» Ep3 Hjs problem

-Ph!l- · 22.09.2013, 20:03

Bei mir hat sie sich auch gelöst, haben jetzt einfach einen Schweißpunkt gesetzt und gut... kann zur Not wieder aufgeflext werden

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

richtig festziehen, dann löst die sich nimmer.

ep3000 · 23.09.2013, 07:06

@ tralien

das hab ich schon gemacht und das hat nicht lange gefunzt....

aber mit hitzebeständigem Band werde ich das mal umwikeln.

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

Die Sonden zieht man auch nur fest...das Problem ist, dass die Hülse rund ist, man kommt da nicht richtig ran mit ner Rohrzange....aber man kann sich 2 flache Stellen feilen z.B., dann kommst mit nem Schlüssel rauf und kannst sie leichter fest ziehen.

Ich hab meine mit ner langen Rohrzange so fest angepackt, dass richtig tiefe Rillen zu sehen waren, dann hatte ich genug gewalt das Ding fest zu ziehen...am Schraubstock natürlich, nicht unter der Karre. Also das geht schon

ep3000 · 23.09.2013, 07:29

Die Hülse dreht sich aus dem Kat und nicht die Sonde aus der Hülse.
Meine Hülse hat an der Kat Seite eine Schlüsselweite für glaub irgendwas mit 22 oder so. Ich habe die schon echt fest gezogen! Das wird halt an den unterschiedlichen Materialien liegen!

Seiko · 23.09.2013, 16:56

Hab jetzt gut 10.000km mit der Hülse runter und da löst sich absolut nichts o_O

Marcos123 · 03.10.2013, 11:20

Das problem ist das es 2 verschiedene materialen sind alu/metall!
hab jetzt ne neue hülse, die kann man auch richtig fest ziehen und ist das gleiche material!

Feiny · 03.10.2013, 17:53

Wenn jemand die bei uns kauft bekommt er eine Anleitung mit geliefert

http://www.feinys.com/Universal/Auspuff-Equipment/Kat-Huelsen-Silencer-etc-/Lambda-Korrektur-Distanzhuelse.html

Einfach diese lesen und befolgen dann löst sich da gar nicht´s! Die mitgelieferten Dichtringe werden beim Festschrauben regelrecht verschmolzen. Die sitzt dann bomben fest und man braucht nicht mal zusätzliches Werkzeug ausser das was man eh schon zum ausbauen der Sonde benötigt

oldboy · 19.10.2017, 16:12

Hallo
Ich belebe den thread Mal wieder,da ich dachte das passt hier rein.
Und zwar war ich gestern bei der asu und bin nicht durchgekommen,weil der co wert viel zu hoch war.vor zwei Jahren kam ich auch nicht durch, da war es die Lambdasonde.Nach Tausch kam er direkt durch.
Ich habe keinen Fehlercode und der Tp Sensor ist auch okay.Luft zieht er auch nicht.
Kann es sein, das die Werte so schlecht waren, weil das Auto und den letzten Monaten kaum bewegt wurde?
Ich habe einen HJS 200 Zeller Metallkat drunter?
Vielen Dank im voraus

MaxJka · 20.10.2017, 21:19

würde mal richtig mit dem Auto rum ballern, gut heiss fahren den kat

maxrev.de · Gast

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-Ph!l- Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP1 @K20A2 Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Rostock	22.09.2013, 20:03 zitieren Bei mir hat sie sich auch gelöst, haben jetzt einfach einen Schweißpunkt gesetzt und gut... kann zur Not wieder aufgeflext werden Gefällt mir Teilen twittern
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	23.09.2013, 06:22 zitieren richtig festziehen, dann löst die sich nimmer.
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ep3000 Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 21.01.2013 Beiträge: 134 Wohnort: Cottbus	23.09.2013, 07:06 zitieren @ tralien das hab ich schon gemacht und das hat nicht lange gefunzt.... aber mit hitzebeständigem Band werde ich das mal umwikeln.
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	23.09.2013, 07:21 zitieren Die Sonden zieht man auch nur fest...das Problem ist, dass die Hülse rund ist, man kommt da nicht richtig ran mit ner Rohrzange....aber man kann sich 2 flache Stellen feilen z.B., dann kommst mit nem Schlüssel rauf und kannst sie leichter fest ziehen. Ich hab meine mit ner langen Rohrzange so fest angepackt, dass richtig tiefe Rillen zu sehen waren, dann hatte ich genug gewalt das Ding fest zu ziehen...am Schraubstock natürlich, nicht unter der Karre. Also das geht schon
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ep3000 Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 21.01.2013 Beiträge: 134 Wohnort: Cottbus	23.09.2013, 07:29 zitieren Die Hülse dreht sich aus dem Kat und nicht die Sonde aus der Hülse. Meine Hülse hat an der Kat Seite eine Schlüsselweite für glaub irgendwas mit 22 oder so. Ich habe die schon echt fest gezogen! Das wird halt an den unterschiedlichen Materialien liegen!
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Seiko Elite Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FK2 + Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 2008 Wohnort: Flensburg	23.09.2013, 16:56 zitieren Hab jetzt gut 10.000km mit der Hülse runter und da löst sich absolut nichts o_O 1x bearbeitet
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Marcos123 Fortgeschrittener Fahrzeug: EP3 CTR Anmeldedatum: 22.04.2007 Beiträge: 150 Wohnort: München	03.10.2013, 11:20 zitieren Das problem ist das es 2 verschiedene materialen sind alu/metall! hab jetzt ne neue hülse, die kann man auch richtig fest ziehen und ist das gleiche material! 2013-10-03 13.09.14.jpg - [Bild vergrößern]
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3480 Wohnort: Lautertal	03.10.2013, 17:53 zitieren Wenn jemand die bei uns kauft bekommt er eine Anleitung mit geliefert http://www.feinys.com/Universal/Auspuff-Equipment/Kat-Huelsen-Silencer-etc-/Lambda-Korrektur-Distanzhuelse.html Einfach diese lesen und befolgen dann löst sich da gar nicht´s! Die mitgelieferten Dichtringe werden beim Festschrauben regelrecht verschmolzen. Die sitzt dann bomben fest und man braucht nicht mal zusätzliches Werkzeug ausser das was man eh schon zum ausbauen der Sonde benötigt 1x bearbeitet
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oldboy Veteran Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: EP3 for Fun Corsa B 1,0 12V daily Anmeldedatum: 16.07.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Iserlohn Meine eBay-Auktionen:	19.10.2017, 16:12 zitieren Hallo Ich belebe den thread Mal wieder,da ich dachte das passt hier rein. Und zwar war ich gestern bei der asu und bin nicht durchgekommen,weil der co wert viel zu hoch war.vor zwei Jahren kam ich auch nicht durch, da war es die Lambdasonde.Nach Tausch kam er direkt durch. Ich habe keinen Fehlercode und der Tp Sensor ist auch okay.Luft zieht er auch nicht. Kann es sein, das die Werte so schlecht waren, weil das Auto und den letzten Monaten kaum bewegt wurde? Ich habe einen HJS 200 Zeller Metallkat drunter? Vielen Dank im voraus 1x bearbeitet
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	20.10.2017, 21:19 zitieren würde mal richtig mit dem Auto rum ballern, gut heiss fahren den kat
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maxrev.de Gast	27.11.2017, 15:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ep3 Hjs problem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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