» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

Zavage · 27.04.2021, 08:38

@ civiccasi:

Bei uns sind die Leute wenigstens nicht so rückständig. Jede WE hat bei uns einen eigenen Privatparkplatz (außen), welcher bald auf mehrfachem Wunsch mit einer 230V Steckdose ausgerüstet wird. Zusätzlich wird ein Stromzähler installiert und damit das Laden von Elektrofahrzeugen einfach gemacht.

Manche Leute kann ich echt nicht verstehen. Vorallem ist die Brandgefahr für andere Beteiligte, bis auf deine eigene Garage, ganz gering. Manche Leute haben einfach keinen eigenen Lebenssinn mehr und verbringen den Alltag anscheinend damit, den Nachbarn auf den Sack zu gehen...

mgutt · 27.04.2021, 08:57

Seba JPNbei Hondas Power Creator ist kein Verdichter notwendig

Ach du meinst die Anlage*, die ganze 0,5 kg Wasserstoff im Sommer mit einer 6 kWh PV Anlage produziert?

Also statt nur für x € eine 6 kWh PV-Anlage zu kaufen, kaufen wir zusätzlich für y € eine Wasserstoffanlage und bekommen da weniger raus, als würden wir den Strom gleich ins BEV schieben. Und wie viel PV hätte man bitte für die y € noch kaufen können und vielleicht sogar beim Arbeitgeber errichten können?

Aber wenigstens hat man, Achtung Ironie, einen Honda FCX Clarity mit seiner Wahnsinnsreichweite, super Beschleunigung, Platz ohne Ende, dem günstigen Kaufpreis und zum Glück hat er keinen Akku und es werden beim Abbau von Platin der Brennstoffzelle auch keine Menschen ausgebeutet**.

* https://www.nsenergybusiness.com/news/newshonda_commences_operation_of_new_solar_hydrogen_station_100127/

** https://www.brot-fuer-die-welt.de/blog/2019-basf-und-das-marikana-massaker-aktuelle-situation/

civiccasi · 27.04.2021, 09:57

Zavage@ civiccasi:

Bei uns sind die Leute wenigstens nicht so rückständig. Jede WE hat bei uns einen eigenen Privatparkplatz (außen), welcher bald auf mehrfachem Wunsch mit einer 230V Steckdose ausgerüstet wird. Zusätzlich wird ein Stromzähler installiert und damit das Laden von Elektrofahrzeugen einfach gemacht.

Manche Leute kann ich echt nicht verstehen. Vorallem ist die Brandgefahr für andere Beteiligte, bis auf deine eigene Garage, ganz gering. Manche Leute haben einfach keinen eigenen Lebenssinn mehr und verbringen den Alltag anscheinend damit, den Nachbarn auf den Sack zu gehen...

Ja diese Menschen werden leider immer weniger. Die meisten befürchten wahrscheinlich Nachts im Feuer oder Qualm zu ersticken nur wenn ein Bev am angrenzenden Wohnhaus brav parkt und lädt.
Nur durch die Medien falsch dargestellt

Zavage · 27.04.2021, 11:24

civiccasi

Ja diese Menschen werden leider immer weniger. Die meisten befürchten wahrscheinlich Nachts im Feuer oder Qualm zu ersticken nur wenn ein Bev am angrenzenden Wohnhaus brav parkt und lädt.
Nur durch die Medien falsch dargestellt

Genau das gleiche kann auch bei einem beliebigen Benziner passieren. Meine alter Wagen war ein Mazda 626, bei dem die Falznaht vom Tank aufgegangen ist und das Benzin langsam nach unten getropft ist (zum Glück relativ früh bemerkt).
Wäre da bloß eine Glasscheibe im richtigen Winkel, hätte das auch Feuer fangen können. Oder ein Nachbar schmeißt seine Zigarette genau auf eine Stelle, wo eine hohe Konzentration vom Benzin dort liegt. Das hätte jederzeit anfangen können zu brennen.

Manche Autos, wie BMW, fackeln sich ja selber einfach mal so ab, weil die Kabelbäume im Motorraum irgendwo scheuern, bis es ein Kurzschluss gibt und der Kunststoff im Motorraum das kockeln anfängt.

Von daher sehe ich keine große Gefahr von Elektroautos. Aber manche Leute bleiben einfach in ihrem Tunnelblick und ignorieren die Realität

Shell@Castrol · Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619

Zavage

Von daher sehe ich keine große Gefahr von Elektroautos.

Genau dafür gibt es ja eine Berufsgruppe, ich glaube man nennt diese Feuerwehr und die sehen da mehr als nur "kleine" Probleme

.

Hier wurden ja schon genug Links dazu gepostet das ein Elektroauto eben eine vielfach größere Brandlast mit sich trägt.

