» EK3 verbraucht 12liter? Warum?

CivicPerformance · 07.11.2013, 20:46

So... Fehlercodes haben nichts festgestellt, außer dass ein Abs Sensor defekt ist... Habe jetzt einmal eine Uni lambdasonde ein Polig bestellt und morgen neue Kerzen, jemand noch nen Tipp was ich machen kann? MfG

aCiD|EG · 07.11.2013, 21:29

Erstmal Sonde wechseln und dann volltanken, 100 km fahren und schauen was er braucht. Wenn es dann nicht besser ist, Kerzen.

CivicPerformance · 07.11.2013, 21:31

Ach Kerzen müssen so oder so neu! Wenn dann gleich beides hoffen wir mal dass es hilft !

nfspeedy · 17.11.2013, 23:37

es könnte auch noch am ansauglufttemperaturfühler (IAT) oder am Kühlwassertemperatursensor (ECT) liegen. Wenn eins davon defekt ist, geht das ECU vom schlimmsten fall aus (-40°C) und fettet dementsprechend an. Hast du einen erhöhten leerlauf?

CivicPerformance · 18.11.2013, 09:22

Nur wenn er kalt ist... Ansonsten bleibt er konstant bei 800rpm

SedanLover · 18.11.2013, 09:41

Hm hä... Neues Öl? Luftfilter? Kerzen neu=OK, Lambdasonde hat der doch 2 oder? Kat verstopft? Evtl. doch ein defekter Temp.Sensor?

PS: War es schwer die Lambda rauszudrehen?

CivicPerformance · 18.11.2013, 09:48

Ölwechsel IST bald fällig.. Luftfilter ist von k&n und habe den noch nicht ausgewaschen gehabt.. Soll ich vielleicht nen neuen, originalen einbauen? Nein er hat eine Lambada (vor Kat). Wie merke ich das wenn der Kat verstopft ist? Bin letztens 3 Stunden am Stück 3x gefahren und habe keinen Leistungsverlust gespürt. Wie sehe ich das dass der Temperatur Sensor defekt ist ?
Die Alte Lambada war echt schwer raus zu drehen, die sah aber echt total schiete aus.

Mfg

Switch24 · 18.11.2013, 10:11

Hast ein Loch im Tank ????

CivicPerformance · 18.11.2013, 10:30

Gute Frage..... Weiß nicht

maxrev.de · Gast

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CivicPerformance Senior Name: Stefanie Büssing Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Mini Me 😬 Anmeldedatum: 09.04.2012 Beiträge: 325 Wohnort: Rosenheim	07.11.2013, 20:46 zitieren So... Fehlercodes haben nichts festgestellt, außer dass ein Abs Sensor defekt ist... Habe jetzt einmal eine Uni lambdasonde ein Polig bestellt und morgen neue Kerzen, jemand noch nen Tipp was ich machen kann? MfG Gefällt mir Teilen twittern
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	07.11.2013, 21:29 zitieren Erstmal Sonde wechseln und dann volltanken, 100 km fahren und schauen was er braucht. Wenn es dann nicht besser ist, Kerzen.
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CivicPerformance Senior Name: Stefanie Büssing Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Mini Me 😬 Anmeldedatum: 09.04.2012 Beiträge: 325 Wohnort: Rosenheim	07.11.2013, 21:31 zitieren Ach Kerzen müssen so oder so neu! Wenn dann gleich beides hoffen wir mal dass es hilft ! Verfasst am: 17.11.2013, 21:50 zitieren So habe jetzt neue Kerzen von ngk und eine neue Lambdsonde eingebaut... Leer Gefahren für 20€ getankt (13liter) und nach 50km ging die Reserve leuchte dauerhaft an... Ich komm nicht mehr auf das Auto klar... Hilfe
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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4774 Wohnort: Brandenburg	17.11.2013, 23:37 zitieren es könnte auch noch am ansauglufttemperaturfühler (IAT) oder am Kühlwassertemperatursensor (ECT) liegen. Wenn eins davon defekt ist, geht das ECU vom schlimmsten fall aus (-40°C) und fettet dementsprechend an. Hast du einen erhöhten leerlauf?
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CivicPerformance Senior Name: Stefanie Büssing Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Mini Me 😬 Anmeldedatum: 09.04.2012 Beiträge: 325 Wohnort: Rosenheim	18.11.2013, 09:22 zitieren Nur wenn er kalt ist... Ansonsten bleibt er konstant bei 800rpm
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2121 Wohnort: SoDoSoPa	18.11.2013, 09:41 zitieren Hm hä... Neues Öl? Luftfilter? Kerzen neu=OK, Lambdasonde hat der doch 2 oder? Kat verstopft? Evtl. doch ein defekter Temp.Sensor? PS: War es schwer die Lambda rauszudrehen?
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CivicPerformance Senior Name: Stefanie Büssing Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Mini Me 😬 Anmeldedatum: 09.04.2012 Beiträge: 325 Wohnort: Rosenheim	18.11.2013, 09:48 zitieren Ölwechsel IST bald fällig.. Luftfilter ist von k&n und habe den noch nicht ausgewaschen gehabt.. Soll ich vielleicht nen neuen, originalen einbauen? Nein er hat eine Lambada (vor Kat). Wie merke ich das wenn der Kat verstopft ist? Bin letztens 3 Stunden am Stück 3x gefahren und habe keinen Leistungsverlust gespürt. Wie sehe ich das dass der Temperatur Sensor defekt ist ? Die Alte Lambada war echt schwer raus zu drehen, die sah aber echt total schiete aus. Mfg
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Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	18.11.2013, 10:11 zitieren Hast ein Loch im Tank ????
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CivicPerformance Senior Name: Stefanie Büssing Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Mini Me 😬 Anmeldedatum: 09.04.2012 Beiträge: 325 Wohnort: Rosenheim	18.11.2013, 10:30 zitieren Gute Frage..... Weiß nicht
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maxrev.de Gast	19.11.2013, 13:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EK3 verbraucht 12liter? Warum?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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