» Extremes Reifenproblem

Domicrx1988 · 24.09.2009, 05:56

Hey JUngs...
Vor paar Tagen wurde mein Bruder mit meinem Crx angehalten, hat nen Mängelschein bekommen, weil die vorderen Reifen abgefahren sind..
Ich dachte, häh das kann doch gar ned sein.Hab vor ca.3 Monaten nagelneue Toyo Proxxes montiert..:Gut, dann hab ich gestern mal die Reifen abgebaut, das Ergebniss seht ihr ja auf dem Bild

Woran liegt das?..Sturz?..
Aber nach 3 Monaten und ca 6000km..Das kann doch ned sein oder?..

Sram · Newbie Anmeldedatum: 26.08.2009 Beiträge: 14

Sieht irgendwie einseitig abgefahren aus. Also meine Toyo's sehen nach inzwischen 6 Monaten noch so gut wie neu aus.
Vielleicht hat dein Bruder einen agressiven Fahrstil?

Lightning · 24.09.2009, 07:37

Das ist normal.
Liegt an der Tieferlegung und an den zu weichen Toyo´s.
Um so tiefer desto einseitiger fahren sich die Reifen ab. Liegt am Sturz. Der lässt sich aber nicht einstellen.
Es gibt Sturzversteller, aber die sind alle ohne Zulassung.

Also entweder, die reifen von links nach rechts rauschen ( geht nur mit Laufrichtungsgebundenen), oder Sturzversteller einfach einbauen, oder höher legen :-D

RH.onda · 24.09.2009, 07:45

Laß mal ne Achsvermessung machen, da wird deine Achsgeometrie im Eimer sein, nix weiter...

nismo21 · 24.09.2009, 07:49

Lightning
Also entweder, die reifen von links nach rechts rauschen ( geht nur mit Laufrichtungsgebundenen)

also einfaches felgen von rechts nach links tauschen geht wenn dann nur mit nicht laufrichtungsgebundenen! aber man kann die reifen auch einfach ummontieren lassen,...
is auf jedenfall billiger als sich dauernd neue zu kaufen!
aber gabs da net mal die behauptung das man einfach nen spurstangenkopf von nem eg einbauen kann der den sturz dann iwi korregiert,...also beim ed9...

Lightning · 24.09.2009, 07:58

nismo21
Lightning
Also entweder, die reifen von links nach rechts rauschen ( geht nur mit Laufrichtungsgebundenen)

also einfaches felgen von rechts nach links tauschen geht wenn dann nur mit nicht laufrichtungsgebundenen! aber man kann die reifen auch einfach ummontieren lassen,...
is auf jedenfall billiger als sich dauernd neue zu kaufen!
aber gabs da net mal die behauptung das man einfach nen spurstangenkopf von nem eg einbauen kann der den sturz dann iwi korregiert,...also beim ed9...

Wer lesen kann is klar im Vorteil :roll:

Ich hab geschrieben die "REIFEN" von links nach rechts tauschen nicht die "FELGEN". Und dass macht bei "NICHTLAUFRICHTUNGSGEBUNDENEN REIFEN" mal gar keinen Sinn

Und wie der Name "Spurstangenkopf" schon sagt, ändert der max die "Spur" und nicht den "Sturz"

RealAtze · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210

Oder lass doch einfach mal deine Spur einstellen. Hatte ich beim Audi A4. Gewindefahrwerk 9,5x17 rundrum mit 235/40 17 und einseitig (innin) kam schon nach 15.000km das Netz zum vorschein, auf der anderen Seite (außen) sah er noch wie neu aus. Nach Spureinstellung war es besser :-)

Liebe Grüße
Sascha

Ladedruck 2.0 · 24.09.2009, 08:11

xD die Reifen sind ja voll hinüber...

Aber was soll man zu Toyo noch groß sagen - große Klappe nix dahinter ^^

Hatte solche Teile EIN mal an meinem damaligen EJ2 montiert... nie wieder

Zur Zeit bin ich in Hoosier-Reifen verliebt, die Teile packen sich krass fest in den Asphalt in 225/40 R18 und 255/40 R18 - sind Regenrennreifen mit FIA-Zulassung, die einzigen mit einem Profil das ausschaut als wäre es straßenzugelassen ^^ auf der Meile fahre ich die DOT DRAG RACING von Hoosier.

Lightning · 24.09.2009, 08:13

warum kann hier eigentlich keiner lesen :roll:

DIE SPUR HAT NIX MIT STURZ ZU TUN

RealAtze · Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210

Lightning warum kann hier eigentlich keiner lesen

DIE SPUR HAT NIX MIT STURZ ZU TUN

Ich hoffe das du dich nicht auf meinen Post beziehst, Ich habe nämlich nichts von Sturz erzählt und das es damit was zu tun hat

Ich habe von meinen Perönlichen Erfahrugen gesprochen. Ich kann mir gut vorstellen das wenn die Spur saumäßig verstellt ist das die Reifen sehr stark einseitig abnutzen können zum Beispielt extrem V förmig nach vorne oder beide nach recht ausgeschlagen so das der Fahrer dauerfhaft volleingeschlagen nach links lenken muss um gerade aus zu fahren