Zavage
Bei uns sind die Leute wenigstens nicht so rückständig. Jede WE hat bei uns einen eigenen Privatparkplatz (außen), welcher bald auf mehrfachem Wunsch mit einer 230V Steckdose ausgerüstet wird. Zusätzlich wird ein Stromzähler installiert und damit das Laden von Elektrofahrzeugen einfach gemacht.

Also wenn man da schon überall Steckdosen anbringt, dann finde ich das Wort "Rückständig" wirklich passend, wie lang soll man denn da ein Elektroauto laden?
Wieviel km schafft man da so pro Ladestunde bei einem Tesla? 11km?

Bist du sicher das diese Art und weise zum laden von Elektrofahrzeugen für alle gedacht sein soll?

Zavage · 27.04.2021, 12:44

Shell@Castrol
Zavage

Von daher sehe ich keine große Gefahr von Elektroautos.

Genau dafür gibt es ja eine Berufsgruppe, ich glaube man nennt diese Feuerwehr und die sehen da mehr als nur "kleine" Probleme .

Hier wurden ja schon genug Links dazu gepostet das ein Elektroauto eben eine vielfach größere Brandlast mit sich trägt.

Das Löschen der Akkus ist ja nicht so ganz einfach. In einem Beitrag der GEZ-Medien wurde berichtet, dass es in Deutschland nichtmal eine Handvoll an Unternehmen gibt, die Akkus aus Unfallfahrzeugen fachgerecht entsorgen können/dürfen. An irgendeinem Tod muss man ja sterben. Dafür ist das ganze eben sehr effizient.

Shell@Castrol
Zavage
Bei uns sind die Leute wenigstens nicht so rückständig. Jede WE hat bei uns einen eigenen Privatparkplatz (außen), welcher bald auf mehrfachem Wunsch mit einer 230V Steckdose ausgerüstet wird. Zusätzlich wird ein Stromzähler installiert und damit das Laden von Elektrofahrzeugen einfach gemacht.

Also wenn man da schon überall Steckdosen anbringt, dann finde ich das Wort "Rückständig" wirklich passend, wie lang soll man denn da ein Elektroauto laden?
Wieviel km schafft man da so pro Ladestunde bei einem Tesla? 11km?

Bist du sicher das diese Art und weise zum laden von Elektrofahrzeugen für alle gedacht sein soll?

Rückständig ist es gar keine Steckdosen anzubringen bzw. zu protestieren. Da wird man das Gefühl nicht los, da haben die Leute Angst vor Akkus und Stromleitungen.

Wenn ich von der Arbeit komme bin ich an dem Tag 40, max 50 km gefahren. Wenn das jetzt von 20 Uhr bis 7 Uhr, also 11 Stunden lädt, dann sollte das ja locker langen.
Um das fragile Stromnetz der Stadtwerke nicht zu überlasten, dann kann man ja mit einer dynamischen Verteilung immernoch die Stromstärke reduzieren der einzelnen Steckdosen am Parkplatz reduzieren.
Wenn jetzt ein Beispiel kommt mit "ich pendel aber 200km am Tag zur Arbeit". Ja, das ist dein Pech, entspricht allerdings nicht der Allgemeinheit.

Ich spreche da nur von meiner Wohngegend. Dass da mehr und mehr Schnellladesäulen von Arbeitgebern und Stadtwerken an sinnvollen Plätzen hingebaut werden, ist in meinen Augen ein großer Schritt in die richtige Richtung.

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1371 Wohnort: HU

Grüne Kompetenz

Shell@Castrol · Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619

ZavageJa, das ist dein Pech, entspricht allerdings nicht der Allgemeinheit.

Ich spreche da nur von meiner Wohngegend.

Die ganze Brandsituation bezieht sich aber auch Tiefgaragen, dazu hättest du einige Seite vorher mitlesen müssen.
Was jucken denn 230V Steckdosen auf Außenparkplätze?
Wenn man dafür schon Geld in die Hand nimmt, wieso dann solch eine Lösung?
Klingt für mich irgendwie nicht danach das man da ernsthaft zig Elektroautos laden möchte...

Wie auch immer, grundsätzlich ging es hier um Tiefgaragen und Elektrofahrzeuge.
In den meisten Fällen befindet sich über diesen Tiefgaragen Wohnraum o.Ä., wenn jetzt zig Stunden ein Elektrohaufen in dieser Fakelt besteht automatisch der Zweifel ob die Statik noch passt usw.

Alles nicht vergleichbar mit deinen 230V auf Außenparkplätze, ich denke das juckt keinen

civiccasi · 27.04.2021, 18:57

Nur noch E-Autos von Honda: Doch auf Wasserstoff wollen sie nicht verzichten

https://efahrer.chip.de/news/nur-noch-e-autos-von-honda-doch-auf-wasserstoff-wollen-sie-nicht-verzichten_104740

Seba JPN · Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486

mgutt
Seba JPNUnd genau deswegen laufen fossile Kraftwerke mit Kohle, Gas oder ählnichen Brennstoffen, um die stetig wechselnden Stromeinspeisungen zu überbrücken und kompensieren.

