» F20a2 swap bei EJ2

Hobby_Schrauber95 · 15.08.2016, 21:22

Hallo zusammen,

ich habe vor einen F20a2 Motor bei meinem EJ2 einzubauen der Später durch einen H23 V-TEC ersetzt werden soll. Meine Frage ist nun bevor ich zur Tat schreite hat von euch jemand sowas schon gemacht? Falls ja gibt es etwas was ich beachten oder ändern müsste? Ich habe auch schon fast alle wichtigen Teile. Warte momentan noch auf die Antriebswellen und Schaltkulisse ansonsten ist alles andere da.
Vielen Dank schon mal im Voraus.

LG Schrauber 95

ImportTuner133 · 16.08.2016, 06:42

Du musst fast alles ändern

Von antriebswellen über motorhalter bis zum kabelbaum. Ist nicht grade plug&play.
Besorg dir nen integra kühler der oem ist etwas zu klein. An dem rechten längsträger misst du etwas platz schaffen fürs getriebe. Servo kannste rauswerfen...
Steuergerät rate ich dir zu nem P28 mit der passenden Map ohne verstellbarem saugrohr und AGR...das musste an der ASB auch entfernen. Genau wie das AGR ventil, dafür gibts ne block off plate. Motorkabelbaum kannste vom d15 behalten. Musst aber kabel für IAT, Lambdasonde und lichtmaschiene verlängern. Vtec kabel musste komplett selber legen bis zum steuergerät.

Hobby_Schrauber95 · 16.08.2016, 07:05

Vielen Dank,
Halter hab ich schon, Motor komplett mit Getriebe auch+ das Steuergerät. Kühler wollte ich ein dickeren aus alu einbauen.Der müsste doch auch reichen oder?

ImportTuner133 · 16.08.2016, 07:09

Ja das wird auch reichen.
Wie gesagt steuergerät musst du mappen lassen...agr und schaltsaugrohr müssen rausprogramiert werden.

Hobby_Schrauber95 · 16.08.2016, 07:15

Die ist schon raus. Da der Motor auf Turbo umgebaut ist. Aber danke für die Info

maxrev.de · Gast

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Hobby_Schrauber95 Newbie Fahrzeug: Honda Civic EJ2 +CR-V Anmeldedatum: 14.02.2016 Beiträge: 13 Wohnort: Gras am Inn	15.08.2016, 21:22 zitieren Hallo zusammen, ich habe vor einen F20a2 Motor bei meinem EJ2 einzubauen der Später durch einen H23 V-TEC ersetzt werden soll. Meine Frage ist nun bevor ich zur Tat schreite hat von euch jemand sowas schon gemacht? Falls ja gibt es etwas was ich beachten oder ändern müsste? Ich habe auch schon fast alle wichtigen Teile. Warte momentan noch auf die Antriebswellen und Schaltkulisse ansonsten ist alles andere da. Vielen Dank schon mal im Voraus. LG Schrauber 95 Gefällt mir Teilen twittern
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	16.08.2016, 06:42 zitieren Du musst fast alles ändern Von antriebswellen über motorhalter bis zum kabelbaum. Ist nicht grade plug&play. Besorg dir nen integra kühler der oem ist etwas zu klein. An dem rechten längsträger misst du etwas platz schaffen fürs getriebe. Servo kannste rauswerfen... Steuergerät rate ich dir zu nem P28 mit der passenden Map ohne verstellbarem saugrohr und AGR...das musste an der ASB auch entfernen. Genau wie das AGR ventil, dafür gibts ne block off plate. Motorkabelbaum kannste vom d15 behalten. Musst aber kabel für IAT, Lambdasonde und lichtmaschiene verlängern. Vtec kabel musste komplett selber legen bis zum steuergerät. 1x bearbeitet
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Hobby_Schrauber95 Newbie Fahrzeug: Honda Civic EJ2 +CR-V Anmeldedatum: 14.02.2016 Beiträge: 13 Wohnort: Gras am Inn	16.08.2016, 07:05 zitieren Vielen Dank, Halter hab ich schon, Motor komplett mit Getriebe auch+ das Steuergerät. Kühler wollte ich ein dickeren aus alu einbauen.Der müsste doch auch reichen oder?
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	16.08.2016, 07:09 zitieren Ja das wird auch reichen. Wie gesagt steuergerät musst du mappen lassen...agr und schaltsaugrohr müssen rausprogramiert werden.
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Hobby_Schrauber95 Newbie Fahrzeug: Honda Civic EJ2 +CR-V Anmeldedatum: 14.02.2016 Beiträge: 13 Wohnort: Gras am Inn	16.08.2016, 07:15 zitieren Die ist schon raus. Da der Motor auf Turbo umgebaut ist. Aber danke für die Info Verfasst am: 18.08.2016, 19:37 zitieren Oder meintest du AGR Ventil vom H23?
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maxrev.de Gast	18.08.2016, 19:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "F20a2 swap bei EJ2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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