Liebe Grüße
Sascha

maxrev.de · Gast

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Domicrx1988 Elite Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EE8 K20 /EJ6 Slammed Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 1432 Wohnort: Schnaittenbach	24.09.2009, 05:56 zitieren Hey JUngs... Vor paar Tagen wurde mein Bruder mit meinem Crx angehalten, hat nen Mängelschein bekommen, weil die vorderen Reifen abgefahren sind.. Ich dachte, häh das kann doch gar ned sein.Hab vor ca.3 Monaten nagelneue Toyo Proxxes montiert..:Gut, dann hab ich gestern mal die Reifen abgebaut, das Ergebniss seht ihr ja auf dem Bild Woran liegt das?..Sturz?.. Aber nach 3 Monaten und ca 6000km..Das kann doch ned sein oder?.. P23-09-09_20.49.JPG - [Bild vergrößern] P23-09-09_20.49[01].JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Sram Newbie Anmeldedatum: 26.08.2009 Beiträge: 14	24.09.2009, 07:33 zitieren Sieht irgendwie einseitig abgefahren aus. Also meine Toyo's sehen nach inzwischen 6 Monaten noch so gut wie neu aus. Vielleicht hat dein Bruder einen agressiven Fahrstil?
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	24.09.2009, 07:37 zitieren Das ist normal. Liegt an der Tieferlegung und an den zu weichen Toyo´s. Um so tiefer desto einseitiger fahren sich die Reifen ab. Liegt am Sturz. Der lässt sich aber nicht einstellen. Es gibt Sturzversteller, aber die sind alle ohne Zulassung. Also entweder, die reifen von links nach rechts rauschen ( geht nur mit Laufrichtungsgebundenen), oder Sturzversteller einfach einbauen, oder höher legen
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5134 Wohnort: Dresden	24.09.2009, 07:45 zitieren Laß mal ne Achsvermessung machen, da wird deine Achsgeometrie im Eimer sein, nix weiter...
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nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	24.09.2009, 07:49 zitieren Lightning Also entweder, die reifen von links nach rechts rauschen ( geht nur mit Laufrichtungsgebundenen) also einfaches felgen von rechts nach links tauschen geht wenn dann nur mit nicht laufrichtungsgebundenen! aber man kann die reifen auch einfach ummontieren lassen,... is auf jedenfall billiger als sich dauernd neue zu kaufen! aber gabs da net mal die behauptung das man einfach nen spurstangenkopf von nem eg einbauen kann der den sturz dann iwi korregiert,...also beim ed9...
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	24.09.2009, 07:58 zitieren nismo21 Lightning Also entweder, die reifen von links nach rechts rauschen ( geht nur mit Laufrichtungsgebundenen) also einfaches felgen von rechts nach links tauschen geht wenn dann nur mit nicht laufrichtungsgebundenen! aber man kann die reifen auch einfach ummontieren lassen,... is auf jedenfall billiger als sich dauernd neue zu kaufen! aber gabs da net mal die behauptung das man einfach nen spurstangenkopf von nem eg einbauen kann der den sturz dann iwi korregiert,...also beim ed9... Wer lesen kann is klar im Vorteil Ich hab geschrieben die "REIFEN" von links nach rechts tauschen nicht die "FELGEN". Und dass macht bei "NICHTLAUFRICHTUNGSGEBUNDENEN REIFEN" mal gar keinen Sinn Und wie der Name "Spurstangenkopf" schon sagt, ändert der max die "Spur" und nicht den "Sturz"
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RealAtze Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210	24.09.2009, 08:04 zitieren Oder lass doch einfach mal deine Spur einstellen. Hatte ich beim Audi A4. Gewindefahrwerk 9,5x17 rundrum mit 235/40 17 und einseitig (innin) kam schon nach 15.000km das Netz zum vorschein, auf der anderen Seite (außen) sah er noch wie neu aus. Nach Spureinstellung war es besser Liebe Grüße Sascha
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Ladedruck 2.0 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX - Stage III+ :D Anmeldedatum: 22.09.2006 Beiträge: 865	24.09.2009, 08:11 zitieren xD die Reifen sind ja voll hinüber... Aber was soll man zu Toyo noch groß sagen - große Klappe nix dahinter ^^ Hatte solche Teile EIN mal an meinem damaligen EJ2 montiert... nie wieder Zur Zeit bin ich in Hoosier-Reifen verliebt, die Teile packen sich krass fest in den Asphalt in 225/40 R18 und 255/40 R18 - sind Regenrennreifen mit FIA-Zulassung, die einzigen mit einem Profil das ausschaut als wäre es straßenzugelassen ^^ auf der Meile fahre ich die DOT DRAG RACING von Hoosier.
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	24.09.2009, 08:13 zitieren warum kann hier eigentlich keiner lesen DIE SPUR HAT NIX MIT STURZ ZU TUN
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RealAtze Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210	24.09.2009, 08:18 zitieren Lightning warum kann hier eigentlich keiner lesen DIE SPUR HAT NIX MIT STURZ ZU TUN Ich hoffe das du dich nicht auf meinen Post beziehst, Ich habe nämlich nichts von Sturz erzählt und das es damit was zu tun hat Ich habe von meinen Perönlichen Erfahrugen gesprochen. Ich kann mir gut vorstellen das wenn die Spur saumäßig verstellt ist das die Reifen sehr stark einseitig abnutzen können zum Beispielt extrem V förmig nach vorne oder beide nach recht ausgeschlagen so das der Fahrer dauerfhaft volleingeschlagen nach links lenken muss um gerade aus zu fahren Liebe Grüße Sascha
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maxrev.de Gast	25.09.2009, 12:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Extremes Reifenproblem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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