Bei dir kommen die Argumente so wie sie gerade passen. Einmal ist die Zukunft irrelevant, weil wer weiß was noch kommt und dann ist es relevant, weil es könnte ja sein, dass die ganzen Power-to-X Technologien nur für die Wasserstoff-Produktion von PKWs aufgegeben werden.

Wasserstoff wird Stand heute zu 99,3%* aus Erdgas gewonnen und verursacht damit mehr CO² als jedes BEV mit welchem Strommix auch immer.

* https://www.greenpeace-energy.de/fileadmin/docs/publikationen/Studien/blauer-wasserstoff-studie-2020.pdf

Andersrum wird ein Schuh draus. Das ist bei Dir und Spy der Fall, ihr redet Euch Eure Eletkrofahrzeuge in den buntesten Farben schön und bei Kritikpunkten verweist man auf eine unbestimmte Zukunft und auf die Zukunft armer Kinder. Um die vermeintliche Überlegenheit einer Diskussion zu erhalten, verzerrt Ihr Aussagen und stellt sie bewusst falsch dar. Alles in allem sehr sonderbar - jemand der mit seinem Fahrzeug zufrieden ist, ist sich sowohl der Stärken als auch der Schwächen bewusst und braucht es nicht krampfhaft als die immer passende Idealbesetzung darstellen.

Auch für Dich nochmal

Um Strom fließen zu lassen benötigen wir neben der Stromquelle und dem Stromabnehmer auch ein Medium in dem der Strom fließt - das ist ganz Elementar.
Um ein Fahrzeug anzutreiben benötigt man Energie. Je schwerer das Fahrzeug ist, und je schneller es fahren soll, desto mehr Energie wird benötigt. Ebenfalls ganz Elementar

3.) Elektroautos werden trotz ihres hohen Preises, ihres hohen Produktionsaufwands und Ihres hohen Gewichts damit beworben und gefördert, dass sie sauberer und effizienter wären als Verbrennerfahrzeuge, weil sie mit regenerativem Strom aus dem Netz betrieben werden.

4.) In zahlreichen Beispielen haben wir festgestellt, dass dies NICHT stimmt. Regenerative Stromerzeugung ist sowohl wetterabhängig, als auch in ihrer Gesamtsumme von der Netzkapazität und der sicheren Auslastung beschränkt. Fossiler Strom ist immer mit dabei, zu den üblichen Ladezeiten sogar fast ausschießlich.

5.) Wasserstoff kann etwas, das Lithium Akkus nicht können. Große Mengen an Energie preisgünstig speichern, zusammen mit der Möglichkeit diese speicher sehr schnell erweitern zu können. Die Speicherung erfolgt außerhalb des Stromnetzes und die gespeicherte Energie ist physikalisch übertragbar, so dass bei einer möglichen Beschädigung des Stromnetzes an einer anderen Stelle eingespeist werden kann.

6.) Nichtsdestotrotz werden die Lügengebilde für Akku-Elektroautos ständig und Gebetsmühlenartig wiederholt. Wir erfahren dass nur die wenigsten Menschen pro Tag über 100km pendeln, trotzdem halten es die BEV Hersteller es für sehr notwendig, ihren Akkus immer größere Kapazitäten und immer schnellere Aufladungen angedeien zu lassen. Von der eigenen Weiseheit nicht überzeugt?

7.) Ein narzistisches und maximal aufgeblasenens Großmau*** namens Elon Musk wird als Weltenretter dargestellt und von seinen Jüngern geradezu verehrt.
https://www.spiegel.de/panorama/leute/elon-musk-muss-wegen-beleidigung-von-hoehlen-taucher-vor-gericht-a-1297507.html
Die Firma dieses Technokings soll nach Medienberichten mehr Wert sein als jeder andere Autohersteller. Genau dieses Megaunternehmen schafft es auch nach 18 Jahren nicht, mit der eigentlichen Fahrzeugproduktion Gewinne zu erwirtschaften. Stattdessen finanziert man sich aus stetig fließenden Investorengeldern, CO2-Zertifikaten und seit neuesten Bitcoin-Geschäften.
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/elon-musk-unser-verdienst-ist-nicht-bankrott-gegangen-zu-sein/27134198.html

8.) Mit etwas gesundem Menschenverstand, bemerkt man die maximale Idiotie, welche gekaufte Jubelmedien und Politdarsteller fabrizieren. Der Saubermann CO2-Zertifikatsausgeber sorgt mit seinen Geschäften für genau das, was man doch angeblich verhindern will: CO2
https://www.golem.de/news/bitcoin-farmen-bitcoin-boom-verursacht-massive-co2-emissionen-in-china-2104-155553.html
Und auch sonst nimmt man es bei der "Mobilitä der Zukunft" mit Gesetzen und Vorschriften nicht so genau.
https://www.golem.de/news/gigafactory-berlin-tesla-verlegte-in-gruenheide-illegal-abwasserrohre-2104-156041.html

