: ich will noch mal zum TÜV und den Menschen so etwas vorlegen! Damit er sieht das so was schon mal gemacht wurden ist vom TÜV. Und es auch abgesegnet würden ist Vom Tüv. Der Motor b16a2 mit anbauteilen steht bei mir im Spenderschein eintrag b16a2 mit bremsen. und dann muss da jetzt stehen karo ej2 Die frage ich halt nur ob man da mehr glück hat wenn man sowas vorlegen kann!!! Verfasst am: 12.03.2016, 16:35 zitieren Und für 750 bis 1200 ist alles eingetragen beim Maik genau ja... Ohne jetzt 400 km zu fahren. Jedoch Kontakt naja lässt zu wünschen über !!! Denke man wird nicht gut behandelt als Kunde und dann noch so viel Geld habe doch kein Sykline... tzzz
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2089 Wohnort: OF	12.03.2016, 16:58 zitieren Low Coupe Bedeutung: ich will noch mal zum TÜV und den Menschen so etwas vorlegen! Damit er sieht das so was schon mal gemacht wurden ist vom TÜV. Und es auch abgesegnet würden ist Vom Tüv. Der Motor b16a2 mit anbauteilen steht bei mir im Spenderschein eintrag b16a2 mit bremsen. und dann muss da jetzt stehen karo ej2 Die frage ich halt nur ob man da mehr glück hat wenn man sowas vorlegen kann!!! Also - nur weil Prüfer 1 in Stadt X das mal irgendwem eingetragen hat, ist das nicht verpflichtend für Prüfer 2 in Stadt Y das genauso einzutragen. Es kommt halt drauf an, wie der Prüfer drauf ist. Der hält halt eben den Kopf hin mit seiner Unterschrift und bescheinigt Dir den tadellosen Umbau. Wenn mit dem Wagen dann etwas passiert, was eine nähere technische Untersuchung verlangt dann wird dieser Prüfer erstmal peinlich befragt. Und da kann ich schon verstehen, dass der da vielleicht keinen Bock drauf hat. Und wenn man dann den Haftungsumfang betrachtet erscheinen mir 750-1200€ nicht viel. Zum Vergleich: ich wollte beim hiesigen TÜV Räder eintragen lassen. ABE vorhanden für,ein anderes Honda-Modell, ähnliche Achslasten. Die wollten mit 2 Prüfingenieuren einen Tag lang das Opel Testgelände mieten um bei Testfahrten das Verhalten des Fahrzeuges mit dieser Rad-/Reifenkombi zu prüfen. Da wäre ich mit 1200€ nicht rausgekommen - NUR FÜR EINEN SATZ RÄDER! Und manchmal liegst vielleicht nicht am Prüfer selbst, sondern an den entsprechenden Direktiven der Vorgesetzten. Hier geht ohne ABE oder Gutachten für exakt dieses Fahrzeug nichts. Absolut nichts. Aber hier in OF/F sind auch schon einige TÜV- und Zulassungs-Angestellte entlassen worden, haben die Lizenz entzogen bekommen oder sind auch in den Knast gelaufen. Wegen halbseidener TÜV-Einträge. Das Risiko gehen die halt entweder nicht ein, oder lassen es sich bezahlen. Da finde ich wie gesagt 750-1200€ gar nicht so teuer. Dafür würde ich zB auch nicht meine Unterschrift unter solch einen Umbau setzen und diverse Haftungen auf mich nehmen.
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Low Coupe Fortgeschrittener Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Bmw Cabrio Anmeldedatum: 11.11.2015 Beiträge: 143 Wohnort: Lünen	12.03.2016, 17:45 zitieren Na ja da hast du bestimmt recht mit der Sachlage wegen dein Eintragereigeschichte es ist echt heut zu tage schwer geworden noch etwas legal einzutragen! Alles wird immer schlimmer. Denke muss bei rhd vorbei fahren und das da machen lassen. Die Sache ist nur behalte ich den edelstahlfächerkrümmer? oder ersetze ihn durch denn originalen Fächer denn ich mit dabei bekommen habe!? Dann würde ich ja dann 450 Euro für den Motor zum Eintragen bezahlen und wäre auf der sicheren Seite denke nicht das der mehr Leistung bringt evtl nen bissel Sound Mfg Low Coupe
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	12.03.2016, 18:45 zitieren Also ist Eintragen doch kein Problem. Tuning kostet halt Geld und das zu 80% beim Tüv ( wenn es legal sein soll ) 1x bearbeitet
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Low Coupe Fortgeschrittener Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Bmw Cabrio Anmeldedatum: 11.11.2015 Beiträge: 143 Wohnort: Lünen	13.03.2016, 18:50 zitieren Soll ich den Fächer mit eintragen lassen oder kann man drauf verzichten? Oder gibt es ein original wo Mann etwas mehr Leistung heraus bekommen kann... evtl. vom anderen Model den Fächer ? mfg Low Coupe
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.03.2016, 19:25 zitieren Ich glaube mal gelesen zu haben, vom ITR gäb's wohl originale, die besser waren.. müsstest du dich mal durchs Forum suchen.. Warum bauste nicht erst mal den B16 original ohne Krimskrams ein, wenn du nicht so viel für die Eintragung ausgeben willst? Wenn du wirklich alles mögliche an der Karre veränderst ist ja klar, dass es dann teuer wird..
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maxrev.de Gast	14.03.2016, 08:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda ej2 Coupe b16a2 eintragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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