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Endschalldämpfer Durchmesser zu geirng?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenAnschlagpuffer Hiltrac Gewindefahrwerk
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Trainee 
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28.02.2017, 17:53
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hallo.. 
habe schon einiges gelesen bzw gefunden um den umbau von ek1 114ps 1.6 auf schaltgetriebe vorzunehmen... 
wollte eigentlich den ganzen motor vom spender ek3 nehmen und umbauen, aber was ich nicht finde ist, ob es reicht alle anbauteile vom ek3 zu übernehmen und den ek1 motor mit 1.6 drin zu lassen... NUN MEINE FRAGE: brauche ja dann auch ein andres steuergerät warscheinlich. kann ich da das vom ek3 nehmen? oder gibts da probleme wegen der 1.6 liter vom ek1 und der 1.5 gegenüber dem ek3

danke MFG


pn
Master 

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28.02.2017, 18:53
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Mizihallo.. 
habe schon einiges gelesen bzw gefunden um den umbau von ek1 114ps 1.6 auf schaltgetriebe vorzunehmen... 
wollte eigentlich den ganzen motor vom spender ek3 nehmen und umbauen, aber was ich nicht finde ist, ob es reicht alle anbauteile vom ek3 zu übernehmen und den ek1 motor mit 1.6 drin zu lassen... NUN MEINE FRAGE: brauche ja dann auch ein andres steuergerät warscheinlich. kann ich da das vom ek3 nehmen? oder gibts da probleme wegen der 1.6 liter vom ek1 und der 1.5 gegenüber dem ek3

danke MFG

Überleg dir das gut. Hab nen EJ8 von Automatik auf Schalter umgebaut. Das ist echt nicht wenig arbeit und mit zwei linken Händen auch nicht mal eben gemacht.
Hat EK1 nicht CVT?

ECU brauchst du defintiv ein anderes. Hierzu OBD Norm und Wegfahrsperre bedenken.


 1x  bearbeitet
pn
Trainee 
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28.02.2017, 18:57
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ja ist ein cvt deswegen möcht ich umbauen. das fahren nervt mich nach 100.000km jez schon. der civic ist meine daily.

also ists besser alles vom schlachter ek3 1:1 zu übernehmen


pn
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28.02.2017, 19:08
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Nach 100.000km stört es dich bereits? :D

Es gibt ein paar Seiten in denen der Umbau erklärt ist. Generell bei 6Gen von AT auf MT. Da fehlt es aber an Details in meinen Augen.
Komplett Motor tauschen hat den Nachteil, dass dieser dann nicht eingetragen wäre.

Es ist halt wirklich Arbeit. Ohne Motor raus geht es, ist aber sehr ätzend. Am Mitteltunnel muss man auch rumbasteln. Ich würde es auf keinen Fall noch mal machen.


pn
Trainee 
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28.02.2017, 19:13
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ja eben weil immer was anderes steht frag ich. und ek sehr wenig.
ja das mitm mitteltunnel stört mich nicht.


pn
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28.02.2017, 19:55
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Eig kann man doch auch alles vom ej9 nehmen🤔getriebe auch.Einzigste war glaub ich die Dk muss noch vom Schalter sein.Haben mal nem Vr6 umgebaut auf MT von AT.

pn
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28.02.2017, 20:24
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*Einzige.
Was beim VR geht, geht auch beim EK1. Genau.
ECU passt schon mal nicht vom EJ9. Mechanisch passt das meiste natürlich auch vom EJ9.

Hat EK1 nicht auch Tempomat?


pn
Trainee 
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28.02.2017, 20:28
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nein hat keinen tempomat.
außerdem hab ich nen ek3 schlachter da stehen und keinen ej9.
jez weiß ich trotzdem noch nicht ob das ecu vom ek3 auch fürn ek1 passen könnt 😅


pn
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28.02.2017, 20:35
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Naja dazu etwas gedulden, oder selber recherchieren. ;)

Ist halt schon mal 1,5er vs 1,6er. Finde ich bedenklich, wenn man einfach ECU tauschen möchte.


pn
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28.02.2017, 21:16
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Ich würde das Ecu auch nicht einfach so Tauschen.Muss das den überhaupt???Awake meinte auch nur Teile mäßig was er braucht für Schalter umbau.komm noch nicht ganz hinter warum du das Ecu tauschen willst.

pn
Gast 
24.03.2017, 07:19
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