9.) Deine in Deutschland und Europa fabrizierten "Studien" interessieren mich so gut wie überhaupt nicht. Verlogenheit, Heuchelei, Doppelmoral und Überheblichkeit sind genau die deutschen Tugenden, welche einem Betrugskonzern aus Wolfsburg eine Abschalteinrichtung ermöglichte. Sie ermöglchen auch noch heute, dass dieser Konzern den geschädigten Kunden Schadenersatz zahlen muss - ein Unternehmensstrafrecht wird auch weiterhin verhindert.
https://www.bundestag.de/resource/blob/417458/a55f9af383df0cf6862384d0b5b83611/WD-7-031-16-pdf-data.pdf

Deutsche Autohersteller und Medien haben Jahrzehnte über die Hybridtechnik aus Japan gelacht, sie als veraltet dargestellt oder auch ganz verschwiegen. Heute sind diese Hersteller mit ihren Verbrennungsmotoren am Ende, versuchen sich in den Emissionsbetrug mit Elektroautos zu retten und lachen über die Wasserstofftechnik (welche sie selbst Jahrelang entwickelt hatten). Jetzt will man bald Akkufabriken in Europa bauen, für Fahrzeuge welche der Großteil der Kunden nicht will, und die Händler eigentlich auch nicht verkaufen wollen.

All diesen steckerbetriebenen Windbeuteln könnte ganz schnell die Luft ausgehen, wenn ein Markt wie China beschließt, eine Brennstoffzellenquote beschließt. Japan und Korea hätten dagegen nichts einzuwenden. Und so arrogant wie sich Deutschland und die EU gegenüber China verhält, würde ich mir noch keine vergoldete Zukunft ausmalen. Auch Russland als großer Rohstoffanbieter hat die transatlantische Gängelung langsam satt, Australien macht auch weiterhin beim BEV-Zirkus nicht mit. Und wie es in den nächsten Monaten und Jahren in den USA aussieht, kann vollkommen anders werden, als es unsere Schönwetterjournalie über Onkel Biden schreibt.

