» Ep3 mkl ruckeln P0138 K20A

PhaseOne · 20.08.2022, 18:44

Hallo,

habe einen ep3 mit jap. K20A der immer Mal wieder am Anfang des Tages nach ca 3 km/5 min ruckelt, kein Gas annimmt. Dann springt mkl an und spuckt P0138 aus. Nach einigen Minuten läuft der Wagen wieder recht rund.
P0138 sagt Sonde 2 zu wenig Sauerstoff.

Irgendwie dachte ich mir das Sonde 1 vlt nicht richtig regelt, dadurch wird zu fett eingespritzt und dann kommt die mkl.

Also Sonde 1 neu gekauft, eine ngk 0061 (Sprungsonde).
Nun sieht die aber anders aus als die verbaute.
Die verbaute ist eine denso 192400 1091 ( Breitband?! )

Hab ich durch den K20A eine Breitband drin?

Die 2. Sonde zeigt bei mir immer noch permanent 1,275 Volt an.

Ist diese 2. Sonde (Monitorsonde) bei K20A und k20a2 gleich?

Wodurch kann dieses ruckeln verursacht werden?

1HGEJ2 · 20.08.2022, 20:15

Die Frage ist,
Welche ECU ist verbaut? Eine PRA oder PRB? Fährst du einen originalen honda Kat? Sind noch alle Käpchen an den Einspritzdüsen vorhanden? Ob da jetzt nen K20A oder K20Z verbaut ist, ist der Sonde egal.

PhaseOne · 20.08.2022, 20:40

Verbaut ist eine PRC ecu mit so nem "180 km/h Sperre aufheben" Ding

Kat sieht original aus.

Einspritzdüsenkäpchen kann ich morgen mal schauen.

1HGEJ2 · 20.08.2022, 21:00

Mit ner prc ecu musst du eine breitbandsonde verbauen. Also wieder eine denso. Eine Sprungsonde wird nicht funktionieren. Ruckelt der Wagen wenn du beide Sonden abgesteckt hast und fährst? Mkl wird natürlich leuchten da Notlauf.

nfspeedy · 20.08.2022, 22:09

1HGEJ2Mit ner prc ecu musst du eine breitbandsonde verbauen. Also wieder eine denso. Eine Sprungsonde wird nicht funktionieren. Ruckelt der Wagen wenn du beide Sonden abgesteckt hast und fährst? Mkl wird natürlich leuchten da Notlauf.

Das ist ein DC5-R Steuergerät. Kannst du kurz erklären warum man damit eine Breitbandlambdasonde verbauen muss?

1HGEJ2 · 21.08.2022, 09:04

nfspeedy
1HGEJ2Mit ner prc ecu musst du eine breitbandsonde verbauen. Also wieder eine denso. Eine Sprungsonde wird nicht funktionieren. Ruckelt der Wagen wenn du beide Sonden abgesteckt hast und fährst? Mkl wird natürlich leuchten da Notlauf.

Das ist ein DC5-R Steuergerät. Kannst du kurz erklären warum man damit eine Breitbandlambdasonde verbauen muss?

Ja klar kein Problem.
Siehe hier
http://forum.doctronic.at/viewtopic.php?f=16&t=4

PhaseOne · 21.08.2022, 11:59

Mit abgezogenen Lambda-Steckern habe ich noch nicht probiert.
Derzeit mit sprungsonde keine MKL, aber unruhiges fahren.

Auf den Einspritzdüsen steht PG05 AAH.

nfspeedy · 21.08.2022, 19:17

1HGEJ2
nfspeedy
1HGEJ2Mit ner prc ecu musst du eine breitbandsonde verbauen. Also wieder eine denso. Eine Sprungsonde wird nicht funktionieren. Ruckelt der Wagen wenn du beide Sonden abgesteckt hast und fährst? Mkl wird natürlich leuchten da Notlauf.

Das ist ein DC5-R Steuergerät. Kannst du kurz erklären warum man damit eine Breitbandlambdasonde verbauen muss?
Ja klar kein Problem.
Siehe hier
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danke wieder was gelernt!

