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Trainee Anmeldedatum: 10.07.2009 Beiträge: 43 | zitieren hallo.. habe schon einiges gelesen bzw gefunden um den umbau von ek1 114ps 1.6 auf schaltgetriebe vorzunehmen... wollte eigentlich den ganzen motor vom spender ek3 nehmen und umbauen, aber was ich nicht finde ist, ob es reicht alle anbauteile vom ek3 zu übernehmen und den ek1 motor mit 1.6 drin zu lassen... NUN MEINE FRAGE: brauche ja dann auch ein andres steuergerät warscheinlich. kann ich da das vom ek3 nehmen? oder gibts da probleme wegen der 1.6 liter vom ek1 und der 1.5 gegenüber dem ek3 danke MFG |
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Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda | zitieren Überleg dir das gut. Hab nen EJ8 von Automatik auf Schalter umgebaut. Das ist echt nicht wenig arbeit und mit zwei linken Händen auch nicht mal eben gemacht. Hat EK1 nicht CVT? ECU brauchst du defintiv ein anderes. Hierzu OBD Norm und Wegfahrsperre bedenken. 1x bearbeitet |
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Trainee Anmeldedatum: 10.07.2009 Beiträge: 43 | zitieren ja ist ein cvt deswegen möcht ich umbauen. das fahren nervt mich nach 100.000km jez schon. der civic ist meine daily. also ists besser alles vom schlachter ek3 1:1 zu übernehmen |
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Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda | zitieren Nach 100.000km stört es dich bereits? Es gibt ein paar Seiten in denen der Umbau erklärt ist. Generell bei 6Gen von AT auf MT. Da fehlt es aber an Details in meinen Augen. Komplett Motor tauschen hat den Nachteil, dass dieser dann nicht eingetragen wäre. Es ist halt wirklich Arbeit. Ohne Motor raus geht es, ist aber sehr ätzend. Am Mitteltunnel muss man auch rumbasteln. Ich würde es auf keinen Fall noch mal machen. |
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Trainee Anmeldedatum: 10.07.2009 Beiträge: 43 | zitieren ja eben weil immer was anderes steht frag ich. und ek sehr wenig. ja das mitm mitteltunnel stört mich nicht. |
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General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3029 Wohnort: Bad Säckingen | zitieren Eig kann man doch auch alles vom ej9 nehmen🤔getriebe auch.Einzigste war glaub ich die Dk muss noch vom Schalter sein.Haben mal nem Vr6 umgebaut auf MT von AT. |
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Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda | zitieren *Einzige. Was beim VR geht, geht auch beim EK1. Genau. ECU passt schon mal nicht vom EJ9. Mechanisch passt das meiste natürlich auch vom EJ9. Hat EK1 nicht auch Tempomat? |
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Trainee Anmeldedatum: 10.07.2009 Beiträge: 43 | zitieren nein hat keinen tempomat. außerdem hab ich nen ek3 schlachter da stehen und keinen ej9. jez weiß ich trotzdem noch nicht ob das ecu vom ek3 auch fürn ek1 passen könnt 😅 |
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Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda | zitieren Naja dazu etwas gedulden, oder selber recherchieren. Ist halt schon mal 1,5er vs 1,6er. Finde ich bedenklich, wenn man einfach ECU tauschen möchte. |
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General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3029 Wohnort: Bad Säckingen | zitieren Ich würde das Ecu auch nicht einfach so Tauschen.Muss das den überhaupt???Awake meinte auch nur Teile mäßig was er braucht für Schalter umbau.komm noch nicht ganz hinter warum du das Ecu tauschen willst. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EK1 umbau auf Schalter" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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