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Zavage Veteran Fahrzeug: Civic EJ6 bald Sommerauto, FC1 Alltagsauto Anmeldedatum: 18.04.2020 Beiträge: 668 Wohnort: Fürth, ex Mönchgl.	27.04.2021, 08:38 zitieren @ civiccasi: Bei uns sind die Leute wenigstens nicht so rückständig. Jede WE hat bei uns einen eigenen Privatparkplatz (außen), welcher bald auf mehrfachem Wunsch mit einer 230V Steckdose ausgerüstet wird. Zusätzlich wird ein Stromzähler installiert und damit das Laden von Elektrofahrzeugen einfach gemacht. Manche Leute kann ich echt nicht verstehen. Vorallem ist die Brandgefahr für andere Beteiligte, bis auf deine eigene Garage, ganz gering. Manche Leute haben einfach keinen eigenen Lebenssinn mehr und verbringen den Alltag anscheinend damit, den Nachbarn auf den Sack zu gehen... Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	27.04.2021, 08:57 zitieren Seba JPNbei Hondas Power Creator ist kein Verdichter notwendig Ach du meinst die Anlage, die ganze 0,5 kg Wasserstoff im Sommer mit einer 6 kWh PV Anlage produziert? Also statt nur für x € eine 6 kWh PV-Anlage zu kaufen, kaufen wir zusätzlich für y € eine Wasserstoffanlage und bekommen da weniger raus, als würden wir den Strom gleich ins BEV schieben. Und wie viel PV hätte man bitte für die y € noch kaufen können und vielleicht sogar beim Arbeitgeber errichten können? Aber wenigstens hat man, Achtung Ironie, einen Honda FCX Clarity mit seiner Wahnsinnsreichweite, super Beschleunigung, Platz ohne Ende, dem günstigen Kaufpreis und zum Glück hat er keinen Akku und es werden beim Abbau von Platin der Brennstoffzelle auch keine Menschen ausgebeutet. https://www.nsenergybusiness.com/news/newshonda_commences_operation_of_new_solar_hydrogen_station_100127/ ** https://www.brot-fuer-die-welt.de/blog/2019-basf-und-das-marikana-massaker-aktuelle-situation/ 1x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8600 Wohnort: Aargau	27.04.2021, 09:57 zitieren Zavage@ civiccasi: Bei uns sind die Leute wenigstens nicht so rückständig. Jede WE hat bei uns einen eigenen Privatparkplatz (außen), welcher bald auf mehrfachem Wunsch mit einer 230V Steckdose ausgerüstet wird. Zusätzlich wird ein Stromzähler installiert und damit das Laden von Elektrofahrzeugen einfach gemacht. Manche Leute kann ich echt nicht verstehen. Vorallem ist die Brandgefahr für andere Beteiligte, bis auf deine eigene Garage, ganz gering. Manche Leute haben einfach keinen eigenen Lebenssinn mehr und verbringen den Alltag anscheinend damit, den Nachbarn auf den Sack zu gehen... Ja diese Menschen werden leider immer weniger. Die meisten befürchten wahrscheinlich Nachts im Feuer oder Qualm zu ersticken nur wenn ein Bev am angrenzenden Wohnhaus brav parkt und lädt. Nur durch die Medien falsch dargestellt 1x bearbeitet
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Zavage Veteran Fahrzeug: Civic EJ6 bald Sommerauto, FC1 Alltagsauto Anmeldedatum: 18.04.2020 Beiträge: 668 Wohnort: Fürth, ex Mönchgl.	27.04.2021, 11:24 zitieren civiccasi Ja diese Menschen werden leider immer weniger. Die meisten befürchten wahrscheinlich Nachts im Feuer oder Qualm zu ersticken nur wenn ein Bev am angrenzenden Wohnhaus brav parkt und lädt. Nur durch die Medien falsch dargestellt Genau das gleiche kann auch bei einem beliebigen Benziner passieren. Meine alter Wagen war ein Mazda 626, bei dem die Falznaht vom Tank aufgegangen ist und das Benzin langsam nach unten getropft ist (zum Glück relativ früh bemerkt). Wäre da bloß eine Glasscheibe im richtigen Winkel, hätte das auch Feuer fangen können. Oder ein Nachbar schmeißt seine Zigarette genau auf eine Stelle, wo eine hohe Konzentration vom Benzin dort liegt. Das hätte jederzeit anfangen können zu brennen. Manche Autos, wie BMW, fackeln sich ja selber einfach mal so ab, weil die Kabelbäume im Motorraum irgendwo scheuern, bis es ein Kurzschluss gibt und der Kunststoff im Motorraum das kockeln anfängt. Von daher sehe ich keine große Gefahr von Elektroautos. Aber manche Leute bleiben einfach in ihrem Tunnelblick und ignorieren die Realität
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Shell@Castrol Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619	27.04.2021, 11:48 zitieren Zavage Von daher sehe ich keine große Gefahr von Elektroautos. Genau dafür gibt es ja eine Berufsgruppe, ich glaube man nennt diese Feuerwehr und die sehen da mehr als nur "kleine" Probleme . Hier wurden ja schon genug Links dazu gepostet das ein Elektroauto eben eine vielfach größere Brandlast mit sich trägt. Zavage Bei uns sind die Leute wenigstens nicht so rückständig. Jede WE hat bei uns einen eigenen Privatparkplatz (außen), welcher bald auf mehrfachem Wunsch mit einer 230V Steckdose ausgerüstet wird. Zusätzlich wird ein Stromzähler installiert und damit das Laden von Elektrofahrzeugen einfach gemacht. Also wenn man da schon überall Steckdosen anbringt, dann finde ich das Wort "Rückständig" wirklich passend, wie lang soll man denn da ein Elektroauto laden? Wieviel km schafft man da so pro Ladestunde bei einem Tesla? 11km? Bist du sicher das diese Art und weise zum laden von Elektrofahrzeugen für alle gedacht sein soll? 1x bearbeitet