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Autor	Nachricht
PhaseOne Junior Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 86 Wohnort: Zeuthen bei Berlin	20.08.2022, 18:44 zitieren Hallo, habe einen ep3 mit jap. K20A der immer Mal wieder am Anfang des Tages nach ca 3 km/5 min ruckelt, kein Gas annimmt. Dann springt mkl an und spuckt P0138 aus. Nach einigen Minuten läuft der Wagen wieder recht rund. P0138 sagt Sonde 2 zu wenig Sauerstoff. Irgendwie dachte ich mir das Sonde 1 vlt nicht richtig regelt, dadurch wird zu fett eingespritzt und dann kommt die mkl. Also Sonde 1 neu gekauft, eine ngk 0061 (Sprungsonde). Nun sieht die aber anders aus als die verbaute. Die verbaute ist eine denso 192400 1091 ( Breitband?! ) Hab ich durch den K20A eine Breitband drin? Die 2. Sonde zeigt bei mir immer noch permanent 1,275 Volt an. Ist diese 2. Sonde (Monitorsonde) bei K20A und k20a2 gleich? Wodurch kann dieses ruckeln verursacht werden? Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8622 Wohnort: Krefeld	20.08.2022, 20:15 zitieren Die Frage ist, Welche ECU ist verbaut? Eine PRA oder PRB? Fährst du einen originalen honda Kat? Sind noch alle Käpchen an den Einspritzdüsen vorhanden? Ob da jetzt nen K20A oder K20Z verbaut ist, ist der Sonde egal.
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PhaseOne Junior Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 86 Wohnort: Zeuthen bei Berlin	20.08.2022, 20:40 zitieren Verbaut ist eine PRC ecu mit so nem "180 km/h Sperre aufheben" Ding Kat sieht original aus. Einspritzdüsenkäpchen kann ich morgen mal schauen. IMG_20220511_163146.jpg - [Bild vergrößern]
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8622 Wohnort: Krefeld	20.08.2022, 21:00 zitieren Mit ner prc ecu musst du eine breitbandsonde verbauen. Also wieder eine denso. Eine Sprungsonde wird nicht funktionieren. Ruckelt der Wagen wenn du beide Sonden abgesteckt hast und fährst? Mkl wird natürlich leuchten da Notlauf.
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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4774 Wohnort: Brandenburg	20.08.2022, 22:09 zitieren 1HGEJ2Mit ner prc ecu musst du eine breitbandsonde verbauen. Also wieder eine denso. Eine Sprungsonde wird nicht funktionieren. Ruckelt der Wagen wenn du beide Sonden abgesteckt hast und fährst? Mkl wird natürlich leuchten da Notlauf. Das ist ein DC5-R Steuergerät. Kannst du kurz erklären warum man damit eine Breitbandlambdasonde verbauen muss?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8622 Wohnort: Krefeld	21.08.2022, 09:04 zitieren nfspeedy 1HGEJ2Mit ner prc ecu musst du eine breitbandsonde verbauen. Also wieder eine denso. Eine Sprungsonde wird nicht funktionieren. Ruckelt der Wagen wenn du beide Sonden abgesteckt hast und fährst? Mkl wird natürlich leuchten da Notlauf. Das ist ein DC5-R Steuergerät. Kannst du kurz erklären warum man damit eine Breitbandlambdasonde verbauen muss? Ja klar kein Problem. Siehe hier http://forum.doctronic.at/viewtopic.php?f=16&t=4
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PhaseOne Junior Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 86 Wohnort: Zeuthen bei Berlin	21.08.2022, 11:59 zitieren Mit abgezogenen Lambda-Steckern habe ich noch nicht probiert. Derzeit mit sprungsonde keine MKL, aber unruhiges fahren. Auf den Einspritzdüsen steht PG05 AAH.
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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4774 Wohnort: Brandenburg	21.08.2022, 19:17 zitieren 1HGEJ2 nfspeedy 1HGEJ2Mit ner prc ecu musst du eine breitbandsonde verbauen. Also wieder eine denso. Eine Sprungsonde wird nicht funktionieren. Ruckelt der Wagen wenn du beide Sonden abgesteckt hast und fährst? Mkl wird natürlich leuchten da Notlauf. Das ist ein DC5-R Steuergerät. Kannst du kurz erklären warum man damit eine Breitbandlambdasonde verbauen muss? Ja klar kein Problem. Siehe hier http://forum.doctronic.at/viewtopic.php?f=16&t=4 danke wieder was gelernt! Verfasst am: 21.08.2022, 19:23 zitieren Es kann bei dem Fehlercode eigentlich nur die sekundäre Lambdasonde, das Motorsteuergerät oder die Verkabelung zwischen Lambdasonde und Motorsteuergerät sein. Verfasst am: 21.08.2022, 19:27 zitieren PhaseOne Ist diese 2. Sonde (Monitorsonde) bei K20A und k20a2 gleich? Ja ist identisch. Kostet bei Honda 425 Euro
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maxrev.de Gast	19.09.2022, 19:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ep3 mkl ruckeln P0138 K20A" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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