» Es geht vorran ;-) und getribe frage auch gleich

Ed9/ee8 radlager problemNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenbrauch hilfe Radlager und bremssättel ee8
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09.02.2011, 00:36
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ja u welcher ist da besser
ok also kann ich den auch nehmen so zu sagen ?
asooo ich kenne das unter hosenrohr hmm naja egal aslo gleich wie bei meinem acci ;-)
ja ich habe damit schon begonnen ;-)
LG



Verfasst am: 10.02.2011, 18:27
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Wie der tile schon sagt habe ich felgenfragen (ja ich weis sufu usw hab ich alles gemacht u bin mehr verwirrt alszuvor u ich weis nicht inwiefern die richtlinien in Deutschland u Österreich gleich sind
bei uns in A ist es so das die maximalle ET aus der achsbreite gerechnet wird u die darf nich höher sein als 2%
ich hoffe ihr wisst wie ich das meine ;-) aber es wird sicher son spezi da sein das bin ich mir gaaaaanz sicher
aber nun zu den fragen
>was ist besser für den REX 15 oder 16 Zoll
>welche breite soll man nehmen
>wie hoch darf meine ET sein
>welche ET daf ich nehmen da alles legal ist u damit ich die kotis ziehen muss (finde das gehört zu nem REX)
wäre toll wenn mir das alles gaaaanz genau ausrechnen kann bzw wenn mir das wer beantworten kann (u bitte keine fragen wie zb was soll das bringen oder warum net selber ausrechnen oder so danken
MGLG
pn
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10.02.2011, 18:28
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Performance = 15" 195/50
Optik = 16" 215/40

ET: Bei 7" Felgenbreite 35-42 haben TÜV Gutachten. Können also ohne Karosseriearbeiten abgenommen werden.


pn
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10.02.2011, 18:32
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Ok heißt dann 15 zoll freue und gut naja ich will aber die radlaufe ja ziehen das ist es ja aber wow danke für die mega schnelle antwort

pn
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10.02.2011, 19:31
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Wenn du ziehen willst, dann nimm ne andere ET, wie z.B. 30 oder 25 und so weiter :)
Ich hab ET 35 und das passt gerade so drunter, alles was über 35 geht, muss bearbeitet werden.


pn
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10.02.2011, 19:41
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ok cool naja aber wenn du dann mit da ET runter gehst ( also 30 25 20 usw) dann geht sich das ja mit den 2% ja sicher nicht mehr u um das geht es oder seh ich das falsch ??
aja wie schaut das bei tiefbettfelgen ?? aber das wird ja nix ändern nehm ich mal an
aber danke
bin echt ehrstund wie schnell das bei euch geht


pn
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10.02.2011, 19:47
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SweeTxHondaok cool naja aber wenn du dann mit da ET runter gehst ( also 30 25 20 usw) dann geht sich das ja mit den 2% ja sicher nicht mehr u um das geht es oder seh ich das falsch ??
aja wie schaut das bei tiefbettfelgen ?? aber das wird ja nix ändern nehm ich mal an
aber danke
bin echt ehrstund wie schnell das bei euch geht

Ich bin mir jetzt nicht 100% sicher aber ich meine das sich das tiefbett durch die ET zustande kommt.
z.B. Borbet T gibt es mit viel tiefbett und ziemlich wenig, fast gar nicht, je mehr Et umso mehr tiefbett, würde ich mal sagen.

Und wegen den 2 %, ich bin mir da auch nicht sicher, nur kommt das Felgenbett bei mehr ET ja mehr oder weniger 'raus', anders wäre das, würdest du zusätzlich noch Adapter Platten bzw Spurverbreiterungen verbauen, dann setzt du die Felge selbst weiter von der Achse weg.

Bitte verbessern wenn ich falsch liegen sollte :yes:

P.S. Jau manchmal hat man so schnell antworten, da kann man gar nicht CRX sagen xD

Edit*
Auf den Bild erkennt man ganz gut, was ich meine :


 
ETwrangler8k.jpg
ETwrangler8k.jpg - [Bild vergrößern]


pn
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10.02.2011, 20:06
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oja cool also hiese dann dass ich in den minus bereich muss und gut ist es
meine güte ich sag es euch das ist ein thema da komme ich nicht habe ich noch nie werde ich nie weis auch net warum sorry
naja am besteb wird sein wenn ich da mal zu meinen typisierer geh u der soll sich dann damit befassen u es mir sagen u fertig aber ich habe ja leider keine ahcsbreite von der 'VA u HA leider (ich weis tyoenschein aber denn hab ich net)

LG
j sorry aber ja größer das auto umso schneller die antworten (accord kann man 7 tage warten -Civic kann auch dauern CRX gerade mal ageschickt schon ne antwort naja dann kommt jetzt woll nJazz oder logo hahaha


pn
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10.02.2011, 20:19
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Oder Honda Xl50 :D

Naja ich kenne mich auch noch nicht so richtig aus, aber lernt man mit der Zeit, im Grunde hab ich alles was ich so mittlerweile weiß, durch das lesen im Forum.

Aber würde auch sagen, das ein Gespräch mit nem Spezi nicht verkerht wäre, vorallem wenn ihr bei euch ja andere Regeln und Richtlinien habt.
Und ich dachte hier in D wäre es schon sch***e wenn man tunen will :D

SweeTxHondaoja cool also hiese dann dass ich in den minus bereich muss und gut ist es

Richtig, würde ich sagen :yes:


pn
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10.02.2011, 22:28
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ne also das mit den felgen werde ich nie lernen schraub jetzt seit fast 4 jahren an autos rum alles lerne ich u mache ich auch aber felgen is ma zu hoch ;-)
naja ich sage mal es gibt in D und A vor und nachteile wäre a mal interessant zu wissn welche di sind ;)
aber wie gesagt wenn ich den typenschein habe (oder mir vorher die achsbreite VA uHA gibt dann kann ich mal fragen und bescheid geben
LG


pn
Gast 
26.03.2011, 18:34
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