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Zavage Veteran Fahrzeug: Civic EJ6 bald Sommerauto, FC1 Alltagsauto Anmeldedatum: 18.04.2020 Beiträge: 668 Wohnort: Fürth, ex Mönchgl.	27.04.2021, 12:44 zitieren Shell@Castrol Zavage Von daher sehe ich keine große Gefahr von Elektroautos. Genau dafür gibt es ja eine Berufsgruppe, ich glaube man nennt diese Feuerwehr und die sehen da mehr als nur "kleine" Probleme . Hier wurden ja schon genug Links dazu gepostet das ein Elektroauto eben eine vielfach größere Brandlast mit sich trägt. Das Löschen der Akkus ist ja nicht so ganz einfach. In einem Beitrag der GEZ-Medien wurde berichtet, dass es in Deutschland nichtmal eine Handvoll an Unternehmen gibt, die Akkus aus Unfallfahrzeugen fachgerecht entsorgen können/dürfen. An irgendeinem Tod muss man ja sterben. Dafür ist das ganze eben sehr effizient. Shell@Castrol Zavage Bei uns sind die Leute wenigstens nicht so rückständig. Jede WE hat bei uns einen eigenen Privatparkplatz (außen), welcher bald auf mehrfachem Wunsch mit einer 230V Steckdose ausgerüstet wird. Zusätzlich wird ein Stromzähler installiert und damit das Laden von Elektrofahrzeugen einfach gemacht. Also wenn man da schon überall Steckdosen anbringt, dann finde ich das Wort "Rückständig" wirklich passend, wie lang soll man denn da ein Elektroauto laden? Wieviel km schafft man da so pro Ladestunde bei einem Tesla? 11km? Bist du sicher das diese Art und weise zum laden von Elektrofahrzeugen für alle gedacht sein soll? Rückständig ist es gar keine Steckdosen anzubringen bzw. zu protestieren. Da wird man das Gefühl nicht los, da haben die Leute Angst vor Akkus und Stromleitungen. Wenn ich von der Arbeit komme bin ich an dem Tag 40, max 50 km gefahren. Wenn das jetzt von 20 Uhr bis 7 Uhr, also 11 Stunden lädt, dann sollte das ja locker langen. Um das fragile Stromnetz der Stadtwerke nicht zu überlasten, dann kann man ja mit einer dynamischen Verteilung immernoch die Stromstärke reduzieren der einzelnen Steckdosen am Parkplatz reduzieren. Wenn jetzt ein Beispiel kommt mit "ich pendel aber 200km am Tag zur Arbeit". Ja, das ist dein Pech, entspricht allerdings nicht der Allgemeinheit. Ich spreche da nur von meiner Wohngegend. Dass da mehr und mehr Schnellladesäulen von Arbeitgebern und Stadtwerken an sinnvollen Plätzen hingebaut werden, ist in meinen Augen ein großer Schritt in die richtige Richtung. 2x bearbeitet
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1371 Wohnort: HU	27.04.2021, 13:42 zitieren Grüne Kompetenz Screenshot_20210427-154016.png - [Bild vergrößern]
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Shell@Castrol Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619	27.04.2021, 17:21 zitieren ZavageJa, das ist dein Pech, entspricht allerdings nicht der Allgemeinheit. Ich spreche da nur von meiner Wohngegend. Die ganze Brandsituation bezieht sich aber auch Tiefgaragen, dazu hättest du einige Seite vorher mitlesen müssen. Was jucken denn 230V Steckdosen auf Außenparkplätze? Wenn man dafür schon Geld in die Hand nimmt, wieso dann solch eine Lösung? Klingt für mich irgendwie nicht danach das man da ernsthaft zig Elektroautos laden möchte... Wie auch immer, grundsätzlich ging es hier um Tiefgaragen und Elektrofahrzeuge. In den meisten Fällen befindet sich über diesen Tiefgaragen Wohnraum o.Ä., wenn jetzt zig Stunden ein Elektrohaufen in dieser Fakelt besteht automatisch der Zweifel ob die Statik noch passt usw. Alles nicht vergleichbar mit deinen 230V auf Außenparkplätze, ich denke das juckt keinen 1x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8600 Wohnort: Aargau	27.04.2021, 18:57 zitieren Nur noch E-Autos von Honda: Doch auf Wasserstoff wollen sie nicht verzichten https://efahrer.chip.de/news/nur-noch-e-autos-von-honda-doch-auf-wasserstoff-wollen-sie-nicht-verzichten_104740 1x bearbeitet
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Seba JPN Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486	27.04.2021, 19:15 zitieren mgutt Seba JPNUnd genau deswegen laufen fossile Kraftwerke mit Kohle, Gas oder ählnichen Brennstoffen, um die stetig wechselnden Stromeinspeisungen zu überbrücken und kompensieren. Bei dir kommen die Argumente so wie sie gerade passen. Einmal ist die Zukunft irrelevant, weil wer weiß was noch kommt und dann ist es relevant, weil es könnte ja sein, dass die ganzen Power-to-X Technologien nur für die Wasserstoff-Produktion von PKWs aufgegeben werden. Wasserstoff wird Stand heute zu 99,3%* aus Erdgas gewonnen und verursacht damit mehr CO² als jedes BEV mit welchem Strommix auch immer. * https://www.greenpeace-energy.de/fileadmin/docs/publikationen/Studien/blauer-wasserstoff-studie-2020.pdf Andersrum wird ein Schuh draus. Das ist bei Dir und Spy der Fall, ihr redet Euch Eure Eletkrofahrzeuge in den buntesten Farben schön und bei Kritikpunkten verweist man auf eine unbestimmte Zukunft und auf die Zukunft armer Kinder. Um die vermeintliche Überlegenheit einer Diskussion zu erhalten, verzerrt Ihr Aussagen und stellt sie bewusst falsch dar. Alles in allem sehr sonderbar - jemand der mit seinem Fahrzeug zufrieden ist, ist sich sowohl der Stärken als auch der Schwächen bewusst und braucht es nicht krampfhaft als die immer passende Idealbesetzung darstellen. Auch für Dich nochmal Um Strom fließen zu lassen benötigen wir neben der Stromquelle und dem Stromabnehmer auch ein Medium in dem der Strom fließt - das ist ganz Elementar. Um ein Fahrzeug anzutreiben benötigt man Energie. Je schwerer das Fahrzeug ist, und je schneller es fahren soll, desto mehr Energie wird benötigt. Ebenfalls ganz Elementar 3.) Elektroautos werden trotz ihres hohen Preises, ihres hohen Produktionsaufwands und Ihres hohen Gewichts damit beworben und gefördert, dass sie sauberer und effizienter wären als Verbrennerfahrzeuge, weil sie mit regenerativem Strom aus dem Netz betrieben werden. 4.) In zahlreichen Beispielen haben wir festgestellt, dass dies NICHT stimmt. Regenerative Stromerzeugung ist sowohl wetterabhängig, als auch in ihrer Gesamtsumme von der Netzkapazität und der sicheren Auslastung beschränkt. Fossiler Strom ist immer mit dabei, zu den üblichen Ladezeiten sogar fast ausschießlich. 5.) Wasserstoff kann etwas, das Lithium Akkus nicht können. Große Mengen an Energie preisgünstig speichern, zusammen mit der Möglichkeit diese speicher sehr schnell erweitern zu können. Die Speicherung erfolgt außerhalb des Stromnetzes und die gespeicherte Energie ist physikalisch übertragbar, so dass bei einer möglichen Beschädigung des Stromnetzes an einer anderen Stelle eingespeist werden kann. 6.) Nichtsdestotrotz werden die Lügengebilde für Akku-Elektroautos ständig und Gebetsmühlenartig wiederholt. Wir erfahren dass nur die wenigsten Menschen pro Tag über 100km pendeln, trotzdem halten es die BEV Hersteller es für sehr notwendig, ihren Akkus immer größere Kapazitäten und immer schnellere Aufladungen angedeien zu lassen. Von der eigenen Weiseheit nicht überzeugt? 7.) Ein narzistisches und maximal aufgeblasenens Großmau*** namens Elon Musk wird als Weltenretter dargestellt und von seinen Jüngern geradezu verehrt. https://www.spiegel.de/panorama/leute/elon-musk-muss-wegen-beleidigung-von-hoehlen-taucher-vor-gericht-a-1297507.html Die Firma dieses Technokings soll nach Medienberichten mehr Wert sein als jeder andere Autohersteller. Genau dieses Megaunternehmen schafft es auch nach 18 Jahren nicht, mit der eigentlichen Fahrzeugproduktion Gewinne zu erwirtschaften. Stattdessen finanziert man sich aus stetig fließenden Investorengeldern, CO2-Zertifikaten und seit neuesten Bitcoin-Geschäften. https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/elon-musk-unser-verdienst-ist-nicht-bankrott-gegangen-zu-sein/27134198.html 8.) Mit etwas gesundem Menschenverstand, bemerkt man die maximale Idiotie, welche gekaufte Jubelmedien und Politdarsteller fabrizieren. Der Saubermann CO2-Zertifikatsausgeber sorgt mit seinen Geschäften für genau das, was man doch angeblich verhindern will: CO2 https://www.golem.de/news/bitcoin-farmen-bitcoin-boom-verursacht-massive-co2-emissionen-in-china-2104-155553.html Und auch sonst nimmt man es bei der "Mobilitä der Zukunft" mit Gesetzen und Vorschriften nicht so genau. https://www.golem.de/news/gigafactory-berlin-tesla-verlegte-in-gruenheide-illegal-abwasserrohre-2104-156041.html 9.) Deine in Deutschland und Europa fabrizierten "Studien" interessieren mich so gut wie überhaupt nicht. Verlogenheit, Heuchelei, Doppelmoral und Überheblichkeit sind genau die deutschen Tugenden, welche einem Betrugskonzern aus Wolfsburg eine Abschalteinrichtung ermöglichte. Sie ermöglchen auch noch heute, dass dieser Konzern den geschädigten Kunden Schadenersatz zahlen muss - ein Unternehmensstrafrecht wird auch weiterhin verhindert. https://www.bundestag.de/resource/blob/417458/a55f9af383df0cf6862384d0b5b83611/WD-7-031-16-pdf-data.pdf Deutsche Autohersteller und Medien haben Jahrzehnte über die Hybridtechnik aus Japan gelacht, sie als veraltet dargestellt oder auch ganz verschwiegen. Heute sind diese Hersteller mit ihren Verbrennungsmotoren am Ende, versuchen sich in den Emissionsbetrug mit Elektroautos zu retten und lachen über die Wasserstofftechnik (welche sie selbst Jahrelang entwickelt hatten). Jetzt will man bald Akkufabriken in Europa bauen, für Fahrzeuge welche der Großteil der Kunden nicht will, und die Händler eigentlich auch nicht verkaufen wollen. All diesen steckerbetriebenen Windbeuteln könnte ganz schnell die Luft ausgehen, wenn ein Markt wie China beschließt, eine Brennstoffzellenquote beschließt. Japan und Korea hätten dagegen nichts einzuwenden. Und so arrogant wie sich Deutschland und die EU gegenüber China verhält, würde ich mir noch keine vergoldete Zukunft ausmalen. Auch Russland als großer Rohstoffanbieter hat die transatlantische Gängelung langsam satt, Australien macht auch weiterhin beim BEV-Zirkus nicht mit. Und wie es in den nächsten Monaten und Jahren in den USA aussieht, kann vollkommen anders werden, als es unsere Schönwetterjournalie über Onkel Biden schreibt.
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maxrev.de Gast	11.07.2025, 05:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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hat sich einiges getan bei mir... hi leutz, ich bin der flo bin 19 jahre alt und komme aus nem kleinen kaff bei naumburg an der saale... mache momentan noch ne ausbildung zum kfz-mechatroniker (bei Honda natürlich!!!) mein EJ9... Außen: - embleme am heck entfernt/geändert -... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von flo023	36 3.348	15.08.2008, 10:48 flo023
es hat sich wieder was am eg5 getan! neue pix s.2 hai... wollte mich jetzt mal richtig mit meinem eg5 hier vorstellen... also... ich heiß nico und komme auß gelsenkirchen... meinen eg5 habe ich mir im april diesen jahres gekauft und werde von tag zu tag geiler auf die karre ^^ es ist mein 2. civic...... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Roadboy	23 1.218	24.11.2008, 23:04 ArTo_1HGEJ2
Mein Jazz...es hat sich was getan! UPDATE S.2 neue Felgen! Die Stunden in der Garage haben sich gelohnt! Seit heute Mittag ist nun endlich mein Bodykit verbaut und meine Alus sind nun auch wieder drauf (der Winter ist hoffentlich vorbei :yes: ) War dann auch gleich mal waschen und hab ein paar Bilder... Seite 2, 3, 4 [Jazz 02-08]von Jazzyfizzle	38 3.310	08.09.2008, 13:22 EP3
Verstärker gibt nichts von sich Hi, ich habe ein seltsames Problem. Ich wolle meinen Verstärker 2 Kanal 450 Watt anschließen .habe alles dran chinch, + und - , und die beiden kabeln die vom Radio zum Verstärker gehen ( kenn den Namen leider nicht ) .so und nun ging ich von den... [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von CRED	7 224	03.04.2012, 14:04 DanielSD
Elektrodach öffnet sich nichts / Piepston mit 1s. Takt Ich habe mir ein Honda CRX Del Sol gekauft! Bei dem den Elektrodach defekt ist!!! Bei dem Vorgang das Dach aufschließen. Kommt Immer ein Piepston mit 1s. Takt, und leider nicht’s passiert! ECU Reset ist durch erfolglos gemacht worden! Vielen Dank... [Del Sol]von crasyglueck	4 382	21.09.2012, 17:15 crasyglueck
Mein Rex rührt sich nach 10 Jahren nichtmehr Ja wie oben steht will mein CRX nichtmehr so recht starten Vorweg Benzinpumpenrelai geht bevor es mir noch 100 Leute sagen es Klackt und die Benzinpumpe läuft. Nach 10 Jahren Standzeit das übliche gemacht: Öl+Filter gewechselt Zünkerzen neu Tank... [CRX]von Zero	7 382	01.07.2015, 15:05 Zero
Was hat die EU je für uns getan? Die Volksfront kämpft gegen die... Seite 2, 3 [Politik & Nachrichten]von mgutt	26 894	26.05.2014, 17:48 Mattes
Ich habs getan !!!!! Ich habe heute meine CH6 gegen einen FN3 getauscht ..... 5 PS mehr ( dafür ein Ölofen) und mega Ausstattung , mal schauen ob mir das Teil wirklich zusagt ...... lg... [Accord 02-08]von Ravachol	1 625	20.08.2007, 13:26 Xylon
ich glaub des hat weh getan noch n versuch. n tor und zwei mal pfosten. "gleichzeitig" http://www.myvideo.de/watch/160138 sorry... [Sport]von VtecMac	6 659	11.01.2007, 09:55 Kisch
Habe es getan Hi, für die die meinen anderen beitrag gelessen haben (Vorstellen im Vorrrum) Verstehen was ich meine. Nach vier Jahren mit doch etwas mehr ärger als gewöhnlich beim Jazz, gab es Donnerstag einen Neuen 1,2 Cool mit Hechspoiler und der geilsten Farbe... [Jazz 02-08]von JazzDO	1 898	04.02.2008, 14:39 nfs_freak